據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2005年工程機(jī)械進(jìn)出口金額累計達(dá)到60.04億美元，同比增長9%。其基本特征是進(jìn)口有所下降，出口繼續(xù)保持高速增長。2005年累計進(jìn)口工程機(jī)械30.64億美元，同比下降15.9%；累計出口29.40億美元，同比增長58.8%。
 
　　產(chǎn)品進(jìn)出口情況

　　2005年工程機(jī)械主機(jī)進(jìn)口20.28億美元，同比下降20.8%，占進(jìn)口總額的66.2%；零部件進(jìn)口10.36億美元，同比下降4.4%，占進(jìn)口總額的33.8%。主機(jī)進(jìn)口產(chǎn)品主要是挖掘機(jī)、起重機(jī)、叉車和電梯。其中挖掘機(jī)進(jìn)口7.39億美元，同比下降12.3%，占進(jìn)口總額的24%；起重機(jī)械(主要是履帶式起重機(jī))進(jìn)口3.10億美元，同比下降19.6%，占進(jìn)口總額的10.1%；進(jìn)口額在1億美元以上的產(chǎn)品還有叉車（2.04億美元）、電梯（1.48億美元）和隧道掘進(jìn)機(jī)(1.23億美元)。

　　2005年工程機(jī)械主機(jī)出口17.30億美元，同比增長65.2%，占出口總額的58.8%；零部件出口12.11億美元，同比增長50.3%，占出口總額的41.2%。主機(jī)出口產(chǎn)品主要是電梯、挖掘機(jī)和手動搬運車。其中電梯及扶梯出口3.94億美元，同比增長88.2%，占出口總額13.4%；挖掘機(jī)出口1.85億美元，同比增長35.8%，占總金額的6.3%。出口金額在1億美元以上的產(chǎn)品還有手動搬運車 (1.78億美元)、風(fēng)動工具（1.64億美元）、起重機(jī)械(1.71 億美元) 、裝載機(jī)(1.28 億美元)和 叉車(1.17億美元)。

　　2005年我國工程機(jī)械進(jìn)口的國家和地區(qū)共61個，其中從亞洲進(jìn)口17.41億美元，同比下降18.5%，占進(jìn)口總額的56.8%；從歐洲進(jìn)口10.02億美元，同比下降19.2%，占進(jìn)口總額的32.7%；從北美洲進(jìn)口2.73億美元，同比增長12.2%，占進(jìn)口總額的8.9%；從其余國家和地區(qū)進(jìn)口4 870萬美元，僅占進(jìn)口總額的1.6%。進(jìn)口金額排前在前三位的國家是日本（占41.1%）、德國（占16.9%）和韓國（占12.0%），這3國進(jìn)口金額合計為21.45億美元，同比減少18.2%，占進(jìn)口總額的70.0%。

　　2005年我國工程機(jī)械共出口到190個國家和地區(qū)，其中向亞洲出口15.32億美元，同比增長49.5%，占出口總金額的52.1%；向歐洲出口5.39億美元，同比增長69%，占出口總金額的18.4%；向北美出口4.58億美元，同比增長53.4%，占出口總金額的15.6%；向非洲出口2.07億美元，同比增長83%，占出口總金額的7.0%。出口金額排在前三位的國家是美國（13.6%）、日本（12.9%）和韓國（4.5%），向這3國出口額合計為9.12億美元，同比增長45%，占出口總額的31.0%。

　　進(jìn)出口貿(mào)易方式

　　2005年工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易以一般貿(mào)易為主，一般貿(mào)易分別占進(jìn)、出口總額的70%左右，其中占進(jìn)口額的68.9%，占出口額的70.4%。進(jìn)口貿(mào)易中外商投資企業(yè)作為投資進(jìn)口的設(shè)備和保稅區(qū)轉(zhuǎn)口貨物各占10.0%左右，進(jìn)料加工和來料加工裝配貿(mào)易有較大增長；出口貿(mào)易中進(jìn)料加工貿(mào)易占20.0%，對外承包工程貨物占4.5%。

　　2005年進(jìn)出口工程機(jī)械的企業(yè)以國有企業(yè)為主，其中進(jìn)口占29.4%，出口占34.4%。進(jìn)口貿(mào)易中外商獨資企業(yè)占25.8%，中外合資企業(yè)占23.7%，個體企業(yè)占17.8%；出口貿(mào)易中中外合資企業(yè)占22.8%，外商獨資企業(yè)占19.3%，個體企業(yè)占15.8%。

　　擴(kuò)大出口應(yīng)關(guān)注的問題

　　自2002年起，我國工程機(jī)械出口持續(xù)以10%以上的增長速度，發(fā)展勢頭良好。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會進(jìn)出口監(jiān)測系統(tǒng)顯示，2005年1—12月中有5個月（1、8、9、10、11月）出口額超過進(jìn)口額，全年貿(mào)易逆差縮小到僅有1億多美元。

　　在當(dāng)前出口貿(mào)易高速增長的形勢下，行業(yè)應(yīng)保持一個清醒和理性的認(rèn)識，增強(qiáng)防范國際貿(mào)易摩擦糾紛的意識和手段。首先是要對主要產(chǎn)品的出口價格進(jìn)行監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)低價傾銷的苗頭，采取有效地調(diào)控措施，進(jìn)而規(guī)范企業(yè)的出口行為，改善競爭方式。其次要繼續(xù)增大整機(jī)的出口份額，提高出口產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值。從2000年起，主機(jī)的出口份額逐年增加，已從46.5%上升至2005年的59.0%，尤其是鏟運機(jī)械中的裝載機(jī)、鏟運機(jī)、平地機(jī)，筑路機(jī)械中的壓路機(jī)和攤鋪機(jī)，起重機(jī)械中的汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備出口的增幅都超過了1倍以上，發(fā)展趨勢良好。第三要拓寬出口區(qū)域，選擇政局穩(wěn)定，付款信用高的國家和地區(qū)擴(kuò)大出口，如俄羅斯、印度、非洲地區(qū)的安哥拉和南美地區(qū)的阿根廷、巴西、智利等。

　　“十五”期間，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)完成了其由小做大的過程，并在2005年實現(xiàn)出口突破性增長，預(yù)期“十一五”期間中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)做強(qiáng)。