??1月6日，中鐵四局承建的國能（陜西榆林）佳縣5萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著該項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行階段。作為陜西省首個(gè)超高混凝土混塔（鋼混組合結(jié)構(gòu)塔架）風(fēng)電項(xiàng)目，其全面投運(yùn)后，每年可提供大量清潔電能，有效優(yōu)化區(qū)域能源結(jié)構(gòu)，對促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

??佳縣地處毛烏素沙漠南部邊緣。數(shù)據(jù)顯示，這里年平均風(fēng)速超過每秒6米，風(fēng)能開發(fā)條件優(yōu)越。中鐵四局負(fù)責(zé)該項(xiàng)目施工的內(nèi)容主要包括：8臺6.25兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝，配套建設(shè)1座110千伏升壓站、17公里110千伏架空線路等，規(guī)劃總裝機(jī)容量50兆瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)1.1億千瓦時(shí)。項(xiàng)目于2025年3月開工，當(dāng)年6月澆筑完成首臺風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，8月吊裝完成首臺風(fēng)機(jī)，11月完成升壓站受電，并在今年1月實(shí)現(xiàn)全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)。

??百米高空的精度之戰(zhàn)

??“這不是普通吊裝，而是在百米高空與風(fēng)博弈的‘精密手術(shù)’?！遍_工之初的施工技術(shù)交底會上，項(xiàng)目經(jīng)理房偉道出施工的核心難點(diǎn)。該項(xiàng)目混塔混凝土段高151.86米，單節(jié)混凝土塔段重量超過120噸，其預(yù)制、運(yùn)輸、吊裝及高空對接精度，向技術(shù)與管理提出極高要求。

??面對挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部在基礎(chǔ)施工階段便組織工程技術(shù)人員開展技術(shù)攻堅(jiān)并實(shí)踐應(yīng)用成果。采用冰水?dāng)嚢杞禍亍⒁归g澆筑等養(yǎng)護(hù)措施，有效避免大體積混凝土澆筑時(shí)因溫差而產(chǎn)生裂縫。施工高峰期，通過摻入復(fù)合型緩凝減水劑、布置冷卻水管循環(huán)降溫等手段，成功將混凝土內(nèi)外溫差控制在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)。吊裝階段，建立“5+7”協(xié)同作業(yè)模式，即以計(jì)劃調(diào)度、技術(shù)交底、安全監(jiān)控、質(zhì)量驗(yàn)收、應(yīng)急響應(yīng)5項(xiàng)常態(tài)化管理機(jī)制為主，以吊裝、測量、螺栓緊固、運(yùn)輸、指揮、技術(shù)、安全7個(gè)橫向?qū)I(yè)執(zhí)行小組為輔，形成矩陣化管理網(wǎng)絡(luò)。作業(yè)之時(shí)，20余臺重型設(shè)備和上百名人員協(xié)同作戰(zhàn)，最終攻克高空施工難題。

??每日晨會前，項(xiàng)目部組織管理人員匯總氣象預(yù)報(bào)、設(shè)備狀態(tài)、人員情況及前一日施工進(jìn)度，形成《吊裝日計(jì)劃單》，明確每個(gè)作業(yè)面的窗口期和施工方案。針對每節(jié)塔筒的吊點(diǎn)、重心和姿態(tài)控制，測量與吊裝作業(yè)人員在起吊前進(jìn)行聯(lián)合交底，在吊裝作業(yè)示意圖上確認(rèn)關(guān)鍵步驟。安全員負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)隔離，并依靠設(shè)置在塔筒爬梯和吊臂關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的攝像頭做好高空作業(yè)監(jiān)控。每天收工后的復(fù)盤會上，當(dāng)天的吊裝數(shù)據(jù)、對接時(shí)間、測量結(jié)果都會被仔細(xì)分析，用以優(yōu)化次日流程。

??2025年8月，首臺風(fēng)機(jī)組吊裝完成。項(xiàng)目部針對陜北地區(qū)風(fēng)沙大、溫差顯著、地形復(fù)雜等特點(diǎn)，建立了不同風(fēng)速區(qū)間的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，應(yīng)用高精度激光垂準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)校準(zhǔn)，使用溫度補(bǔ)償算法，將單臺混塔吊裝時(shí)間控制在7天左右，遠(yuǎn)低于行業(yè)內(nèi)平均的10至12天，并確保在當(dāng)?shù)貢円箿夭钶^大環(huán)境下的安裝精度。重達(dá)110噸的輪轂吊裝作業(yè)時(shí)，面對現(xiàn)場突發(fā)大風(fēng)的緊急情況，在風(fēng)速監(jiān)測儀實(shí)時(shí)報(bào)警后，項(xiàng)目部立即啟動預(yù)案，暫停作業(yè)，將輪轂穩(wěn)定懸停于安全高度。現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)入指定待命區(qū)，持續(xù)監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)向和設(shè)備狀態(tài)。數(shù)小時(shí)后，風(fēng)速持續(xù)穩(wěn)定在許可范圍內(nèi)，經(jīng)綜合評估確認(rèn)安全后，作業(yè)重新啟動。

??黃土地上的綠色堅(jiān)守

??在生態(tài)環(huán)境脆弱的陜北高原，綠色施工是工程建設(shè)的必然選擇。

??施工前，項(xiàng)目部按照“精細(xì)避讓、最小擾動”的思路，利用無人機(jī)先行勘測與建模，詳細(xì)復(fù)核施工區(qū)域及周邊的植被分布、地形地貌，反復(fù)推敲臨建設(shè)施的位置、施工便道的走向，最大限度避讓原有植被。施工中，數(shù)公里長的便道沒有采用傳統(tǒng)的混凝土澆筑硬化，而是全部鋪設(shè)可拆卸并重復(fù)使用的裝配式鋼板。同時(shí)，在便道兩側(cè)設(shè)置簡易的排水溝和攔沙帶，防止雨水沖刷導(dǎo)致水土流失。工程結(jié)束后，鋼板將被回收，場地經(jīng)過簡單平整后即可恢復(fù)自然狀態(tài)。

??在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工階段，項(xiàng)目部放棄可能產(chǎn)生大量廢棄泥漿的濕法工藝，采用清潔的干法成孔工藝，杜絕泥漿外排污染周邊土壤和地下水。大型吊裝平臺施工前，組織“混凝土塔筒節(jié)吊裝平臺現(xiàn)場實(shí)操演練”，用醒目標(biāo)識明確吊車支腿站位點(diǎn)、塔筒組裝區(qū)和設(shè)備通行通道，模擬確認(rèn)吊車回轉(zhuǎn)半徑、塔筒擺放位置和運(yùn)輸車輛軌跡，精準(zhǔn)劃定最小作業(yè)邊界，從源頭上避免碾壓和破壞作業(yè)面以外植被。隨著風(fēng)機(jī)吊裝完成，生態(tài)修復(fù)立即展開。與此同時(shí)，項(xiàng)目部在每座風(fēng)機(jī)塔基周邊區(qū)域鋪設(shè)可自然降解的固沙網(wǎng)，并播撒耐旱、固沙的植物種子。

??大漠風(fēng)中的紅色堡壘

??面對陜北高原艱苦的自然環(huán)境和超高混塔施工的技術(shù)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部黨支部將戰(zhàn)斗堡壘牢牢筑在生產(chǎn)一線。在吊裝、基礎(chǔ)施工等環(huán)節(jié)設(shè)立“黨員責(zé)任區(qū)”，在技術(shù)、安全、測量等崗位設(shè)立“黨員示范崗”，形成“關(guān)鍵崗位有黨員領(lǐng)、關(guān)鍵工序有黨員盯”的局面。

??2025年6月，首臺風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑進(jìn)入關(guān)鍵階段，一場罕見的強(qiáng)沙塵天氣突然來襲，能見度驟降，風(fēng)速遠(yuǎn)超安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，澆筑作業(yè)面臨中斷風(fēng)險(xiǎn)，一旦形成冷縫將嚴(yán)重影響基礎(chǔ)質(zhì)量。由黨員組成的突擊隊(duì)沒有選擇被動等待，他們結(jié)合氣象預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，詳細(xì)分析當(dāng)?shù)仫L(fēng)速在一天內(nèi)的變化規(guī)律，提出“擇機(jī)而動、分段突擊”的施工方法：在每日凌晨風(fēng)力相對減弱的數(shù)小時(shí)窗口期內(nèi)，高效組織混凝土供應(yīng)與振搗，完成一個(gè)分區(qū)的澆筑后立即覆蓋養(yǎng)護(hù)。突擊隊(duì)成員分組輪流值班，時(shí)刻監(jiān)測風(fēng)速。最終，成功搶在又一輪大風(fēng)沙到來前，完成首臺風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑。

??陜北高原自然環(huán)境艱苦。項(xiàng)目部黨支部將后勤保障視為“第二戰(zhàn)線”，在施工現(xiàn)場建起防風(fēng)沙、可移動的休息室，確保24小時(shí)熱水供應(yīng)；積極開展夏送清涼、冬送溫暖等活動。 (李培潤 楊甫 馬文輝)