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2007小型挖掘機(jī)與小型裝載機(jī)市場(chǎng)探報(bào)

2007-10-11 00:00

  我國(guó)的小裝是中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村機(jī)械化的開(kāi)端,也順應(yīng)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化的步伐,但目前我國(guó)仍是一個(gè)擁有9億農(nóng)業(yè)人口的發(fā)展中大國(guó),農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和農(nóng)村城鎮(zhèn)、城市化還遠(yuǎn)沒(méi)有到來(lái)?,F(xiàn)在中國(guó)小挖市場(chǎng)至少在10年內(nèi)都不會(huì)存在飽和的問(wèn)題,但隨著小挖市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)呈現(xiàn)多樣化。本期專題為您帶來(lái)2007小裝與小挖市場(chǎng)探報(bào),敬請(qǐng)關(guān)注。

  (一)小裝產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫在眉睫

  長(zhǎng)期以來(lái),小型裝載機(jī)始終處于被忽略的地位,政府部門沒(méi)有對(duì)該行業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理,知名裝載機(jī)企業(yè)對(duì)此產(chǎn)品也是不屑一顧。但是,這些并沒(méi)有影響小型裝載機(jī)(以下簡(jiǎn)稱小裝)的迅猛發(fā)展,而今的小裝市場(chǎng)盡管以其巨大的市場(chǎng)需求吸引了諸如龍工這樣的工程機(jī)械知名企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng),在以農(nóng)村為主戰(zhàn)場(chǎng)的小裝市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到年產(chǎn)銷4萬(wàn)~5萬(wàn)臺(tái),有超過(guò)200個(gè)品牌參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但小裝市場(chǎng)可以說(shuō)是極速擴(kuò)張無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)并存。如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)是擺在小裝行業(yè)面前的一道必須破解的難題。

  缺失行業(yè)歸屬

  與大中型裝載機(jī)行業(yè)相比,小裝行業(yè)的發(fā)展可以用“計(jì)劃外”來(lái)形容,不僅政府部門沒(méi)有制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策或發(fā)展規(guī)劃,而且至今也沒(méi)有徹底明確行業(yè)歸屬問(wèn)題,現(xiàn)實(shí)中的小裝行業(yè)是橫跨工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械等三個(gè)行業(yè)的灰色地帶。盡管,小裝市場(chǎng)一片繁榮景象,但所有的小裝生產(chǎn)企業(yè)和代理商都不能回避橫亙?cè)谡麄€(gè)行業(yè)面前的諸多發(fā)展障礙。

  小裝主要指額定載荷在0.3~0.9t之間的產(chǎn)品,也稱之為微型裝載機(jī)。由于行業(yè)歸屬不明確,小裝產(chǎn)品至今沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),絕大多數(shù)小裝產(chǎn)品都是在四輪拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的。此外小裝產(chǎn)品目前所使用的配套件主要來(lái)源于拖拉機(jī)和輕卡,沒(méi)有小裝所需要的低速重負(fù)荷專用橋、專用箱等關(guān)鍵配套件,甚至包括小裝專用的工程輪胎。由于技術(shù)含量很低,導(dǎo)致小裝行業(yè)門檻非常低,成為事實(shí)上的“不設(shè)防”的行業(yè),任何人、企業(yè)都可以十分輕易地進(jìn)入。

  至今小裝生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量是一個(gè)“迷”,據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)鏟運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳凱運(yùn)先生保守估計(jì)在200家以上。比較集中在山東萊州、泰安、濰坊、河南洛陽(yáng)、福建泉州等地,年產(chǎn)銷量超過(guò)2000臺(tái)的小裝企業(yè)屈指可數(shù),多數(shù)小裝企業(yè)的年產(chǎn)銷量在200臺(tái)以下,因此對(duì)于小裝生產(chǎn)企業(yè)而言,成立與倒閉同樣容易。

  正是由于小裝企業(yè)的實(shí)力十分有限,產(chǎn)品技術(shù)含量又不高,導(dǎo)致絕大多數(shù)企業(yè)在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中基本上都是采取價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)單一手段,以售出產(chǎn)品為目的,而不考慮未來(lái)市場(chǎng)的事情。在大裝行業(yè)常見(jiàn)的信用、服務(wù)、品牌等競(jìng)爭(zhēng)手段,小裝行業(yè)基本上都沒(méi)有,除了企業(yè)實(shí)力差異和產(chǎn)品差異之外,營(yíng)銷理念和管理水平恐怕是深層次的原因。

  因?yàn)樾⊙b產(chǎn)品的用戶以農(nóng)村用戶為主,而能夠覆蓋農(nóng)村用戶的只有農(nóng)機(jī)銷售網(wǎng)絡(luò),建筑機(jī)械和工程機(jī)械銷售網(wǎng)絡(luò)都只能部分覆蓋農(nóng)村。和大裝銷售方式相似,小裝產(chǎn)品也要求代理商或經(jīng)銷商能夠主動(dòng)向用戶銷售產(chǎn)品和向用戶提供規(guī)范周到的售后服務(wù),而農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商多習(xí)慣坐店經(jīng)營(yíng),沒(méi)有專門的銷售隊(duì)伍,也沒(méi)有專門的服務(wù)隊(duì)伍,更難奢望市場(chǎng)策劃、客戶管理等。建筑機(jī)械經(jīng)銷商與農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商也有很多的相似性,而工程機(jī)械經(jīng)銷商又不習(xí)慣與農(nóng)村用戶打交道。因此,小裝市場(chǎng)沒(méi)有成熟的銷售網(wǎng)絡(luò),在很大程度上影響了市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程,一方面不能實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的引導(dǎo)作用,另一方面又不能實(shí)現(xiàn)對(duì)廠家的促進(jìn)作用。

  作業(yè)環(huán)境和使用習(xí)慣的不同,導(dǎo)致缺乏非專用配套件的小裝產(chǎn)品根本難以滿足用戶的實(shí)際工作需要,增加服務(wù)成本的同時(shí),提高用戶滿意度幾乎成為不可能完成的任務(wù)。     市場(chǎng)分化加劇

  與前兩年不同的是,關(guān)于小裝有沒(méi)有市場(chǎng)前途的疑慮基本上沒(méi)有了。

  但是,當(dāng)小裝面對(duì)由新農(nóng)村建設(shè)帶來(lái)的龐大潛在市場(chǎng)需求時(shí),無(wú)論是產(chǎn)品本身,還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,顯然都不能滿足。在內(nèi)因和外因的雙重影響下,小裝市場(chǎng)出現(xiàn)分化是一種必然趨勢(shì)。

  單純依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)手段,并不能使小裝行業(yè)得到良性發(fā)展。事實(shí)上,正是由于過(guò)度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致小裝企業(yè)普遍盈利能力低下,銷量上的繁榮并不能掩蓋整個(gè)行業(yè)的生存危機(jī)。少數(shù)先知先覺(jué)的小裝企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)了“革新計(jì)劃”,在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代的同時(shí),借鑒大裝行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),建立自己的營(yíng)銷隊(duì)伍和分銷網(wǎng)絡(luò),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于差異化。

  中高端小裝用戶的需求變化,直接帶動(dòng)了小裝企業(yè)的分化,隨著消費(fèi)觀念的進(jìn)步和資金實(shí)力的壯大,部分農(nóng)村用戶(尤其是從事農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的用戶)對(duì)產(chǎn)品性能和售后服務(wù)等提出了更高的要求。如遼寧鞍山海虹生產(chǎn)的高檔小裝產(chǎn)品不僅擁有自己的專利技術(shù)(利用機(jī)械裝置大幅度提升產(chǎn)品性能,避免利用電控、液壓等裝置升級(jí)產(chǎn)品性能后給農(nóng)村用戶帶來(lái)的使用維護(hù)成本上升),而且推出了“無(wú)爭(zhēng)議”服務(wù)。

  特別是大裝企業(yè)介入加大了小裝企業(yè)壓力,2006年底,龍工控股收購(gòu)了河南白云機(jī)電,涉入小裝生產(chǎn)領(lǐng)域。小裝有巨大的潛在市場(chǎng)需求,但只有做到滿足用戶需求和引導(dǎo)用戶需求,小裝才會(huì)有持久的生命力?,F(xiàn)有小裝企業(yè)已經(jīng)面臨裝載機(jī)知名企業(yè)介入小裝生產(chǎn)領(lǐng)域和部分小裝用戶轉(zhuǎn)向購(gòu)買大裝或小型挖掘機(jī)等其他替代產(chǎn)品的雙重危機(jī),因此小裝生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)升級(jí)才能夠?yàn)樽约黑A得更多的時(shí)間和更大的市場(chǎng)空間。


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