國產(chǎn)樁工機(jī)械市場需求趨增
日前，2006年中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會樁工機(jī)械分會年會在湖南長沙召開，來自樁工機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)、配套件廠、樁基礎(chǔ)施工企業(yè)以及業(yè)內(nèi)重要媒體的100個(gè)單位參加了會議，共同探討中國樁工機(jī)械行業(yè)的新出路。大會對我國樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展前景進(jìn)行了分析和探索。
據(jù)專家介紹，在建筑工程中,從工程造價(jià)和施工工期看，基礎(chǔ)工程要占全部工程相當(dāng)大的比例。一般橋梁、碼頭等水下基礎(chǔ)要占全部工程的1/3至1/2，有些工業(yè)與民用建筑的地基基礎(chǔ)工程占全部工程的1/3，樁工機(jī)械是建筑工程機(jī)械中不可或缺的重要組成部分。
我國基礎(chǔ)建設(shè)特別是高鐵建設(shè)為樁工機(jī)械行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。近年我國對交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大投入，以及奧運(yùn)場館等重點(diǎn)工程的開工建設(shè)，必將帶動我國樁工機(jī)械行業(yè)不斷向前發(fā)展。我國高速鐵路建設(shè)中四縱四橫和三個(gè)城際客運(yùn)線相繼開工，“十一五”期間國家將為此投入1000億元，僅京滬高鐵就投入2000多億元，相當(dāng)于一個(gè)三峽工程。該線全長1320km，其中橋梁846座，約長709km，占全線總長的53%，將架梁2萬余孔。高鐵建設(shè)對路基的要求很高，因此對用于加固地基的長螺旋鉆孔機(jī)等設(shè)備有大量的需求。
隨著樁工機(jī)械行業(yè)的發(fā)展空間不斷擴(kuò)大，市場對樁工機(jī)械企業(yè)及其產(chǎn)品提出了更高的要求，這就需要加強(qiáng)行業(yè)的整體競爭力，加速自主創(chuàng)新，維護(hù)行業(yè)秩序，尋求市場商機(jī)，并提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。會議期間，樁工機(jī)械分會秘書長施引蕃作了分會工作匯報(bào)。根據(jù)今年樁工機(jī)械行業(yè)的各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)，并具有廣闊的市場前景。據(jù)對20個(gè)主要樁工機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年各類樁工機(jī)械銷售3159臺，其中出口165臺，銷售額達(dá)112738萬元，與2001年銷售額44478萬元相比，4年增長2.5倍。
目前，我國樁工機(jī)械在技術(shù)水平和市場競爭能力等方面也得到大幅提升。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，柴油錘不僅占領(lǐng)著國內(nèi)市場，而且筒式柴油錘還遠(yuǎn)銷到美國等海外市場。除了在特殊工程中采用國外液壓馬達(dá)驅(qū)動的大型振動樁錘外，國產(chǎn)振動錘已基本能滿足基礎(chǔ)施工的需求，并出口到日本。鉆孔機(jī)的品種日漸豐富，長螺旋鉆孔機(jī)和反循環(huán)鉆孔機(jī)(工程鉆機(jī))基本不需要進(jìn)口。前幾年旋挖鉆孔機(jī)市場基本被進(jìn)口產(chǎn)品占領(lǐng)，近年來由于樁工機(jī)械行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的崛起，國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)的市場占有率迅速提高，在逐步成為市場主導(dǎo)的同時(shí)，也開始向中東出口。
隨著國家對環(huán)保法規(guī)的制定，柴油錘和反循環(huán)鉆孔機(jī)由于噪聲、振動、油煙和泥漿污染，在城市施工中將越來越受到嚴(yán)格限制，產(chǎn)品的發(fā)展空間不大。但是低公害的環(huán)保樁工機(jī)械，如湖南山河智能機(jī)械股份公司的液壓壓樁機(jī)等產(chǎn)品將會有更大的發(fā)展空間。近年來國內(nèi)旋挖鉆孔機(jī)發(fā)展迅速，由于起步時(shí)鉆機(jī)的動力頭輸出扭矩都集中在200kNom左右，專家建議，為了更好地滿足施工部門的不同需要，今后除了不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)性能和質(zhì)量外，還要重點(diǎn)開發(fā)系列產(chǎn)品和多種工作裝置，這樣才能拓展旋挖鉆孔機(jī)的發(fā)展前景。
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