京杭運河淮陰一號船閘大修，斷航40天，水泥砂石運輸或受影響！
京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務(wù)管理處淮安航務(wù)中心淮陰船閘一號閘停航大修，計劃工期40天，預(yù)計10月3日完成，恢復(fù)正常通航。一號閘大修期間，淮陰船閘二號、三號閘正常放行。
根據(jù)蘇北航務(wù)管理處2021年度航閘養(yǎng)護(hù)計劃安排，京杭運河淮陰一號船閘將于近期停航大修，現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下:
一、停航時間
2021年8月25日上午8時至2021年10月4日上午8時，計劃工期40天。
二、注意事項
1、淮陰一號船閘大修期間，二、三號船閘正常通行，所有過往船舶將按照規(guī)定通過船閘。
2、船閘大修期間，所有過往船舶應(yīng)注意船閘管理部門發(fā)布的動態(tài)航行信息，自覺遵守水上交通規(guī)則，服從船閘工作人員調(diào)度指揮，確保安全、快捷通過船閘。
3、船閘大修工程竣工后，船閘復(fù)航不再另行通知。
淮安市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊
2021年08月15日
淮陰船閘由一號、二號、三號三座船閘組成，是蘇北運河由南向北10個航運梯級中的第4道船閘，地處淮安市西郊，上游航道與二河、廢黃河、淮沭新河、鹽河相交，下游航道與里運河相通，是京杭運河水運主通道上的重要通航樞紐。2020年一號船閘通過貨物量達(dá)4037.1萬噸。
此次一號閘大修工程將圍繞船閘閘門工程、閥門工程、土建及助航修理、閘況檢測等方面的具體問題進(jìn)行。
據(jù)悉，淮安船閘承接從大運河及淮河、里下河等三個方向的航運船舶，是區(qū)域重點水泥、砂石等建材的水運主通道，也是運河上最繁忙、通過量最大的船閘。隨著水泥、砂石跨區(qū)域調(diào)配需求上升，運河承擔(dān)的區(qū)域基礎(chǔ)建材運輸任務(wù)越來越重。數(shù)據(jù)顯示，該船閘全年開放閘次36676次，放行船隊7800個，貨輪136353艘，免征集裝箱過閘費24.42萬標(biāo)箱，船舶通過量3.03億噸，連續(xù)兩年船舶通過量超3億噸。其中一號船閘2020年通過貨物量達(dá)4037.1萬噸。
2019年7月左右，由于船閘通過量和巨大的通航需求存在矛盾，淮安船閘曾有超4000艘船待閘，2020年春節(jié)后也曾有上千艘船在淮安閘排隊。加之進(jìn)入9月份，隨著高溫多雨天氣逐漸消退，城市交通工程等項目進(jìn)入密集施工期，水泥、砂石市場需求逐漸回暖的情況下，淮安一號船閘停航大修，或?qū)λ?、砂石運輸產(chǎn)生一定影響。
編輯：李佳婷
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