莆田海域一機制砂船觸礁進水，船上共有23名船員
10月3日，莆田海事局接報，載運55000噸機制砂“中安X”輪自湄洲灣出港前往長江口過程中，在南日島以南約4.4海里水域發(fā)生觸礁，造成船舶2-4號壓載艙及貨艙進水，船舶左傾約6度，船上共有23名船員，請求救助。
在接到險情報告后，莆田海事局立即啟動海上搜救應(yīng)急預案，協(xié)調(diào)各方力量趕赴現(xiàn)場開展救援工作。
一是第一時間派遣“海巡08528”輪火速前往事發(fā)水域，對事故船及周邊水域進行巡查，落實看護、警戒、交通疏導和現(xiàn)場指揮等任務(wù)。
二是通過VTS播發(fā)航警，協(xié)調(diào)過往的“恒富順”輪等對遇險船舶進行守護，隨時做好人員轉(zhuǎn)移和救助準備，并提醒附近船舶注意避讓，以免發(fā)生次生事故。
三是設(shè)置VTS專窗，持續(xù)關(guān)注遇險船舶動態(tài)，指導船舶開展自救，提醒船員穿好救生衣，勤測六面吃水及貨艙、壓載艙水量，經(jīng)與船方充分溝通，船舶處于穩(wěn)定可航狀態(tài)，人員暫不需要棄船，未發(fā)生船舶溢油和船載貨物污染情況。
四是及時溝通并清空應(yīng)急錨地，協(xié)調(diào)福州正力海洋工程有限公司調(diào)派“正力拖1”輪前往現(xiàn)場伴航，安全保障事故船舶于23：15時安全抵達湄洲灣一號錨地拋錨。
五是指導船東聯(lián)系相關(guān)專業(yè)單位，制定相應(yīng)的應(yīng)急保障方案和防污染預案，完善進港計劃、應(yīng)急保障方案、防污染預案；同時根據(jù)現(xiàn)場情況組織潛水力量對事故船舶進行探摸作業(yè)，為后續(xù)處置提供數(shù)據(jù)及技術(shù)支持。
編輯：戴冬虞
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