大連2015年建成3條地鐵線

　　分別為南關(guān)嶺至?xí)怪行?、張家至港灣廣場(chǎng)以及金家街至辛寨子

　　根據(jù)大連城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃，除已經(jīng)投入使用的快軌3號(hào)線外，大連還將建設(shè)8條快軌線路。其中，2015年前，大連將投資210億元建設(shè)姚家至河口1號(hào)線一期、南關(guān)嶺至東海公園2號(hào)線一期及后鹽至旅順4號(hào)線一期3條軌道線路。其中，將各包括一段地鐵線路。

　　交通規(guī)劃分3個(gè)層次

　　規(guī)劃的大連市軌道交通線網(wǎng)絡(luò)分三個(gè)層次。具體為，中心城區(qū)軌道交通線路，包括，1號(hào)線，南關(guān)嶺至黑石礁，為貫穿城市南北方向的骨干線路，全長(zhǎng)19.5公里。2號(hào)線，東海公園至南關(guān)嶺，為貫穿城市東西方向和西部南北方向的骨干線，全長(zhǎng)35.4公里。3號(hào)線，大連站至金石灘，全長(zhǎng)49.1公里，已投入使用。4號(hào)線，后鹽至由家，為連接中心城區(qū)北部東西向的軌道交通線路，全長(zhǎng)20.2公里。5號(hào)線，站北廣場(chǎng)至虎灘新區(qū)，貫穿中心城區(qū)東南部，全長(zhǎng)8.5公里。

　　第2個(gè)層次為中心城市軌道交通線路，包括，旅順北線，由家至旅順開(kāi)發(fā)區(qū)，是連接中心城區(qū)與旅順口區(qū)（北線）的快速線，全長(zhǎng)33公里。旅順南線，河口至旅順舊市街，連接中心城區(qū)和旅順口區(qū)南線，線路全長(zhǎng)25公里。金州西線，南關(guān)嶺至金渤海岸，全長(zhǎng)約16公里。金州東線，開(kāi)發(fā)區(qū)至金州九里，線路全長(zhǎng)14公里。金州聯(lián)絡(luò)線，金州東線至新機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)約8公里。

　　第3個(gè)層次為有軌電車(chē)系統(tǒng)，包括201加203路有軌電車(chē)線路及202路有軌電車(chē)線路。

　　2015年要完成3條線

　　根據(jù)鐵路中長(zhǎng)期路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，哈大客運(yùn)專線將于2012年前后通車(chē)運(yùn)營(yíng)，同期按規(guī)劃將新建南關(guān)嶺客運(yùn)站，并使其成為大連城市對(duì)外交通的主要客運(yùn)站。屆時(shí)，南關(guān)嶺地區(qū)將繼青泥洼、西安路之后，成為大連集城市軌道交通、長(zhǎng)途汽車(chē)、出租車(chē)及其他交通方式為一體的又一大型綜合交通樞紐。

　　根據(jù)專家意見(jiàn)，大連對(duì)原規(guī)劃中的地鐵1號(hào)線及4號(hào)線進(jìn)行調(diào)整。其中，考慮作為主要客流集散點(diǎn)，南關(guān)嶺地區(qū)乘降客流較大，作為末端車(chē)站將影響行車(chē)折返能力，將1號(hào)線起終點(diǎn)調(diào)整為姚家至河口。同時(shí)，將4號(hào)線調(diào)整為后鹽至旅順。

　　根據(jù)調(diào)整后的大連市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，前2個(gè)層次9條軌道交通線中，只有已運(yùn)行的快軌3號(hào)線及金州東線、金州西線、金州聯(lián)絡(luò)線為純粹的地上線，其余5條均包括地鐵線。

　　其中，1號(hào)線姚家至南關(guān)嶺部分為地上線，南關(guān)嶺至河口部分為地鐵線。2號(hào)線南關(guān)嶺至勝達(dá)以及張家至東海公園段為地鐵線，其間勝達(dá)至張家部分為地上線。4號(hào)線后鹽至辛寨子段為地鐵線，辛寨子至旅順段為地上線。5號(hào)線大連火車(chē)站至老虎灘全部為地鐵線。旅順南線河口至黃泥川為地上線，黃泥川至旅順為地鐵線。

　　根據(jù)規(guī)劃，大連城市軌道交通建設(shè)將分3個(gè)時(shí)段。其中，2015年，在既有3號(hào)線連接中心城區(qū)及金港區(qū)的基礎(chǔ)上，建設(shè)1號(hào)線一期姚家至?xí)怪行摹?號(hào)線一期辛寨子至港灣廣場(chǎng)、4號(hào)線一期中心城區(qū)段金家街至營(yíng)城子段線路，盡快形成中心城區(qū)內(nèi)部的線網(wǎng)基本骨架，以發(fā)揮其快速、高效、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)勢(shì)，緩解中心城區(qū)的交通壓力。同時(shí)，形成由中心城區(qū)向西輻射旅順?lè)较虻牟糠志€路。其中，將包括南關(guān)嶺至?xí)怪行摹埣抑粮蹫硰V場(chǎng)以及金家街至辛寨子3條地鐵線。

[Page]

　　2020年，在中心城區(qū)基本骨架的基礎(chǔ)上，大連將開(kāi)工建設(shè)5號(hào)線，同時(shí)全部建成1號(hào)、2號(hào)和4號(hào)線，形成中心城區(qū)線網(wǎng)，提高中心城區(qū)的服務(wù)水平，并盡快形成中心城區(qū)與旅順口區(qū)軌道交通聯(lián)系。

　　2030年，在核心區(qū)軌道交通線網(wǎng)和組團(tuán)間骨干線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，修建外圍組團(tuán)內(nèi)部的軌道交通及其他線路，形成大連整個(gè)中心城市軌道交通線網(wǎng)。

　　地鐵1號(hào)線擬設(shè)23站點(diǎn)

　　根據(jù)規(guī)劃，姚家至河口地鐵1號(hào)線為貫穿城市南北方向的骨干線路，該線路全長(zhǎng)27.4公里，途經(jīng)山東路、促進(jìn)路、華北路、西安路、富國(guó)街、中山路、黃浦路、旅順南路等。沿途規(guī)劃共設(shè)23站點(diǎn)，分別為，姚家、南關(guān)嶺火車(chē)站、華北路、泉水路、中華廣場(chǎng)、千山路、松江路、東緯路、促進(jìn)路、春光街、香工街、沙河口、興工街、西安路、功成街、會(huì)展中心、醫(yī)科大學(xué)、星海公園、黑石礁、學(xué)苑廣場(chǎng)、海事大學(xué)、高新園區(qū)和河口。其中，高架站1座，地下站22座。

　　同時(shí)，南關(guān)嶺至東海公園2號(hào)線共設(shè)站31座，分別為，南關(guān)嶺火車(chē)站、廣和墻材、體育中心、西北路、鐵道公司、革鎮(zhèn)堡、中革、勝達(dá)、姚砬路、前革、輕工學(xué)院、辛寨子、小辛寨子、張前路、張家、灣家、馬欄廣場(chǎng)、師范大學(xué)、交通大學(xué)、西安路、聯(lián)合路、長(zhǎng)春路、高爾基路、勝利廣場(chǎng)、中山廣場(chǎng)、明澤街、港灣廣場(chǎng)、東港廣場(chǎng)、港務(wù)局、東港、東海公園。其中，高架站8座，地下站23座。

　　后鹽至旅順4號(hào)線共設(shè)站20座，分別為后鹽、中華路、大石化、甘井子、金家街、西南路、東緯路、周水子、機(jī)場(chǎng)、辛寨子、董家村、由家村、前牧城驛、營(yíng)城子、雙臺(tái)溝、長(zhǎng)嶺子、三澗堡、水師營(yíng)、三里橋、旅順。其中高架站7座，地下站13座。

　　大連火車(chē)站至老虎灘5號(hào)線共設(shè)9個(gè)站點(diǎn)，全部為地下站，分別為，站北廣場(chǎng)、勝利廣場(chǎng)、昆明街、石葵路、青云街、八一路、秀月街、虎灘公園、虎灘新區(qū)。