南水北調(diào)東線山東段兩湖、魯北、濟東三大輸水渠工程總長406千米，總投資82億元，工程建設(shè)和征遷工作涉及濟南、淄博、東營、濱州、濟寧、泰安、德州、聊城8個市。是東線連接魯南、魯北和濟南以東直至膠東受水區(qū)的關(guān)鍵工程，工期緊、任務(wù)重、投資大，工程的順利實施直接關(guān)系到東線通水目標(biāo)的如期實現(xiàn)。

　　自去年底三大輸水渠工程開工以來，山東南水北調(diào)局和參建單位迅速采取強力措施，全力推動工程加快建設(shè)，目前三大渠道工程已進(jìn)入全線建設(shè)加快推進(jìn)的快車道。

　　濟東段：齊頭并進(jìn)奮力爭先

　　濟南以東明渠段輸水工程全長

　　111.260千米，是連接濟南市區(qū)段與膠東輸水工程的關(guān)鍵工程。目前，全線9個標(biāo)段均已進(jìn)入全面建設(shè)階段，共計投入施工力量1360多人，施工機械及設(shè)備580多臺套，已完成土方開挖210多萬立方米，土方填筑42萬立方米，清理開挖渠道80多千米。

　　加快明渠段輸水工程建設(shè)，實施大規(guī)模機械化襯砌施工是關(guān)鍵。為給機械化襯砌施工創(chuàng)造條件，明渠段工程建管處根據(jù)渠道地質(zhì)條件組織施工、監(jiān)理和設(shè)備等單位周密制定試驗襯砌方案，在試驗襯砌過程中，建管處范繼友處長和負(fù)責(zé)襯砌施工技術(shù)的干線公司工程部楊海波副主任天天盯在一線，爬上爬下，與施工技術(shù)人員仔細(xì)調(diào)整機械化襯砌設(shè)備，檢測襯砌設(shè)備各項功能，根據(jù)渠道不同地段施工條件，合理確定渠道機械化襯砌施工混凝土澆筑振搗時間、混凝土坍落度及襯砌機行走布料速度等施工工藝質(zhì)量參數(shù)。組織對襯砌設(shè)備操作施工人員進(jìn)行全員培訓(xùn)，為明渠段進(jìn)入大規(guī)模機械化施工階段創(chuàng)造了條件。施工二標(biāo)于3月22日率先完成混凝土機械化襯砌試驗段建設(shè)，目前明渠段已有4個標(biāo)段進(jìn)入機械化施工階段。

　　面對戰(zhàn)線長、任務(wù)重、工期緊的實際，濟南以東明渠段工程把大力加強建設(shè)管理，嚴(yán)格組織考核評比作為促進(jìn)質(zhì)量安全，加快工程進(jìn)度的重要抓手。按照省南水北調(diào)工程建設(shè)目標(biāo)管理考核實施辦法，制定具體考核實施細(xì)則。對設(shè)代組、3個監(jiān)理標(biāo)段、9個施工標(biāo)段實行月度考核評比制度，作為獎懲的重要依據(jù)，大大調(diào)動了參建單位抓管理促進(jìn)度的積極性。明渠段建管處還在全線9個標(biāo)段開展以進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明工地建設(shè)為主要內(nèi)容的勞動競賽活動，迅速掀起建設(shè)高潮，形成了各標(biāo)段齊頭并進(jìn)、奮力爭先的良好局面。截止目前，施工六標(biāo)完成渠道土方的40%，五標(biāo)、七標(biāo)渠道土方開挖超過合同量的30%，施工四標(biāo)南孟排水倒虹工程主體完工，施工二標(biāo)章歷、北柴村西、大辛東排水倒虹基坑開挖完成，明渠段全線進(jìn)入了搶抓進(jìn)度、加快建設(shè)的會戰(zhàn)狀態(tài)。

　　兩湖段：主動創(chuàng)造建設(shè)條件

　　南四湖～東平湖段輸水與航運結(jié)合工程是南水北調(diào)東線和京杭運河建設(shè)工程的重要組成部分，輸水渠主要包括梁濟運河和柳長河段工程。自開工建設(shè)以來，參建單位自我加壓，努力克服遷占遺留問題多、施工環(huán)境復(fù)雜、跨縣（市）多、涉及交通航運等不利因素，主動創(chuàng)造工程建設(shè)條件，確保了梁濟運河、柳長河工程建設(shè)全面展開。

　　為創(chuàng)造良好施工環(huán)境，解決征遷遺留問題，兩湖段工程建管局建立了定期會商  、施工過程現(xiàn)場協(xié)調(diào)、具體問題專題研究的征遷和施工環(huán)境保障機制，及時解決影響施工建設(shè)的各種問題。針對征遷土地款兌付周期問題，兩湖段工程建管局加強與市、縣、鄉(xiāng)征遷機構(gòu)的協(xié)調(diào)配合，積極做好被征遷群眾工作，贏得了群眾的理解和支持，在征遷土地兌付款尚未完全到位的情況下全部交付了施工用地，保證了工程先期開工。由于沿線各地征遷土地測量方法和測量工具落后，兩湖段工程建管局還積極協(xié)調(diào)省勘察設(shè)計院等單位組織對征遷土地進(jìn)行統(tǒng)一測量，得到了群眾認(rèn)可，大大加快了工作進(jìn)度。

　　梁濟運河、柳長河輸水渠線路長，涉及縣區(qū)多，有多條支流匯入河中，及早進(jìn)行施工導(dǎo)流成為兩湖段輸水渠工程建設(shè)面臨的最急迫任務(wù)。由于施工導(dǎo)流與沿線地方多項水利等基礎(chǔ)工程交叉，給導(dǎo)流施工帶來很大困難。春節(jié)后，兩湖段工程建管局立即組織對導(dǎo)流線路全線進(jìn)行查勘，召開專題會議研究解決交叉施工問題，經(jīng)過深入細(xì)致的工作，嘉祥縣等地方政府從大局出發(fā)，調(diào)整了趙王河治理等項目建設(shè)方案，為輸水渠導(dǎo)流施工創(chuàng)造了條件。兩湖段輸水渠施工導(dǎo)流工程已于3月28日全面啟動，為梁濟運河、柳長河輸水渠道工程加快建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，目前柳長河、梁濟運河輸水渠工程已全面開工建設(shè)，完成堤防清基42千米，土石方開挖32萬立方米，圍堰填筑28千米，排水井120多眼；累計完成投資13.79億元，超過下達(dá)計劃投資的50％。

　　魯北段：壓縮周期加快推進(jìn)

　　魯北段輸水渠工程是南水北調(diào)東線向山東魯北地區(qū)送水及向河北、天津應(yīng)急調(diào)水的關(guān)鍵工程，包括小運河、七一·六五河工程，全長175.224公里，投資29.24億元，具有施工戰(zhàn)線長、涉及行政區(qū)域多、征遷任務(wù)重等特點。

　　為加快工程建設(shè)，魯北段工程建管局把征遷工作作為突破口，在工程建設(shè)中重點抓好“三保”，輸水渠工程建設(shè)得到了又好又快推進(jìn)。

　　小運河、七一·六五河輸水渠工程2010年9月批復(fù)，建設(shè)工期30個月，而距離山東省確定的2012年境內(nèi)干線主體工程完工目標(biāo)要求只有不到28個月時間，完成建設(shè)目標(biāo)只有壓縮工期，超常規(guī)運作。魯北段工程把壓縮工期的第一步放在了壓縮征遷周期上。魯北段工程永久征地23688畝，臨時占地17021畝，搬遷人口2078人，其中小運河、七一·六五河工程永久占地12326畝，臨時占地12257畝，搬遷人口1756人，征遷任務(wù)相當(dāng)繁重。為此，省政府與德州、聊城市政府，市政府與有關(guān)縣（市、區(qū)）政府逐級簽訂了魯北段工程征遷移民和施工環(huán)境保障責(zé)任書，地方各級均成立了南水北調(diào)組織指揮機構(gòu)和具體辦事機構(gòu)，抽調(diào)了精干人員，與勘界、設(shè)計、監(jiān)理會同建管機構(gòu)一起共同展開了征遷移民工作。不分黑白天、不分節(jié)假日連續(xù)奮戰(zhàn)；深入村莊、深入田間地頭實地勘測；走村入戶宣講征遷移民政策、解答群眾疑問，對重點戶采取“一把鑰匙、開一把鎖”的一對一工作模式；日調(diào)度、周匯總、并形成參建各方聯(lián)合協(xié)調(diào)會商制度；重大問題省南水北調(diào)局主要領(lǐng)導(dǎo)親自協(xié)調(diào)，及時會商，及時解決，確保了魯北段大規(guī)模征遷移民工作的有條不紊進(jìn)行，原本需要6個月的征遷工作在短短2個月的時間內(nèi)全部完成，為工程及早建設(shè)贏得了時間。

　　施工單位入場后，魯北段工程以“三?！睘橹攸c，加大施工力量投入，采取有力措施，促進(jìn)了工程建設(shè)順利展開。一是保進(jìn)度。針對影響施工的問題，實行施工企業(yè)反映→建管機構(gòu)梳理→與地方政府協(xié)調(diào)解決的機制，及時解決影響施工進(jìn)度的各種問題，收到明顯效果。二是保質(zhì)量。健全工程質(zhì)量保證體系，對監(jiān)理和各施工項目部進(jìn)行質(zhì)量檢查和定期巡查；舉辦工程質(zhì)量培訓(xùn)班，貫徹國務(wù)院南水北調(diào)辦“南水北調(diào)工程質(zhì)量追究、合同監(jiān)督管理培訓(xùn)會”精神，學(xué)習(xí)掌握工程質(zhì)量管理相關(guān)法規(guī)制度和現(xiàn)代水利工程質(zhì)量管理控制技能，有效保證了工程質(zhì)量。三是保安全。建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況，及時查排隱患、完善預(yù)案，做到了安全生產(chǎn)常抓不懈、有備無患。目前魯北段輸水渠工程投入施工力量2100多人，施工機械600多臺套，工程建設(shè)已在全線展開。