三一重工首臺熱墻式瀝青路面養(yǎng)護車下線
2004年10月18日上午9點18分，三一重工首臺熱墻式瀝青路面養(yǎng)護車由工程師緩緩開出長沙三一工業(yè)城北三號廠房。作為有著三一自主知識產(chǎn)權與核心技術的路面新一代養(yǎng)護設備—SY5150TYHRQ熱墻式瀝青路面養(yǎng)護車正式問世。
據(jù)介紹，該熱墻式路面養(yǎng)護車由三一重工路面機械研究院聯(lián)合國內(nèi)知名院校的專家學者共同研制開發(fā)。該項目自2003年底立項之日起，便定位為國內(nèi)一流的領先技術。產(chǎn)品加熱墻燃燒面采用進口金屬纖維網(wǎng)，在目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中，這一核心部位通常采用耐火裝，因此三一這一型號產(chǎn)品在使用壽命和維修成本上，具有無可比擬的優(yōu)勢。養(yǎng)護車燃氣供風系統(tǒng)采用進口電磁閥和低流量風機，這使得SY5150TYHRQ熱墻式瀝青路面養(yǎng)護車在使用過程中的能耗均低于國內(nèi)同類產(chǎn)品，大大降低了用戶的使用成本，延長了產(chǎn)品使用壽命。
與此同時，該產(chǎn)品不僅自控與智能化水平高，而且還集成了紅外線輻射加熱技術，并將加熱面分成四個區(qū)域。在使用過程中，用戶可單區(qū)或自由組合使用，在大大提高了便利性的同時，被加熱的瀝青路面也不會發(fā)生氧化現(xiàn)象。
在三一重工路面機械公司研究院養(yǎng)護機械所，該項目的負責人告訴記者，未來數(shù)年內(nèi)中國高速公路里程將達到3.5萬公里，瀝青路面技術目前已趨于成熟，路面養(yǎng)護車必將成為未來國內(nèi)高等級公路建設的主流。因此，熱墻式瀝青路面養(yǎng)護車作為路面養(yǎng)護的主打設備，在市場上將具有非常廣闊的前景。
據(jù)悉，經(jīng)過事前縝密的市場調研，三一重工針對客戶在使用過程中的具體問題和國內(nèi)公路施工的實際特點，研制出了這款性能優(yōu)越的路面養(yǎng)護設備。下面，樣機將進入嚴格的實踐檢驗階段。
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