膠州灣:海灣大橋今年完成全部橋樁橋墩
記者從海灣大橋建設(shè)方山東高速獲悉，截至昨日，海灣大橋橋面單幅長度已超過10公里。據(jù)悉，今年，海灣大橋?qū)⑼瓿伤?000余個樁基、承臺和墩身，大橋橋面預(yù)制箱梁將完成80%以上，至明年10月大橋?qū)⑷€貫通。
大橋可能加地?zé)釋?/STRONG>
山東高速有關(guān)人士昨日介紹說，截至昨日，大橋已完成樁基4765個，承臺718個，墩身1017個，大大超過預(yù)定進度?！按髽驑蛎嫦淞菏谴髽驑蛎娴幕鶎?，起到支撐、承重等作用，箱梁之上，才會鋪設(shè)瀝青層。”據(jù)悉，由于膠州灣經(jīng)常出現(xiàn)大霧及冰凍天氣，為了盡可能全天候通行，大橋可能會在箱梁和瀝青層間鋪設(shè)加熱層。這樣，即使冰雪天氣，大橋也不用撒融雪劑，而是采取地?zé)峄蛘呒訜嵝统┸嚨姆绞?，保證及時清除積雪但不污染海水。
天寒地凍這樣建橋
“雖然海上風(fēng)力大，氣溫也要比陸地上低3度左右，但我們各項目施工段建設(shè)者仍堅守崗位，根據(jù)天氣變化，隨時調(diào)整工程施工?！睋?jù)介紹，目前，澆筑箱梁用的石子等原材料已經(jīng)提前沖洗好，放在搭設(shè)好的堆料棚內(nèi)，防止其凍結(jié)；鋼筋焊接在室內(nèi)進行，當(dāng)條件困難必須在室外焊接時，最低氣溫不低于-20℃，且現(xiàn)場施焊場地配備適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪設(shè)施，確保溫度滿足要求；承臺施工現(xiàn)場，在鋼套箱上口四周邊緣搭設(shè)支撐桿，上鋪彩條布封口制作暖棚，棚內(nèi)使用電熱管水箱加熱、升溫；拌和用水采取加熱措施，嚴(yán)格控制混凝土的出機溫度和入模溫度，確保符合規(guī)范要求。
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