投資百余億達(dá)陜高速公路開工建設(shè)
12月25日，平日寂靜的大巴山一片歡聲笑語。山區(qū)群眾紛紛涌向宣漢縣，爭相目睹達(dá)陜高速公路的開工典禮。年過七旬的張大爺在孫兒牽扶下笑逐顏開地說，沒有想到到老還能趕上一個又一個的好事，先是發(fā)現(xiàn)大氣田，現(xiàn)在高速公路又建到家門口，看來這好日子就要接著來了。
達(dá)陜高速公路起于陜川交界的陜西青荊，經(jīng)萬源、白沙、新華、普光、宣漢，止于達(dá)渝高速公路徐家壩，全長143.244公里。達(dá)陜高速公路是國家高速公路網(wǎng)縱向線包頭至茂名高速公路的組成部分，也是國家十五規(guī)劃中八條西部大通道的省際公路通道阿榮旗至北海公路的組成部分。達(dá)陜高速公路北連西安至安康高速公路，南接達(dá)州至重慶高速公路，是四川東北地區(qū)出省主通道和重慶市、陜西省彼此交往的捷徑。同時，達(dá)陜高速公路的建成，不僅將使四川再添一條出海大通道，同時也對完善國家和我省高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件，加強(qiáng)省際間物資流通、信息交流，促進(jìn)沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，以及西氣東輸?shù)染哂兄匾饬x。有關(guān)方面表示，達(dá)陜高速建成后成都經(jīng)達(dá)州只要九個小時即可到西安。
四川交通部門極為重視達(dá)陜高速公路的建設(shè)，針對達(dá)陜高速公路位于大巴山南麓，地質(zhì)多樣，地形復(fù)雜，區(qū)域性氣候差異極大，春季多寒潮低溫天氣，夏季多伏旱和洪澇等不利因素，四川交通部門表示，盡管達(dá)陜高速公路的建設(shè)具有施工條件差、施工技術(shù)難度大、橋隧比例較高的困難，但全體建設(shè)將不畏艱險，發(fā)揚(yáng)四川交通特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的作風(fēng)，保質(zhì)保量建好達(dá)陜高速公路。達(dá)陜高速公路建設(shè)指揮長華正輝告訴記者，達(dá)陜高速公路設(shè)計時速為每小時八十公里，整體式路基寬度24.5米，均為瀝青混凝土路面，工程概算總投資104.7億，項目總工期四年。
記者還了解到，達(dá)陜高速公路分別于今年4月和10月獲國家發(fā)革委工程可行性批復(fù)和交通部初步設(shè)計批復(fù)。目前，該項目的前期報件工作基本完成，用地手續(xù)已經(jīng)國土資源部審查通過，工程建設(shè)正有序開展。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：18969091791
投稿：news@ccement.com
