中鐵二十二局“大鄭線”西沙河大橋架設(shè)第一片預(yù)制梁
近日，由中國(guó)鐵建中鐵二十二局哈建公司承建的大虎山-鄭家屯增建二線工程K21+800.99西沙河大橋架梁現(xiàn)場(chǎng)，彩旗招展，喜炮連天。為了確保安全架設(shè)，監(jiān)理公司總監(jiān)帶領(lǐng)安全、技術(shù)、實(shí)驗(yàn)等六名監(jiān)理和沈局錦州工務(wù)段安全監(jiān)察科負(fù)責(zé)人親臨現(xiàn)場(chǎng)。上午10時(shí)38分，隨著“大鄭線”項(xiàng)目指揮員一聲令下，一片長(zhǎng)20.60米、高1.86米、重77.934噸的預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁，隨著架橋機(jī)徐徐下落，第一片梁穩(wěn)穩(wěn)地安放在墩臺(tái)上，宣告K21+800.99西沙河大橋0#-1#墩鋪架第一片梁成功。
西沙河大橋全長(zhǎng)258.3米，是“大鄭線”增建二線工程的節(jié)點(diǎn)性工程，為了確保工程順利推進(jìn)，項(xiàng)目部全體干部職工克服圖紙到位晚、工期壓力大、安全隱患多、征地拆遷困難等諸多不利因素，以黨員干部作表率，青年技術(shù)骨干為先鋒，發(fā)揚(yáng)“主動(dòng)出擊，爭(zhēng)創(chuàng)第一”的精神，調(diào)動(dòng)全體職工的積極性、主動(dòng)性，優(yōu)化施工組織方案，變不利為有利，變壓力為動(dòng)力，緊密鑼鼓，打響了搶抓節(jié)點(diǎn)工期第一場(chǎng)戰(zhàn)役，取得了階段性勝利。
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