12月28日，永吉高速團結(jié)互通正式通車。這不是一次普通的交通節(jié)點啟用，而是湖南高速史上的“破壁之舉”——全省首座開放式服務(wù)區(qū)在此落地，讓高速公路的物理圍欄與發(fā)展壁壘一同消融，為“高質(zhì)量縣縣通高速”工程添上濃墨重彩的一筆，更為交通強省建設(shè)注入鮮活動能，書寫下“路融于城、道濟民生”的全新答卷。

從封閉到開放，一詞之變，背后是交通理念的深層變革，是高速公路從“經(jīng)過之地”轉(zhuǎn)向“融入之地”的關(guān)鍵一步。

推開門：從“途經(jīng)之地”到“發(fā)展引擎”的蝶變

全省首個開放式服務(wù)區(qū)為何選址于此？答案，就藏在湘西發(fā)展的現(xiàn)實需求與戰(zhàn)略布局中。

在湘西的崇山峻嶺間，高速公路曾是“匆匆過客”的通道。傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)如同被路網(wǎng)遺忘的“孤島”，圍墻上的鋼筋水泥，不僅隔絕了車流與人流，更阻斷了湘西得天獨厚的旅游資源與特色物產(chǎn)向外輻射的路徑，也制約了民族地區(qū)的交往交流、脫貧成果的鞏固拓展?！奥瞄L游短”的遺憾、“山貨出山難”的困境，讓這條區(qū)域主干道的潛力始終未能完全釋放，鄉(xiāng)村振興的步伐亟待交通賦能提速。

“交通不應(yīng)只是‘路過’，更要‘扎根’；不僅要連通道路，更要凝聚民心、激活發(fā)展?！焙鲜〗煌ㄟ\輸廳的理念革新，催生了這場顛覆性實踐。永吉高速團結(jié)互通項目以“服務(wù)區(qū)＋互通”的一體化布局，在吉首北服務(wù)區(qū)構(gòu)建起連接高速主線、國道　G352與地方路網(wǎng)的“交通微循環(huán)”。社會車輛無需繞行收費站，便可直入景區(qū)、直達鄉(xiāng)鎮(zhèn)；旅游大巴一腳油門，就能從高速切換至默戎苗寨的鼓點、黃金茶博園的茶香之中?！拔覀儽仨毸伎?，交通基礎(chǔ)設(shè)施除了承擔(dān)通行功能，能否更深層次地融入并帶動區(qū)域經(jīng)濟、促進民族融合、助力鄉(xiāng)村振興？”　湖南省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人道出了項目初衷。建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)，正是打破隔閡、主動賦能的一次破局性嘗試。

這道“開放之門”的推開，本質(zhì)上是交通建設(shè)從“功能導(dǎo)向”向“價值賦能”的轉(zhuǎn)型。服務(wù)區(qū)不再是單純的加油休憩點，而是成為串聯(lián)人流、物流、信息流的綜合性樞紐，讓高速公路從“經(jīng)過之地”真正變?yōu)椤叭谌胫亍保屆恳淮瓮ㄐ卸汲蔀榧せ顓^(qū)域發(fā)展的“流動能量”。

織成網(wǎng)：在“金三角”串聯(lián)起融合發(fā)展新脈絡(luò)

地理位置，是這個項目天然的優(yōu)勢與使命所在。項目所在地，本身就是一幅微縮的湘西風(fēng)情畫。

往北望去，是聞名遐邇的古丈毛尖萬畝茶園，綠浪翻涌；東側(cè)，是隘口黃金茶海，茶香彌漫；不遠(yuǎn)處，默戎苗寨的鼓聲鏗鏘回蕩。這片三縣交匯的“金三角”，每年接待游客超百萬，卻曾因交通分散陷入“資源孤島”的困境——游客輾轉(zhuǎn)接駁、農(nóng)貨轉(zhuǎn)運周折，優(yōu)質(zhì)資源難以形成發(fā)展合力，民族文化的傳播、脫貧成果的鞏固也受限于交通阻隔。

開放式服務(wù)區(qū)的誕生，恰似為這片土地編織了一條“黃金紐帶”。湖南省高速公路集團不止步于“連接”，更致力于打造區(qū)域資源配置的“能量站”：旅游集散中心即將啟用，景區(qū)直通車實現(xiàn)“下高速即入景”的無縫體驗，讓各族群眾共享文旅發(fā)展紅利；物流中轉(zhuǎn)接駁點正在規(guī)劃，貨運車輛可就地裝卸，獼猴桃、臘肉、茶葉等山貨將以更快速度走向全國，為鄉(xiāng)村振興注入產(chǎn)業(yè)動能；湘西黃金茶、酒鬼酒的展銷區(qū)已布置就緒，土家織錦、苗族銀飾的非遺攤位靜待迎客，“邊邊場”的煙火氣在此升騰，成為促進民族文化交融、增進民族感情的重要平臺。

人流在此匯聚，物流在此提速，文旅在此交融，民族感情在此升溫。這座服務(wù)區(qū)正在讓分散的“珍珠”串成“項鏈”，讓湘西的生態(tài)之美、文化之韻、物產(chǎn)之豐通過交通樞紐實現(xiàn)價值聚變，更讓民族融合的種子在往來車流中生根發(fā)芽，讓脫貧攻堅的成果在暢通循環(huán)中持續(xù)鞏固。

扎下根：在山水間筑牢融合生長的堅實根基

在湘西復(fù)雜的山區(qū)地貌中踐行創(chuàng)新，考驗的是敬畏自然的智慧與攻堅克難的擔(dān)當(dāng)?！吧絽^(qū)建設(shè)，既要敢闖敢試，更要如履薄冰?！表椖砍?wù)經(jīng)理黃旺的話，道出了建設(shè)者的初心。面對軟土地質(zhì)的挑戰(zhàn)，團隊摒棄“一刀切”的方案，采用“一處一策”的動態(tài)調(diào)整模式，依據(jù)地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)實時優(yōu)化施工；攻克新老路基拼接的世界性難題時，從石料甄選的“源頭控制”到土工格柵鋪設(shè)、液壓強夯的“過程管控”，雙重保障鑄就百年工程品質(zhì)。

生態(tài)保護始終是不可逾越的紅線。施工中產(chǎn)生的創(chuàng)面，通過客土噴播、植生毯覆蓋等生態(tài)修復(fù)技術(shù)快速復(fù)綠，如今的服務(wù)區(qū)與周邊茶山翠色連成一片，真正實現(xiàn)了“修一條路，護一片綠”的承諾。

這種“融創(chuàng)”精神，更體現(xiàn)在功能與文化的深度融合上。

項目旨在打造　“交通樞紐＋旅游融合＋文化地標(biāo)＋鄉(xiāng)村振興”四位一體的新型服務(wù)區(qū)。湘西的名片“酒鬼酒”、“湘西黃金茶”將進駐展銷；湘西傳統(tǒng)的“邊邊場”（民間集市）將被引入，土家織錦、苗族銀飾、非遺文創(chuàng)在此匯集。服務(wù)區(qū)將變身為一座可停留、可體驗、可消費的“移動湘西文化博物館”。

向未來：以創(chuàng)新實踐鋪就交通強省與高質(zhì)量發(fā)展之路

當(dāng)?shù)谝惠v車駛過團結(jié)互通，駛向茶園與苗寨，這場交通革命的深遠(yuǎn)意義已然顯現(xiàn)。吉首北服務(wù)區(qū)的開放，不僅是一次模式創(chuàng)新，更是“交通強國”戰(zhàn)略在民族地區(qū)的生動實踐，是湖南“高質(zhì)量縣縣通高速”工程的創(chuàng)新延伸，更是建設(shè)交通強省的鮮活注腳——它用實踐證明，高速公路可以成為鄉(xiāng)村振興的“加速器”、文旅融合的“連接器”、區(qū)域發(fā)展的“引擎”、民族融合的“橋梁”、脫貧攻堅成果鞏固的“壓艙石”。

未來已來：這里將升級為“光、儲、充、換”一體的綜合能源站，適配新能源出行趨勢；將拓展冷鏈倉儲、云倉配送功能，接入智慧物流網(wǎng)絡(luò)；將引入房車營地、輕奢露營等新業(yè)態(tài)，呼應(yīng)休閑旅游新需求。服務(wù)區(qū)的邊界正在被不斷打破，其承載的功能正在無限延伸，從交通服務(wù)到產(chǎn)業(yè)賦能，從文化傳播到民生改善，全方位助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

從封閉到開放，是從“經(jīng)過”到“到達”的跨越；從單一到復(fù)合，是從“驛站”到“樞紐”的升級；從功能到文化，是從“通路”到“融城”的深化。吉首北服務(wù)區(qū)這粒創(chuàng)新的“種子”，已然在湘西的山水間扎根，未來必將生長出交旅融合、產(chǎn)城互動、鄉(xiāng)村振興的“一片森林”。

這條路，連通的不僅是遠(yuǎn)方，更是湘西的嶄新未來；這座服務(wù)區(qū)，承載的不僅是過往車流，更是一方水土的發(fā)展希望。在山水之間，一場關(guān)于“融合”與“生長”的故事，正伴著通車的汽笛，緩緩開啟新的篇章。