中鐵八局混凝土高速岔枕生產(chǎn)線正式試生產(chǎn)
9日，記者來(lái)到中鐵八局集團(tuán)橋梁公司混凝土制品車間，剛剛引進(jìn)安裝完畢的德國(guó)客專高速岔枕生產(chǎn)線正式投入試生產(chǎn)。
只聽攪拌機(jī)轟鳴著，攪拌好的混凝土從攪拌樓送入混凝土罐內(nèi)，行式吊車將混凝土罐吊送到布料機(jī)正上方，幾秒鐘內(nèi)就將混凝土送入布料機(jī)內(nèi)。布料機(jī)沿高岔模型長(zhǎng)度方向移動(dòng)，將混凝土分段灌入高岔模型內(nèi)，開啟模型自振……3小時(shí)后，首批客運(yùn)專線單開混凝土岔枕產(chǎn)品順利產(chǎn)出，經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
橋梁公司首席專家楊先鳳說(shuō)，集團(tuán)在高速鐵路、客運(yùn)專線的無(wú)砟軌道技術(shù)和施工新材料新技術(shù)方面比較領(lǐng)先?？蛯８咚俨碚砩a(chǎn)線試生產(chǎn)成功，又為集團(tuán)進(jìn)軍高速鐵路建設(shè)增添新砝碼。
中鐵八局集團(tuán)企業(yè)發(fā)展部策劃科科長(zhǎng)馬義告訴記者：“我們正積極申報(bào)省級(jí)大企業(yè)大集團(tuán)，堅(jiān)持走‘科技型、管理型、效益型’發(fā)展道路?！蹦壳?，中鐵八局已承擔(dān)遂渝、武廣、廣珠國(guó)內(nèi)三條客運(yùn)專線建設(shè)，正投標(biāo)哈大線，積極準(zhǔn)備進(jìn)入京滬高速鐵路。
作為特大型施工企業(yè)，中鐵八局集團(tuán)做大做強(qiáng)思路十分明確———按照建筑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈一體化戰(zhàn)略，積極拓展上下游產(chǎn)業(yè)。一方面，充分發(fā)揮集團(tuán)施工總承包資質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，在已有的BT、BOT項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，涉足附加值高的咨詢、設(shè)計(jì)等產(chǎn)業(yè)鏈上游項(xiàng)目，為集團(tuán)開展工程總承包奠定基礎(chǔ)。另一方面，積極實(shí)施多元化戰(zhàn)略，發(fā)展、壯大具有市場(chǎng)前景的第二主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，包括污水處理、房地產(chǎn)、工業(yè)、物流業(yè)、租賃業(yè)等，增加集團(tuán)資源積累，分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
海外部龔丹告訴記者，今年集團(tuán)海外戰(zhàn)略正式啟動(dòng)，正針對(duì)東南亞、非洲市場(chǎng)進(jìn)行項(xiàng)目跟蹤。為盡快有所突破，新組建的海外分公司即將掛牌。
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