有消息稱，近期，深圳市砂石價(jià)格大幅上漲，建設(shè)用砂價(jià)格整體上漲50元/噸，碎石價(jià)格上漲20元/噸，且砂石價(jià)格有進(jìn)一步上漲的趨勢。數(shù)字建材DataBM.com調(diào)研了深圳市部分砂石廠家。

龍頭斷供 市場內(nèi)海砂供應(yīng)緊張

某砂漿企業(yè)向數(shù)字建材DataBM.com印證了此消息一部分的真實(shí)性。據(jù)該企業(yè)反饋，近期因珠江口外伶仃東海域采砂期滿，海砂供應(yīng)緊張，因此海砂價(jià)格出現(xiàn)了大幅上漲，漲幅在50元/噸左右。

據(jù)數(shù)字建材DataBM.com了解，2020年7月15日，廣東省廣業(yè)環(huán)境建設(shè)集團(tuán)有限公司以62.48億元競得珠海珠江口外伶仃東海域使用權(quán)和海砂采礦權(quán)。該海域面積為1.927平方千米，資源儲量為3156.35萬立方米，出讓年限為2年，據(jù)此推算，該海域使用權(quán)與海砂采礦權(quán)已到期。

因海砂供貨緊張，價(jià)格上漲，深圳當(dāng)?shù)夭簧傧掠螐S家轉(zhuǎn)向使用機(jī)制砂，近期機(jī)制砂價(jià)格也有提升，但漲幅并沒有海砂這么夸張，在個位數(shù)左右。

西江運(yùn)費(fèi)上漲 推漲砂石價(jià)格

某砂石經(jīng)銷商向數(shù)字建材DataBM.com表示，除了海砂供應(yīng)緊張，深圳本輪砂石漲價(jià)還受到了運(yùn)費(fèi)上漲的影響。西江水道進(jìn)入枯水期以來，船舶減載航行，運(yùn)力相對緊張，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)推漲，砂石運(yùn)輸成本增加。

11月14日，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布通知，因枯水期上游來水持續(xù)偏少，10月21日起長洲船閘不接受未按限載吃水要求出港的船舶現(xiàn)場預(yù)約報(bào)名。根據(jù)長洲水利樞紐發(fā)布的未來幾日水情通報(bào)，長洲水利樞紐上游來水進(jìn)一步減少，為確保航道、船舶過閘安全暢通，對11月15日0時至11月17日24時出港的船舶，長洲船閘只接受吃水不超過1.2米的船舶報(bào)到。

項(xiàng)目施工進(jìn)度良好 拉動砂石需求

砂石需求方面，據(jù)數(shù)字建材DataBM.com了解，深圳市作為粵港澳大灣區(qū)的主要城市，項(xiàng)目集中度高，金九銀十以來不斷有項(xiàng)目開工建設(shè)，施工進(jìn)度良好，拉動了當(dāng)?shù)氐纳笆枨蟆?/p>

不過近來疫情反復(fù)，且隨著天氣變冷，項(xiàng)目施工逐漸受限，深圳砂石價(jià)格能否繼續(xù)維持漲勢尚且未知，數(shù)字建材DataBM.com將持續(xù)關(guān)注。