關(guān)鍵詞:水泥砼;路面;常見問題;防治措施

　　筆者近年多次參加省內(nèi)外幾條高速公路水泥砼路面滑模施工,在2001年海南三亞—?？跂|線高速公路施工中,路面平整度取得百分之百合格的成績?，F(xiàn)就水泥砼路面施工中常見問題及解決辦法做簡單分析,以起拋磚引玉作用。

　　1 表面拉裂

　　表面拉裂是成型過程中路面?zhèn)让婊蛏媳砻嬖谀０寤瑒訒r被拉成鋸齒狀變形或裂縫。造成拉裂的主要原因是混凝土和模板接觸面上漿體少,摩擦力大?？刹扇∫韵麓胧?

　　a.提高砼坍落度;

　　b.增大振動頻率,放慢攤鋪速度;

　　c.減小整機前仰角;

　　d.減小側(cè)模板離地間隙,防止砂漿大量漏出。

　　2 坍邊

　　坍邊是砼面層施工中常見問題,坍邊主要原因是砼材料本身的原因,可采取以下措施:

　　a.不當(dāng)?shù)呐浜媳仁鬼艃?nèi)部凝聚力降低,不能用扁平狀或圓型石料,只能用多棱角碎石;

　　b.水泥用量太少;

　　c.砼拌和料坍落度過大。一般應(yīng)控制在2 cm—

　　4 cm范圍內(nèi);

　　d.砼振搗不足,引起材料抗剪強度降低。因此應(yīng)提高振搗頻率,尤其最邊上兩根振搗棒,必須采用較大功率,且要控制與側(cè)模板距離,一般是7 cm左右;

　　e.砼料離析。離析可能是攪拌機本身原因。比較有效辦法是現(xiàn)場配一臺小型裝載機進(jìn)行二次攪拌。離析也可能是布料原因。采用刮板式螺旋布料可能將骨料布在兩邊,破壞了砼配比,因此汽車倒料應(yīng)交叉均勻倒料,最好用布料機。

　　3 麻面

　　麻面形成原因有材料方面也有機械方面的因素,主要是砂和粉煤灰用量過多,或振搗不夠,停機時間過長等原因。所以防治也只能從這幾方面著手:

　　a.調(diào)整材料配比,減少輔料用量;

　　b.提高振搗頻率,增加振搗棒;

　　c.減少停機時間。

　　4 蜂窩

　　蜂窩是指砼缺乏細(xì)料后,表面形成蜂窩狀小孔。主要原因是細(xì)料不足,砼放置時間過長,振搗不密實,前進(jìn)速度超過1.4 m/min等。防治措施主要有:

　　a.提高輔料含量;

　　b.提高砼坍落度,應(yīng)在4 cm范圍左右;

　　c.提高振動頻率和多加振搗棒;

　　d.減慢攤鋪速度。

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　　5 裂紋

　　新拌砼在路面攤鋪以后幾小時內(nèi),會發(fā)生硬化前收縮,當(dāng)表面失水速度大于泌水上升速度時,出現(xiàn)內(nèi)部應(yīng)力變化不均造成裂紋。可采取以下措施:

　　a.鋪前在基層表面灑水;

　　b.縮短養(yǎng)護(hù)和攤鋪間隔;

　　c.加大砂量,降低應(yīng)力集中;d.攤鋪后立即用麻袋蓋好表面,加水養(yǎng)護(hù);

　　e.風(fēng)大時可做流動大棚防風(fēng);

　　f.調(diào)整振搗棒轉(zhuǎn)向。

　　6 平整度差

　　造成平整度差主要有以下幾種原因:

　　a.基層平整度太差;

　　b.坍邊;

　　c.基準(zhǔn)線間有波浪,沒有張緊;

　　d.找平傳感器靈敏度差;

　　e.立柱油缸內(nèi)泄嚴(yán)重;

　　f.經(jīng)常停機;

　　g.成型梁和挫平梁不平行;

　　h.抹平器軸承損壞和軌道不是一條直線。針對不同原因,應(yīng)采取不同措施提高平整度。

　　7 強度不夠

　　造成強度不足原因主要有材料組成、攤鋪方法、養(yǎng)生條件和試驗條件四大方面。材料主要指水泥質(zhì)量、石子質(zhì)量、水灰比;攤鋪方法主要指振搗條件;養(yǎng)生指沒有及時養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)不夠原因;試驗條件指必須經(jīng)檢驗合格的試驗設(shè)備,取樣要隨機,布點要有代表性。針對上述原因,我們要采取以下措施:

　　a.嚴(yán)把材料關(guān),采用具有國家資質(zhì)認(rèn)可的當(dāng)?shù)貙嶒炛行奶峁┑呐浜媳?

　　b.攤鋪速度不能過快,攤鋪速度應(yīng)控制在0.8 m/min—1.2 m/min之間,振搗棒間距最多30 cm;

　　c.采用各種先進(jìn)養(yǎng)護(hù)劑,防止水分散失太快,并最好初凝后,全部覆蓋麻袋,撒水養(yǎng)護(hù);