常州市快速公交一號(hào)線試驗(yàn)段開(kāi)工
方便常州市民出行的快速公交一號(hào)線試驗(yàn)段已經(jīng)正式開(kāi)工，這是記者昨日從常州市市政工程管理處獲悉的。整個(gè)試驗(yàn)路段從黃河路至飛龍東路（原北環(huán)路），預(yù)計(jì)國(guó)慶前完工。建成后社會(huì)車(chē)輛暫時(shí)仍可和公交混行，直到快速公交一號(hào)線全線貫通通車(chē)后，社會(huì)車(chē)輛將不能再進(jìn)入公交專(zhuān)用線通行
。
常州市的快速公交一號(hào)線，北起滬寧高速公路南側(cè)、長(zhǎng)江貿(mào)易中心北側(cè)，南至武進(jìn)長(zhǎng)途汽車(chē)站內(nèi)，途經(jīng)黃山路、黃河?xùn)|路、通江大道、萬(wàn)福路、懷德北路、勞動(dòng)西路、蘭陵路、武宜路、鳴新東路、常武路，全長(zhǎng)約23.4公里。建成后平均行駛速度每小時(shí)約25公里。
常州市市政工程管理處的相關(guān)工作人員介紹，整個(gè)快速公交一號(hào)線工程，市區(qū)范圍的工程分3個(gè)標(biāo)段進(jìn)行建設(shè)，新北區(qū)和武進(jìn)區(qū)范圍的則由各轄區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施。此次由常州市市政工程管理處負(fù)責(zé)的的市區(qū)試驗(yàn)段位于通江南路，北起龍城大道（原外環(huán)路），南至飛龍東路（原北環(huán)路）。
據(jù)悉，這一市區(qū)段的試驗(yàn)段將依托原有的通江南路進(jìn)行道路改造施工，完工后將由原來(lái)的雙向6車(chē)道變?yōu)殡p向8車(chē)道，在道路中央增加出的一對(duì)車(chē)道即為快速公交的專(zhuān)用車(chē)道。在不改變道路原來(lái)36米寬度的前提下，要增加出2個(gè)車(chē)道，此次施工中主要是通過(guò)取消道路兩側(cè)的綠化帶隔離帶，這原本也是用于隔離機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的。不過(guò)，取消道路兩側(cè)的綠化帶后，中央綠化帶將由原來(lái)的3米拓寬至5米。
常州公交集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，按照計(jì)劃，快速公交一號(hào)線計(jì)劃在今年年底完工，而這條試驗(yàn)段將于國(guó)慶節(jié)前完工。
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