日前，財(cái)政部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于落實(shí)國務(wù)院加快振興裝備制造業(yè)的若干意見有關(guān)進(jìn)口稅收政策的通知》表示，對結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級、企業(yè)創(chuàng)新有積極帶動(dòng)作用的16個(gè)重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域內(nèi)，國內(nèi)企業(yè)為開發(fā)、制造這些裝備而進(jìn)口的部分關(guān)鍵零部件和國內(nèi)不能生產(chǎn)的原材料所繳納的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅實(shí)行先征后退。其中，上市公司所退稅款按定向增發(fā)新股轉(zhuǎn)作國家資本金。通知強(qiáng)調(diào)，所退稅款一般作為國家投資處理，轉(zhuǎn)作國家資本金，主要用于企業(yè)新產(chǎn)品的研制生產(chǎn)以及自主創(chuàng)新能力建設(shè)。

　　　光明前景更需“自力更生”

　　　有研究員預(yù)測，我國機(jī)械設(shè)備行業(yè)面臨著一個(gè)全球快速成長的市場。基于機(jī)械裝備制造業(yè)的要素構(gòu)成與特征，世界裝備制造業(yè)將延續(xù)集裝箱、船舶等產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移趨勢，我國將成為全球最大的裝備制造大國。以我國機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，未來幾年將是工程機(jī)械出口快速增長的時(shí)期。

　　　據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)ＣＥＭＡ中國市場挖掘機(jī)實(shí)銷量統(tǒng)計(jì)庫統(tǒng)計(jì)，2006年中國挖掘機(jī)市場銷量歷史性地突破45000臺(tái)，同比2005年增長58．6％，增幅喜人。同時(shí)，另一個(gè)數(shù)據(jù)卻不容樂觀：據(jù)透露，目前我國機(jī)械工業(yè)新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率僅為5．9％，是工業(yè)發(fā)達(dá)國家的1／10。工業(yè)發(fā)達(dá)國家機(jī)械工業(yè)新產(chǎn)品壽命周期一般為3至5年，而我國新產(chǎn)品壽命周期為10年。許多與重大技術(shù)裝備有關(guān)的核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍然依靠進(jìn)口。

　　　2006年既是工程機(jī)械行業(yè)大發(fā)展之年，也是風(fēng)起云涌的并購年。凱雷入主徐工掀起了外資并購工程機(jī)械公司的熱潮。此外，國際工程機(jī)械巨頭卡特比勒也在中國展開了一系列的并購活動(dòng)，涉及從廈工股份、柳工、河北宣工到中聯(lián)重科、三一重工等國內(nèi)工程機(jī)械的龍頭企業(yè)。

　　　優(yōu)秀的跨國公司帶來先進(jìn)管理模式和經(jīng)營理念的同時(shí)，也帶來了隱患。雖然國家已出臺(tái)了《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》用以規(guī)范裝備制造業(yè)外資并購方向。但最根本的，還是自身能力的發(fā)展和增強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力的建設(shè)。

　　　細(xì)分龍頭練就“護(hù)體內(nèi)功”

　　　當(dāng)前，中國已經(jīng)涌現(xiàn)了一些世界級的制造企業(yè)，如中集集團(tuán)（000039）的集裝箱產(chǎn)量連續(xù)8年世界第一，全球市場份額超過50％；振華港機(jī)（600320）是全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商，自1998年起公司產(chǎn)品已連續(xù)7年占據(jù)全球集裝箱起重機(jī)訂單排名的第一位。未來，像中集集團(tuán)、振華港機(jī)這樣的世界級的制造企業(yè)很可能將繼續(xù)大量出現(xiàn)?，F(xiàn)在，那些即將涌現(xiàn)的“明日之星”們正在苦練內(nèi)功。

　　　安徽合力（600761）：如果說他的最大優(yōu)勢是叉車制造規(guī)模最大，倒不如說是全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。安徽合力是我國目前規(guī)模最大、效益最好的叉車制造企業(yè)和全國叉車生產(chǎn)、科研、出口基地。各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)已連續(xù)13年在全國叉車行業(yè)排名第一，截止06年上半年，公司在線的512個(gè)產(chǎn)品1700多個(gè)型號，全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達(dá)40％以上，叉車出口占全國總量的70％。公司已在29個(gè)國家和地區(qū)完成了“ＨＥ－ＬＩ”商標(biāo)注冊。同時(shí)安徽合力還存在兩大利好，一是2006年度凈利潤預(yù)增50％以上；二是股改時(shí)安叉集團(tuán)承諾公司2005年和2006年年度現(xiàn)金分紅比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤的30％；同時(shí)還承諾05、06年實(shí)現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤增長不低于15％。

　　　山推股份（000680）：2006年度業(yè)績預(yù)增100％－150％；山推在出口方面已經(jīng)連續(xù)16年居國內(nèi)同業(yè)榜首，占我國推土機(jī)出口總量的80％以上，產(chǎn)品已覆蓋60多個(gè)國家和地區(qū)。公司產(chǎn)品系列齊全，技術(shù)成熟，價(jià)格只相當(dāng)于國外同類產(chǎn)品的40％－50％，成為發(fā)展中國家和地區(qū)市場上最重要的生產(chǎn)商之一。

　　　柳工（000528）2006年度業(yè)績預(yù)增50％—100％；柳工近年來的銷售收入、利潤等始終保持全國裝載機(jī)行業(yè)首位，產(chǎn)銷量躍居世界第二位，在中噸位細(xì)分市場上具有絕對競爭優(yōu)勢。股改時(shí)柳工集團(tuán)做出特殊承諾，鎖定期屆滿后的12個(gè)月內(nèi)，出售股份數(shù)量不超過總股本5％，價(jià)格不低于8．82元／股；并提議公司05、06和07年的現(xiàn)金分紅不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供股東分配利潤的40％。在研發(fā)方面，柳工的專利申請量和專利授權(quán)量每年平均增幅達(dá)100％以上。05年上半年，獲實(shí)用新型和外觀專利授權(quán)23項(xiàng)，新申請了13項(xiàng)專利，其中有9項(xiàng)為發(fā)明專利。自主研發(fā)的Ｃ系列挖掘機(jī)代表國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)新的突破，整機(jī)性能可與國際知名品牌相抗衡。