中汽協(xié)官網(wǎng)本周轉(zhuǎn)發(fā)的一條信息顯示，工信部規(guī)劃司發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)姚珺日前表示，備受關(guān)注的新能源汽車規(guī)劃在重新修訂后有望在今年上半年發(fā)布?！靶履茉雌嚢l(fā)展的路線目前大家已普遍認(rèn)同要先走混合動(dòng)力、再走純電動(dòng)、最后過(guò)渡到燃料電池。”

　　工信部的定調(diào)漸進(jìn)式路線，將使新能源汽車的路線之爭(zhēng)塵埃落定，掃清新能源汽車規(guī)劃出臺(tái)的障礙。

　　從混合動(dòng)力起步成各方共識(shí)

　　在上述信息中，中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展室主任趙英表示，今年春節(jié)前新能源汽車規(guī)劃被國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議退回，主要爭(zhēng)議在于對(duì)節(jié)能汽車的看法。目前的結(jié)論是，節(jié)能轎車與新能源汽車并行發(fā)展，適度發(fā)展替代能源汽車，不放棄傳統(tǒng)汽車的節(jié)能技術(shù)進(jìn)步。

　　目前節(jié)能和新能源汽車的補(bǔ)貼政策，將普通混合動(dòng)力汽車劃歸節(jié)能汽車，而將插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)車等劃歸新能源汽車。

　　種種跡象顯示，經(jīng)過(guò)充分討論之后，新能源汽車路線之爭(zhēng)已經(jīng)取得統(tǒng)一意見(jiàn)?？萍疾咳涨鞍l(fā)布的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》就率先指出，從技術(shù)層面看，混合動(dòng)力汽車技術(shù)逐步成熟，已進(jìn)入產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)期，率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，正成為汽車市場(chǎng)銷售新的增長(zhǎng)點(diǎn)，應(yīng)該在2020年之前使之普及，而純電動(dòng)要在2020年之后才能取得主導(dǎo)地位。

　　盡快推廣節(jié)能和混合動(dòng)力汽車，再逐步過(guò)渡到純電動(dòng)等其他新能源車，也是“T10”新能源汽車聯(lián)盟一直主張的路線。這個(gè)由國(guó)內(nèi)10家國(guó)有車企組成的聯(lián)盟，3月底又召開(kāi)了一次技術(shù)交流會(huì)，研究提出了T10企業(yè)電動(dòng)汽車電池、電機(jī)合作模式及合作建議。

　　工信部近期發(fā)布的《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》也提出：大力推廣節(jié)能汽車，加快培育新能源汽車，因地制宜發(fā)展替代燃料汽車，促進(jìn)汽車能源使用多元化發(fā)展。逐步降低我國(guó)汽車燃油消耗率，到2015年，節(jié)能型乘用車新車平均油耗達(dá)到5.9升/百公里。

　　要達(dá)到這個(gè)嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)，普及混合動(dòng)力汽車勢(shì)在必行。

　　“在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)一定會(huì)成為全球最大的混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)?！北咎锲囍袊?guó)本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司周二對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者表示，要到中國(guó)2015年的最嚴(yán)厲油耗標(biāo)準(zhǔn)，混合動(dòng)力是重要的節(jié)能技術(shù)。本田正在推進(jìn)電池、電機(jī)等核心零部件在中國(guó)的本地化生產(chǎn)，以降低新能源汽車的成本。在中國(guó)推廣擅長(zhǎng)的混合動(dòng)力汽車，重新成為豐田、本田的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

　　但業(yè)內(nèi)專家指出，在政策面，鼓勵(lì)插電式混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車仍會(huì)是主流。一方面如果大舉補(bǔ)貼普通混合動(dòng)力汽車，那么豐田、本田等外資企業(yè)將占據(jù)更大優(yōu)勢(shì)；另一方面，一般混合動(dòng)力汽車技術(shù)門檻不高，國(guó)內(nèi)車企也會(huì)以此謀求補(bǔ)貼，有礙電動(dòng)車技術(shù)的深入發(fā)展。

　　新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)突破

　　在市場(chǎng)上，新能源汽車今年也實(shí)現(xiàn)了銷售的突破。據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，今年一季度汽車整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車8626輛，其中：純電動(dòng)汽車1655輛、混合動(dòng)力1300輛，代用燃料汽車5671輛；銷售新能源汽車10202輛，其中：純電動(dòng)汽車1830輛、混合動(dòng)力1499輛，代用燃料汽車6873輛。

　　這一數(shù)據(jù)相比去年有巨大的進(jìn)步。2011年銷售新能源汽車8159輛，其中純電動(dòng)汽車5579輛、混合動(dòng)力2580輛。因?yàn)樵黾恿舜萌剂掀?，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上今年一季度新能源汽車銷量，已經(jīng)超過(guò)了去年全年。目前，推廣天然氣汽車，正成為另一個(gè)新能源汽車發(fā)展方向。