江蘇南京2015年前將新增50公里地鐵線
“最多5年時間，南京人在蕪湖等周邊城市買房居住、每天搭半小時火車到南京上班將成為現(xiàn)實。”昨天南京市十二屆委員會第九次全體會議城建組分組討論會上，南京交通集團(tuán)、地鐵指揮部等10多個部門的一把手，就南京交通、地鐵、園林等諸多民生問題進(jìn)行了討論，并透露出一些信息。
南京將成城際鐵路中心
“今年南京鐵路建設(shè)總投資費用將超過100億。”南京交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人馮寶椿說，按照規(guī)劃，南京確定的四條跨省城際軌道線是：寧合、寧蕪、寧杭、寧滬四條線。目前，寧合高速鐵路已經(jīng)建成通車，滬寧高速鐵路也已經(jīng)開工，南京至杭州的城際鐵路沿線方案已確定，南京到安慶的沿江鐵路也在積極地準(zhǔn)備之中。從建設(shè)時間排序來看，兩條城際鐵路將用5年左右的時間建成，屆時南京將成為城際鐵路的中心。
6年內(nèi)增50公里地鐵線
地鐵指揮部陳光介紹說，按照南京軌道交通規(guī)劃要求，南京將建13條地鐵線，長度達(dá)到433公里。目前南京地鐵部門將擬訂2012年至2022年軌道規(guī)劃進(jìn)行編制，以適合于今后城市發(fā)展的需要。從目前南京地鐵線建設(shè)情況來看，在2015年前將再增50公里的地鐵軌道，其中二號線西延線15公里、三號線35公里。目前國家已審批這兩條線路的建設(shè)規(guī)劃，同時方案編制工作也已經(jīng)完成，將上報國家發(fā)改委批準(zhǔn)。
南京市副市長陸冰建議地鐵三號線先建南京站至天元西路段。他說，雖然從經(jīng)濟(jì)效益來講，建成后南京南站至浦口段票務(wù)收入有一定保障，而南京站至天元西路段票務(wù)收入有限，但從整個城市格局來講，先建南京站至天元西路段對拉動城市框架和沿線經(jīng)濟(jì)起到至關(guān)重要的作用。
全市公園將“提檔升級”
國慶節(jié)前后南京市重要城市干道的花草都將更新一次;全市公園也將迎來“提檔升級”，南京市園林局局長許宏在昨天的會議上透露，在第四屆世界城市論壇在南京召開之際，南京的“都市面貌”將煥然一新，廣場、綠地的“美化”工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。南京市內(nèi)各大公園也將得到全方位提升，各大公園指示牌、公廁、休憩設(shè)施將更加“人性化”。
建寶船重走鄭和航海路
沿著當(dāng)年鄭和的航線，“重走鄭和路”是鼓樓區(qū)正在籌劃的一項重點工作。鼓樓區(qū)委書記鮑永安在會議上透露，建造寶船重走鄭和路的項目，已經(jīng)通過了交通部的批示。該項目將首先建造寶船，并重走600年前鄭和下西洋的航線。
鼓樓區(qū)將利用在科教文化上的資源優(yōu)勢，發(fā)展“知識經(jīng)濟(jì)”，將建設(shè)模范馬路科技園、電子科技園等一批“高含金量”項目，引進(jìn)包括IBM，微軟在內(nèi)的國際知名企業(yè)進(jìn)駐。
居民遇到困難先找街道
在昨天的分組討論會上，建鄴區(qū)委書記陸志鵬稱，該區(qū)計劃出臺一系列便民措施，市民遇到了諸如路燈不亮、下水道不通這些問題，可以直接和街道反映，由街道負(fù)責(zé)和相關(guān)職能部門聯(lián)系，解決問題。
陸志鵬還透露，南京“四大名?！背四壳斑M(jìn)駐的南師附中和金陵中學(xué)外，中華中學(xué)和南京外國語學(xué)校也將進(jìn)駐。河西地區(qū)生活配套不完善的問題，也將是建鄴區(qū)政府下一步工作的重點。公交、道路、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施的投入都將加大。除了目前已經(jīng)建成的明基醫(yī)院和區(qū)衛(wèi)生中心，社區(qū)醫(yī)療也將會得到“重點扶持”。
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