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預(yù)計工程機(jī)械行業(yè)2010年總產(chǎn)值將達(dá)1500億

2005-04-07 00:00
    我們預(yù)計,隨著市場需求經(jīng)過一個短暫的脈沖低谷之后,工程機(jī)械產(chǎn)值增長速度仍將提高。
    
    毋庸置疑,《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的正式出臺將使工程機(jī)械面臨中長期利好,但是短期我們還是看淡該行業(yè)。2004年第三季度的數(shù)據(jù)表明,我國工程機(jī)械行業(yè)的景氣低谷已經(jīng)出現(xiàn),加息等重大事件更是推遲了行業(yè)的復(fù)蘇。與此同時,由于2005年國家將執(zhí)行中性偏緊的宏觀政策,我們預(yù)測該行業(yè)下一個拐點的出現(xiàn)將至少推遲到2005年底。

    當(dāng)然,從長遠(yuǎn)來看,中國工程機(jī)械行業(yè)的回調(diào)是暫時的、階段性的。經(jīng)過多年的發(fā)展,我國工程機(jī)械市場已成為全球最具發(fā)展活力的市場,預(yù)計2010年、2020年的年均增長率將分別為17.17%和10.31%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球工程機(jī)械市場的平均增長率。加上考慮到我國工程機(jī)械行業(yè)起步較晚、發(fā)展基數(shù)較低,規(guī)模龐大的經(jīng)濟(jì)建設(shè)尚處于發(fā)展階段,諸多交通運輸、能源、水利水電建設(shè)等重大項目,特別是跨世紀(jì)的大工程以前所未有的宏偉氣魄,在中華大地上實現(xiàn)東西南北資源大調(diào)度,這些都為行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場基礎(chǔ)。近年來,非國有經(jīng)濟(jì)成分已成為工程機(jī)械行業(yè)中具有強(qiáng)大生命力和不可低估的力量。我們預(yù)測,今后5至10年中國工程機(jī)械市場的年均增長幅度仍將保持在兩位數(shù),預(yù)計2010年總產(chǎn)值將達(dá)到1500億人民幣,2020年將突破4000億人民幣,屆時占世界工程機(jī)械總產(chǎn)值分別達(dá)到11%和17%。從中長期的角度,我們?nèi)匀豢春猛诰驒C(jī)、商品混凝土機(jī)械、裝載機(jī)、叉車和電梯等的(準(zhǔn))龍頭企業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)。

    短期看淡

    雖然《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》使工程機(jī)械業(yè)中長期看好,但短期內(nèi)該行業(yè)依然向淡。

    首先,去年4月份以來國家系列宏觀調(diào)控政策出臺后,固定資產(chǎn)投資的增長率快速放緩,工程機(jī)械行業(yè)市場需求快速萎縮。由于工程機(jī)械行業(yè)的景氣度與固定資產(chǎn)投資的增長率基本上呈正相關(guān)的關(guān)系,加上混凝土機(jī)械等機(jī)種價位普遍較高,對信貸的依賴性較強(qiáng),因此造成工程機(jī)械市場需求大幅下滑,工程機(jī)械行業(yè)(除了汽車起重機(jī)、叉車和裝載機(jī)等機(jī)種之外)未來難以有所改觀。其次,當(dāng)前鋼材等原材料和石油等能源價格高企,吞噬了工程機(jī)械部分凈利潤。再次,工程機(jī)械行業(yè)市場競爭較充分,行業(yè)整體上將陷入“收入增、利潤降”的局面,經(jīng)營機(jī)制欠佳的企業(yè)效益大幅下滑。

    我們預(yù)計,隨著市場需求經(jīng)過一個短暫的脈沖低谷之后,其增長速度仍將提高。當(dāng)然,該行業(yè)回調(diào)的程度和拐點出現(xiàn)的時間,還要看國家宏觀調(diào)控的后續(xù)實施力度以及相關(guān)行業(yè)受影響程度。

    價值重估

    由于工程機(jī)械屬于受緊縮影響較大的周期性行業(yè),我們維持工程機(jī)械行業(yè)未來一年的投資評級是“中性”。

    我們認(rèn)為,在國家急促降溫的宏觀政策的影響下,2004年度大部分工程機(jī)械上市公司的業(yè)績將不盡人意。盡管2005年下半年國家宏觀調(diào)控的力度將在區(qū)別對待的基礎(chǔ)上可能有所緩和,但是全年業(yè)績受到中性偏緊的宏觀政策和高企的原材料及能源價格的雙重負(fù)面影響,仍較2004年有較明顯的降幅。

    預(yù)計工程機(jī)械行業(yè)走勢在2005年上半年仍將弱于大盤,尤其是對于那些受再融資方案抑制或處于明顯產(chǎn)能過剩的行業(yè),且核心競爭力較弱和業(yè)績較差的企業(yè)來說,建議關(guān)注這些股票,并在年初大盤上升時借機(jī)出貨。

    2004年工程機(jī)械上市公司整體業(yè)績整體預(yù)計8-10%,而2005年回落幅度可能達(dá)到15%以上。預(yù)計主營工程起重機(jī)、商品混凝土機(jī)械和叉車等機(jī)種的優(yōu)勢企業(yè)的業(yè)績較好。 

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