水泥網(wǎng)獨家：溫福高鐵水泥投標(biāo) 廣西華潤殺向浙江腹地
近日，總投資913.5億元的溫福高鐵項目水泥投標(biāo)情況陸續(xù)公開。
據(jù)相關(guān)渠道了解，截至目前全部13個標(biāo)段水泥價格已經(jīng)公開。從結(jié)果來看，作為溫福高鐵所處主要省份的浙江，竟無一家當(dāng)?shù)厮嗥髽I(yè)排名第一，浙江本地龍頭全部“敗北”。各標(biāo)段排名第一的企業(yè)全部來自江蘇、廣西、重慶等沿江沿海省份，到位價基本在250元/噸左右，均低于浙江本地水泥企業(yè)報價。從企業(yè)來看，江蘇鶴林、廣西華潤等企業(yè)排名第一的標(biāo)段最多。
溫福高鐵中標(biāo)結(jié)果凸顯當(dāng)前水泥行業(yè)市場競爭態(tài)勢正在加劇。依靠價格競爭，跨區(qū)域搶占市場份額將對當(dāng)前水泥市場價格平衡造成越來越大的沖擊。
關(guān)于溫福高鐵：
新建溫福高鐵起自杭州至深圳高鐵樂清站，途經(jīng)浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長約303公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年。全線共設(shè)11 座車站。
編輯：曾家明
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