廢舊輪胎作為全球環(huán)保領(lǐng)域的一大頑疾，長期以來備受關(guān)注。一是因為橡膠輪胎自身材質(zhì)的特殊性，具有難降解、占用大量土地資源、污染環(huán)境等諸多問題；二是廢舊輪胎屬于可再生垃圾，蘊(yùn)藏著巨大的資源再生價值。

▲中國斯瑞德設(shè)備在南非

因此南非環(huán)保企業(yè)對當(dāng)?shù)氐囊蛔皬U舊輪胎山”格外的重視，積極引入中國先進(jìn)的處理技術(shù)和設(shè)備，希望通過現(xiàn)代高新技術(shù)將廢舊輪胎轉(zhuǎn)變成可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的“綠色寶藏”。

今天，讓我們一同走進(jìn)由斯瑞德與南非當(dāng)?shù)丨h(huán)保企業(yè)攜手打造的廢舊輪胎資源化處理現(xiàn)場，去親眼見證那些曾被視為 “黑色污染” 的廢舊輪胎是如何在這里重獲新生，開啟它們嶄新且極具價值的 “二次生命” 之旅。

▲南非|斯瑞德-廢舊輪胎資源化處理項目現(xiàn)場

踏入處理現(xiàn)場，首先映入眼簾的是一套整齊且高效運轉(zhuǎn)的機(jī)器設(shè)備，它們猶如訓(xùn)練有素的鋼鐵衛(wèi)士，各司其職，有條不紊地對廢舊輪胎開展著一系列破碎、篩分的預(yù)處理工作。這里便是廢舊輪胎開啟蛻變之旅的起點。

這是一套斯瑞德充分考量了客戶的實際應(yīng)用需求，匠心獨具地打造出一種極具創(chuàng)新性的廢舊輪胎資源化處理系統(tǒng)。通過 “粗破碎-細(xì)破碎-篩分”的循環(huán)處理模式，將廢舊輪胎處理制備成50mm大小的TDF替代燃料，出料尺寸的達(dá)標(biāo)率更是達(dá)到99%以上。

該南非環(huán)保企業(yè)表示：“這些由廢舊輪胎制備而成的TDF替代燃料，最終會被應(yīng)用于水泥廠的工業(yè)窯爐當(dāng)中，其熱值達(dá)到了7500大卡，比煤炭的熱值還高出20%。而通過斯瑞德廢舊輪胎資源化處理系統(tǒng)得到的TDF替代燃料，更均勻更細(xì)膩，使其在工業(yè)窯爐實際應(yīng)用中，燃燒熱值的波動性更為穩(wěn)定，十分切合我們的需求?！?/p>

整套廢舊輪胎資源化處理流程，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過了無數(shù)次的測試與優(yōu)化，從而達(dá)到僅需幾名操作人員，便可實現(xiàn)高度自動化、智能化的穩(wěn)定生產(chǎn)。同時，通過采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，優(yōu)化設(shè)備的能源配置，使生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的能耗大幅降低，真正做到節(jié)能高效。

未來，斯瑞德環(huán)保將始終秉持著對環(huán)保的熱忱和對技術(shù)的鉆研精神，讓更多的廢舊輪胎在斯瑞德固廢處理設(shè)備下重獲新生，煥發(fā)出全新的價值與活力。