下月初，“和諧島城”蒲河島——沈陽(yáng)又一人居生態(tài)島——將拉開長(zhǎng)達(dá)10年的建設(shè)序幕。 3平方公里起步區(qū)建成后，沈北新區(qū)主要政府部門有望遷至蒲河島。

　　下月初啟動(dòng)建設(shè)

　　蒲河島位于沈北新區(qū)203國(guó)道與蒲河交匯處的蒲河南岸，虎石臺(tái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)。流經(jīng)該區(qū)域的蒲河及其支流水系“擠”出了10平方公里的蒲河島。

　　蒲河島東西長(zhǎng)約5公里，南北寬約2公里，南距沈陽(yáng)三環(huán)約8公里，北距新城子約9公里。

　　沈北新區(qū)常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)、蒲河新城管委會(huì)副主任連茂君介紹，蒲河島全部建成將用10年左右的時(shí)間，5月初首先啟動(dòng)3平方公里的起步區(qū)建設(shè)，3~5年內(nèi)蒲河島的核心區(qū)域?qū)⒁婋r形，屆時(shí)3到4萬人口將成為首批島上居民。起步區(qū)建成后，具有企業(yè)、社會(huì)服務(wù)功能的政府部門、行政審批服務(wù)中心也將同時(shí)上島。

　　“吸引10萬中高級(jí)管理和技術(shù)人才?！边B茂君表示，未來蒲河島將比肩上海陸家嘴。

　　目前，7.2公里長(zhǎng)的蒲河上游河道清淤、改道、綠化已經(jīng)結(jié)束。今年，隨著蒲河島啟動(dòng)建設(shè)，蒲河新城將對(duì)流經(jīng)蒲河島的7公里中游河段進(jìn)行改造。年內(nèi)，蒲河水系的改造將符合建島開工條件。

　　生活社區(qū)沒圍墻

　　蒲河島總體結(jié)構(gòu)為“一心、兩軸、兩翼”。 其中，一心是指蒲河島生態(tài)商務(wù)中心，也是“都市核心”。 兩軸包括：南北“現(xiàn)代都市軸”，是一條公共服務(wù)及人流最集中的都市活動(dòng)軸；東西“景觀綠化軸”，是一條生態(tài)景觀與公共服務(wù)相結(jié)合的生態(tài)景觀軸。 兩翼是以核心區(qū)為界，形成蒲河島的左岸生活區(qū)和右岸生活區(qū)。

　　連茂君介紹，“人”是蒲河島的主要元素，城市整體布局上強(qiáng)調(diào)多種功能的適度混合，讓“人”在島上的衣、食、住、行等一切活動(dòng)都會(huì)覺得很方便。

　　此外，島上生活社區(qū)不設(shè)“防”——利用主要干道、林蔭路及綠化軸線劃分若干鄰里單元，創(chuàng)造出開放與沒有隔離的新型社區(qū)。

　　起步區(qū)內(nèi)正在設(shè)計(jì)一座蒲河島的中心路標(biāo)，連茂君透露，運(yùn)用了風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源的中心路標(biāo)，將成為島的地標(biāo)性建筑。

　　蒲河島總投資500億元。今年，三條主干路、一座連接橋?qū)?dòng)建設(shè)。

　　▲規(guī)劃 島上六成路網(wǎng)是步行街

　　蒲河島怎么建？島上怎樣和岸上連接？島上的交通便利程度如何？先讓我們看一看蒲河島的藍(lán)圖吧。

　　環(huán)境 綠化率達(dá)到50%

　　蒲河及其支流環(huán)抱全島，“兩岸百灣”是蒲河島最重要的景觀。

　　“兩岸”指濱水南北岸線在功能設(shè)計(jì)上的區(qū)分——北岸強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)性，南岸強(qiáng)調(diào)濱水與城市功能活動(dòng)的結(jié)合；“百灣”指規(guī)劃強(qiáng)調(diào)營(yíng)造具有自然感的水系，形成“蜿蜒多灣”的有機(jī)形態(tài)。

　　蒲河島環(huán)狀水系面積占全島的10%，水面平均寬度為80米，總長(zhǎng)度為16公里，綠化率達(dá)到50%。

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　　蒲河島內(nèi)擁有豐富的地?zé)豳Y源，綜合利用地?zé)?、水資源的循環(huán)利用，將使全島成為生態(tài)節(jié)能示范中心。

　　路網(wǎng) 道路六成是步行街

　　蒲河島要建設(shè)“井字+雙環(huán)”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。兩縱兩橫“井字型”道路拉開城市骨架，是城市對(duì)外聯(lián)系的主要通道；內(nèi)部“環(huán)路”串起各生活功能區(qū)，結(jié)合公交站點(diǎn)和公共服務(wù)設(shè)施節(jié)點(diǎn)的設(shè)置，成為全島生活環(huán)線。

　　步行街的設(shè)計(jì)是島上又一處景觀，步行街的覆蓋率最高達(dá)到60%。

　　沈北新區(qū)還將建設(shè)一條輕軌，起點(diǎn)設(shè)置在道義地區(qū)，這也是規(guī)劃中的沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線北部延伸線路的終點(diǎn)。

　　目前，有關(guān)輕軌規(guī)劃已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)2010年前后就能開工建設(shè)，輕軌建設(shè)工期只需2年，5年內(nèi)，一條輕軌將縱跨蒲河新城東西。 

　　▲訪談 “島上不立一座煙囪”

　　蒲河新城管委會(huì)副主任連茂君接受本報(bào)記者電話專訪時(shí)表示，蒲河島將成為融合生態(tài)理念的城市綠島、東北市民生活中心。

　　記者：和其他中央商務(wù)區(qū)相比，蒲河島中央商務(wù)區(qū)有何優(yōu)勢(shì)？

　　連茂君：早在規(guī)劃時(shí)，我們就強(qiáng)調(diào)了蒲河島完全生態(tài)商務(wù)區(qū)的概念，環(huán)境、配套規(guī)劃和建設(shè)、人文社會(huì)都要“生態(tài)”，有污染的企業(yè)禁止上島，10平方公里的蒲河島上不會(huì)看見一根煙囪。

　　記者：蒲河島對(duì)于已經(jīng)具有完整規(guī)劃的沈北新區(qū)來說，是否是重復(fù)建設(shè)？

　　連茂君：蒲河島只是沈北大規(guī)劃的組成部分，對(duì)沈北新區(qū)功能進(jìn)行精化，最終蒲河島不僅要成為沈北新區(qū)的商務(wù)商業(yè)、現(xiàn)代生活中心，也要成為沈北新區(qū)的文化行政中心、節(jié)能示范中心。