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攪拌車一天能“跑一趟上?!?/h1>
2006-01-10 00:00

      睡眠時間嚴(yán)重不足、工程車超負(fù)荷運(yùn)行……1月6日,半島都市報(bào)報(bào)道攪拌車倒溜闖禍以及工程車頻繁肇事的消息后,一名工程車司機(jī)打進(jìn)該報(bào)新聞熱線82828250講述了這些車禍背后他們的苦衷。對此,有關(guān)人士建議,應(yīng)對這些工程車司機(jī)采取強(qiáng)行休息等措施,以防止疲勞駕駛導(dǎo)致車禍發(fā)生。

      攪拌車司機(jī)直喊困每天只睡三四小時

  “干我們這一行的實(shí)在是太累了!”市民丘先生介紹,他跑貨運(yùn)已16年了,算得上是老司機(jī)了。去年3月份,他應(yīng)聘到308國道上一家攪拌站當(dāng)司機(jī)。他稱,從到攪拌站工作到現(xiàn)在,幾乎就沒有怎么休息過。

  他說,公司的作息時間是每天早上8時上班,但下班最早也要到晚上10時,次日凌晨兩三點(diǎn)下班也是經(jīng)常有的事情。即使下班回家,也只能休息三四個小時,到上班時間還得再接著干?!拔覐膩頉]有好好地休息過一天!”丘先生的語氣中充滿疲憊。他稱,有時候剛剛躺下,就接到公司的電話,就得立即起床到公司上班。他稱,在他們公司,有的司機(jī)甚至每天只睡三四個小時,直到生病了,才請假休息一兩天。

      錢跟跑的趟數(shù)掛鉤司機(jī)只能多拉快跑

  “并不是我們不想歇,實(shí)在是不敢歇啊,攪拌車一停,我們的錢就沒了?!鼻鹣壬鸁o奈地說。

  他介紹,攪拌車司機(jī)的工資直接跟跑的趟數(shù)掛鉤,基本工資只有五六百元,每拉一趟混凝土只有10元錢的報(bào)酬。而且每輛攪拌車只安排了一名司機(jī)。為了多掙一點(diǎn)收入,加上混凝土必須在最短的時間內(nèi)送到工地,否則會影響建筑質(zhì)量等因素,司機(jī)們只能沒日沒夜地跑,時速一般在40公里~80公里。

  “那速度我們自己都有些擔(dān)心,萬一緊急剎車不靈,就會撞到別的車上?!彼f,自己一天跑的里程都有近千公里,相當(dāng)于去了一趟上海。就是這樣,一個月下來也只有兩千多元。他說,從去年3月份到現(xiàn)在,他的體重從85公斤迅速下降到了60公斤。“持續(xù)的疲勞駕駛快把我的身體弄垮了!”

      實(shí)在太困頻出險(xiǎn)情九個月被罰款六次

  丘先生說,有時候他實(shí)在太困了,就趁卸完貨后空車返回的機(jī)會把車停在路邊偷偷地休息一會。就是這樣,他這樣一位老司機(jī)也頻繁出現(xiàn)險(xiǎn)情。

  他說,有一次,他在308國道上開著開著忽然打起了盹,結(jié)果跑到了逆行道上,差點(diǎn)釀成交通事故。還有一次,也是在308國道上因?yàn)檐囁偬?,差點(diǎn)撞到了前面的車尾。另外,在出車的工程中,他還因?yàn)?A class=blue target=_blank>超載、剎車不靈闖紅燈等原因,9個月內(nèi)先后被交警處罰6次。在他們公司的20多位攪拌車司機(jī)中,像他這樣的罰單還算少的,而且?guī)缀趺扛粢欢螘r間,就有交通事故發(fā)生。他稱,為了行車安全,他曾跟公司領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。但領(lǐng)導(dǎo)說,如果想多休息的話,就只能放棄這個職位。

      疲勞駕駛易出事故市民發(fā)現(xiàn)可以舉報(bào)

  上海市交警部門一位負(fù)責(zé)人介紹,疲勞駕駛在《道路交通安全法》中是被明令禁止的。他說,駕駛?cè)嗽谄跁r駕駛機(jī)動車容易出現(xiàn)視覺障礙,從而導(dǎo)致判斷失誤,極易造成交通事故。發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛,可及時向交警部門舉報(bào)。

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