我國今年將新改建農(nóng)村公路30萬公里
全國交通運輸工作會議1月15日在京召開。會議按照中央農(nóng)村工作會議部署和要求，提出2009年要繼續(xù)以抓好服務新農(nóng)村建設“八件實事”為重點，全年計劃新改建農(nóng)村公路30萬公里。
為實現(xiàn)2009年度目標，會議圍繞農(nóng)村交通運輸發(fā)展需求作出以下工作部署：繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設。進一步落實部省聯(lián)手加強農(nóng)村公路建設的意見，抓好通鄉(xiāng)油路建設和“老少邊窮”地區(qū)農(nóng)村公路建設。
大力發(fā)展農(nóng)村客運事業(yè)。加強農(nóng)村客運站點建設，加快完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡，規(guī)范農(nóng)村客運市場，優(yōu)化運力結構；加快統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共客運協(xié)調(diào)發(fā)展，促進農(nóng)村客運網(wǎng)絡和城市公交網(wǎng)絡的合理銜接和有效融合。
提高農(nóng)村交通建設質(zhì)量和安全水平。繼續(xù)開展農(nóng)村公路建設質(zhì)量年活動，落實質(zhì)量保證措施，提高建設管理水平和工程實體質(zhì)量；加強農(nóng)村公路危橋改造、安保工程和渡口改造、渡改橋工程建設。
深化管理養(yǎng)護體制改革。深入落實《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行辦法》，努力做到人員到位、資金到位、措施到位；總結推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的好經(jīng)驗。協(xié)調(diào)有關部門，爭取將特困地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護納入公共財政支持范圍。
截至去年底，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路率達88.7%，東、中部地區(qū)建制村通瀝青（水泥）路率分別達89.7%、79%，西部地區(qū)建制村通公路率達78.1%。
為實現(xiàn)2009年度目標，會議圍繞農(nóng)村交通運輸發(fā)展需求作出以下工作部署：繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設。進一步落實部省聯(lián)手加強農(nóng)村公路建設的意見，抓好通鄉(xiāng)油路建設和“老少邊窮”地區(qū)農(nóng)村公路建設。
大力發(fā)展農(nóng)村客運事業(yè)。加強農(nóng)村客運站點建設，加快完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡，規(guī)范農(nóng)村客運市場，優(yōu)化運力結構；加快統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共客運協(xié)調(diào)發(fā)展，促進農(nóng)村客運網(wǎng)絡和城市公交網(wǎng)絡的合理銜接和有效融合。
提高農(nóng)村交通建設質(zhì)量和安全水平。繼續(xù)開展農(nóng)村公路建設質(zhì)量年活動，落實質(zhì)量保證措施，提高建設管理水平和工程實體質(zhì)量；加強農(nóng)村公路危橋改造、安保工程和渡口改造、渡改橋工程建設。
深化管理養(yǎng)護體制改革。深入落實《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行辦法》，努力做到人員到位、資金到位、措施到位；總結推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的好經(jīng)驗。協(xié)調(diào)有關部門，爭取將特困地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護納入公共財政支持范圍。
截至去年底，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路率達88.7%，東、中部地區(qū)建制村通瀝青（水泥）路率分別達89.7%、79%，西部地區(qū)建制村通公路率達78.1%。
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