杭州:換裝混凝土窨井蓋 解決沉降和噪音問題
工人正在安裝的鋼筋混凝土井板，可大大減少雨水井沉降問題
將松動(dòng)沉降的雨水井蓋撬起，敲掉井圈，換上新的井板和井座，再到路面攤鋪瀝青恢復(fù)平整，前后只需2個(gè)小時(shí)。第二天，這里就能正常通行，并且不再發(fā)出惱人的“哐當(dāng)”聲。近日，杭州市市政所對(duì)城區(qū)道路上出現(xiàn)沉降的雨水井進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，從第一個(gè)試點(diǎn)情況看，效果較為滿意。
2小時(shí)完成首個(gè)試點(diǎn)改造
28日下午，杭州市市政所對(duì)南環(huán)路與通惠路交叉口一雨水井進(jìn)行改進(jìn)試驗(yàn)，這口井附近瀝青有龜裂，井面略有沉降。工人們將井蓋挪開，敲碎井口周圍的混凝土后，將已經(jīng)變形的井圈取出。“城區(qū)的雨水井都是井口澆一圈混凝土，再放下井座裝上井蓋。”杭州市市政所負(fù)責(zé)人姚先生告訴記者，這次與以往不同的是，要在井口新裝一塊重達(dá)200多公斤的鋼筋混凝土井板，它承受重車碾壓能力很強(qiáng)，可極大減緩雨水井沉降速度。
4名工人清理完雨水井周圍，把繩子系到井板鐵環(huán)上，一步一挪將井板放進(jìn)坑里。井板中間有個(gè)圓洞正對(duì)井口，工人將井板夯實(shí)后，在洞口周圍灌注了一圈混凝土，然后放下井座，蓋上井蓋，鋪設(shè)瀝青，很快路面又恢復(fù)了平整。從下午2點(diǎn)多開始施工，到4點(diǎn)結(jié)束，對(duì)這口雨水井的改造工作用了不到2個(gè)小時(shí)時(shí)間。工作人員說，雨水井經(jīng)過改造后，省去了對(duì)井旁混凝土敲掉再澆注的程序，新井板抗壓能力強(qiáng)，表層瀝青一干就可通行。這些圍護(hù)牌第二天就可以撤掉了，而往常維修一個(gè)雨水井，圍護(hù)至少要放4天，整個(gè)施工一般需要一周時(shí)間。
“雙防”提高道路安全和效率
雨水井沉降使原本平整的路面變得高低不平， 如果車輛高速行駛中突遇凹陷，極易發(fā)生危險(xiǎn)。甚至有的司機(jī)遇到沉降比較嚴(yán)重的雨水井時(shí)，為避免顛簸突然轉(zhuǎn)向，由此引發(fā)交通事故。杭州市市政所為提高道路通行效率，減少事故發(fā)生，計(jì)劃通過改造雨水井，解決沉降問題，縮短圍護(hù)時(shí)間。
工作人員介紹說，雨水井井蓋從鑄鐵材質(zhì)改用鋼纖維混凝土材質(zhì)后，讓人頭疼的偷盜問題得到解決，但沉降問題仍對(duì)路面交通安全和效率影響較大，而且發(fā)出的噪音會(huì)打擾居民休息。以前發(fā)現(xiàn)道路上的雨水井沉降，都是采取重新澆注混凝土的辦法，等雨水井周圍的混凝土干了才能通車，圍護(hù)期比較長(zhǎng)，影響了道路交通。經(jīng)過一段時(shí)間，井口的混凝土受壓碎裂，又要重復(fù)上述程序。
這次雨水井改造，杭州市市政所以“防響動(dòng)、防沉陷”為目標(biāo)，不澆混凝土而是直接安裝使用壽命長(zhǎng)、耐壓能力強(qiáng)的鋼筋混凝土井板，井板中間澆注一小圈混凝土后放置井座，之后用瀝青覆蓋。這樣做的好處是雨水井周圍基本不會(huì)沉降，即使井座沉降可以隨時(shí)調(diào)整井口混凝土的厚度，工序簡(jiǎn)單，耗時(shí)也少。最重要的是，圍護(hù)期從一周縮短到一天，對(duì)道路交通的影響降到最低。
姚先生說，這次雨水井改造效果比較好，他們還會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)，以便在城區(qū)大面積推廣使用。但這種方法暫不適用于混凝土路面，在瀝青路面上使用效果最明顯。
雨水井井蓋使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)附近路面瀝青龜裂、井面略有沉降的現(xiàn)象。有車經(jīng)過時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“跳車”,并發(fā)出“哐當(dāng)哐當(dāng)”的響聲，吵得附近居民睡不著覺。最近，杭州市市政正在對(duì)雨水井采用一種新設(shè)施，今后窨井蓋噪音擾民現(xiàn)象將大大減少。
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