2月1日，芙蓉大道將全線(xiàn)通車(chē)，屆時(shí)，芙蓉大道就像一根巨大的綢帶，串起長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三座城市。

　　國(guó)內(nèi)建設(shè)難度最大的跨京廣鐵路橋主體建成

　　23日上午，國(guó)內(nèi)建設(shè)難度最大的跨京廣鐵路橋最后一片重百余噸的鋼筋混凝土箱梁，被中鐵二十五局集團(tuán)二公司用大型架橋機(jī)架設(shè)到位，芙蓉大道最后一個(gè)控制性工程主體完工，長(zhǎng)沙暮云段與湘潭昭山段首次實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　“芙蓉大道與京廣鐵路呈曲線(xiàn)斜交，最大夾角49°，最小夾角28°，吊裝百余噸重的鋼梁時(shí)，自重達(dá)百余噸的架橋機(jī)不能一次性架過(guò)去，需要不停地變換角度，變換一次至少要3天。”中鐵二十五局二公司芙蓉大道跨京廣線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理沈遠(yuǎn)明透露，芙蓉大道建設(shè)最難的地方在京廣鐵路跨線(xiàn)橋施工，京廣鐵路跨線(xiàn)橋施工最難的地方在跨鐵路混凝土箱梁的架設(shè)。京廣鐵路大約每隔6-8分鐘就有一列火車(chē)通過(guò)，架橋機(jī)每吊裝一片箱梁要花去將近一個(gè)小時(shí)。架橋時(shí)，每天下午3時(shí)-4時(shí)，向鐵道部門(mén)申請(qǐng)一個(gè)點(diǎn)。鐵道部門(mén)將火車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙暮云-湘潭昭山的時(shí)間，調(diào)整到每天下午3時(shí)前和4時(shí)后。

　　“因芙蓉大道斜著身子跨過(guò)京廣鐵路，跨線(xiàn)橋上所有的箱梁長(zhǎng)度都不一樣，寬窄也不規(guī)則，每制一片梁要新制作一個(gè)模子，無(wú)法形成流水作業(yè)?！本V鐵路跨線(xiàn)橋全長(zhǎng)187米，共分6跨，每跨布設(shè)12片混凝土箱梁?？缇€(xiàn)橋北向三跨每跨長(zhǎng)35米，跨線(xiàn)橋南向三跨每跨長(zhǎng)25米。沈遠(yuǎn)明介紹，跨京廣鐵路橋共跨過(guò)了兩條鐵路正線(xiàn)、兩條停車(chē)線(xiàn)和一條牽出線(xiàn)5個(gè)股道，位于鐵路股道之間的兩組橋墩和所有樁基施工時(shí)，不能采用任何大型機(jī)械設(shè)備施工，只能通過(guò)人工開(kāi)挖完成，而橋墩距離京廣線(xiàn)最近處僅8米遠(yuǎn)。

　　“芙蓉大道與京廣鐵路呈49°斜交，保留了昭山景區(qū)的完整?！鄙蜻h(yuǎn)明透露，按照原設(shè)計(jì)方案，芙蓉大道與京廣鐵路呈60°斜交，南面的昭山就得挖掉一角，現(xiàn)在保持景區(qū)的完整性。另外，長(zhǎng)沙縣段選擇從一片山與一片山之間的峽谷經(jīng)過(guò)，不僅少開(kāi)挖山嶺，還保留了200畝農(nóng)田。

　　芙蓉大道將于2月1日全線(xiàn)通車(chē) 成為世界最長(zhǎng)城市道路

　　湘潭市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，只要天公作美，芙蓉大道長(zhǎng)潭段2月1日全線(xiàn)放開(kāi)交通。從開(kāi)福區(qū)與望城縣交界的沙河沿芙蓉大道可徑直走到湘潭市的板塘鋪。

　　“芙蓉大道長(zhǎng)沙縣段修建標(biāo)準(zhǔn)比現(xiàn)在的芙蓉路還高，北段為城市道路，滿(mǎn)足雙向6車(chē)道通行能力；南段為城際快速路，滿(mǎn)足雙向8車(chē)道通行要求。”長(zhǎng)沙縣芙蓉大道負(fù)責(zé)人劉杰明透露，芙蓉大道長(zhǎng)沙縣段位于暮云鎮(zhèn)境內(nèi)，處在長(zhǎng)株潭三市交界的核心區(qū)，是省會(huì)長(zhǎng)沙芙蓉路的南延線(xiàn)。該段路線(xiàn)北起長(zhǎng)沙縣暮云鎮(zhèn)蓮花村，南與湘潭昭山大道相接，全長(zhǎng)約6公里，橋梁4座，總投資3.77億元。芙蓉大道湘潭段過(guò)京廣鐵路跨線(xiàn)橋后，徑直沿老107國(guó)道南下，修建后的芙蓉大道比107國(guó)道兩倍還寬。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著芙蓉大道與湘潭的昭山大道、板塘大道對(duì)接，整條芙蓉大道往南將可直抵湘潭，湘潭又通過(guò)紅易大道與株洲對(duì)接。屆時(shí)，芙蓉大道就像一根巨大的綢帶，串起長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三座城市。

　　概算總投資13.8億元的芙蓉大道湘陰段，起于湘陰縣界頭鋪鎮(zhèn)，止于湘陰漕溪港深水碼頭，全長(zhǎng)28.77公里，其中主線(xiàn)長(zhǎng)22.11公里、支線(xiàn)長(zhǎng)6.66公里，是湘陰縣交通史上規(guī)模最大、投資最多的道路建設(shè)工程，也是岳陽(yáng)南大門(mén)湘陰對(duì)接長(zhǎng)沙、承接長(zhǎng)沙的發(fā)展之路。

　　芙蓉大道湘陰段沿現(xiàn)有長(zhǎng)湘公路拓改，主車(chē)道采用雙向6車(chē)道，道路主線(xiàn)按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。整個(gè)工程分兩期實(shí)施，計(jì)劃兩年全面竣工。對(duì)接開(kāi)福區(qū)和湘陰縣的長(zhǎng)湘公路望城段，也將于今年按城市主干道拓改。望城段總長(zhǎng)17.3公里，路幅寬46.5米-60米，概算總投資12億元。

　　芙蓉大道長(zhǎng)潭段全面通車(chē)后，從開(kāi)福區(qū)境內(nèi)的沙河收費(fèi)站到湘潭市境內(nèi)的板塘鋪共61公里長(zhǎng)。芙蓉大道湘陰段22公里已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)，望城段17公里將于今年內(nèi)啟動(dòng)，兩年后芙蓉大道從湘潭城北到岳陽(yáng)的洞庭湖口，全長(zhǎng)超過(guò)100公里，成為世界最長(zhǎng)城市道路。