大連:明后幾年迎來鐵路建設高峰
在國家擴大內(nèi)需政策順利實施之時，在東北老工業(yè)基地振興和大連國際航運中心建設如火如荼之際，1日下午，在大連市召開的鐵路建設工作會議上再傳喜訊：大連市將緊抓機遇，12條鐵路明年開工建設。加上目前大連市正在建設的4條鐵路，屆時，16條鐵路大連成網(wǎng)，大連基礎設施建設水平將全面提升，大連國際航運中心建設將“更上一層樓”。大連市委常委、常務副市長肖盛峰主持會議，市長助理、市發(fā)改委主任姜周和相關委辦局、各縣市區(qū)、相關單位負責人參加會議。
據(jù)介紹，目前大連在建的4條鐵路進展順利，哈大鐵路客運專線和東北東部鐵路岫巖-莊河段征地動遷工作將在年底結束。明年將新建前陽-莊河鐵路、哈大客運專線與沈山客運專線的聯(lián)絡線、丹東-大連城際鐵路，部分園區(qū)和港口疏港鐵路等12條鐵路項目。其中，作為東北東部鐵路正線工程，前陽-莊河鐵路全長130公里，莊河境內(nèi)64公里。按照單線開通120公里/小時，路基160公里/小時，部分路段200公里/小時進行設計。而擬修建的哈大客運專線與沈山客運專線的聯(lián)絡線竣工通車之后，大連地區(qū)通過營口、盤錦，只需5個小時就能到達北京。
肖盛峰表示，16條鐵路建設是大連市乃至遼寧省、我國的重大基礎設施項目，它們的建成不僅會推動東北老工業(yè)基地全面振興，還會使大連國際航運中心集疏運體系更加完善。目前國家加大投入，擴大內(nèi)需，這是大連加快鐵路建設的一大機遇。為此，相關地區(qū)和部門一定要密切配合，克服困難，積極科學規(guī)劃大連鐵路建設項目布局，緊跟全省鐵路建設步伐，爭取讓更多的鐵路延伸到大連。讓廣大群眾享受到交通便利的同時，也能理解修建鐵路的重要意義，獲得群眾的支持，保證征地動遷工作的圓滿完成，保障鐵路項目建設的順利推進，保持社會和諧穩(wěn)定。
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