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東北水泥市場分析:大企業(yè)跑馬圈地 黑龍江市場起波瀾

中國水泥網(wǎng)萬里行隨行記者 張彥喆 · 2010-10-06 00:00

  東北地區(qū)近年成為水泥投資的熱點(diǎn),這大概基于兩個(gè)方面的原因,一是需求的增長,國家提出的振興老工業(yè)基地計(jì)劃,另外一方面,東北地區(qū)水泥工業(yè)發(fā)展相對(duì)落后,2006年之前新型干法線就很少,即使到了現(xiàn)在,其裝備工藝、管理水平、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍然較南部水泥工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)有一定差距,水泥工業(yè)有相當(dāng)發(fā)展空間。因此在短短時(shí)間內(nèi),東北地區(qū)水泥投資快速發(fā)展。但是正如重復(fù)在中國南部的中部地區(qū)發(fā)生的那樣,過快的增長導(dǎo)致了過剩和價(jià)格競爭。此外,在中國最新一輪企業(yè)兼并浪潮中,東北也成為大企業(yè)布局的重點(diǎn),目前為止情勢已經(jīng)明朗化,未來進(jìn)一步的發(fā)展很可能演變成幾大企業(yè)之間的博弈。

  經(jīng)濟(jì)增長帶動(dòng)水泥工業(yè)發(fā)展 局部形成過剩

  東北三省2010年都有大規(guī)模的投資計(jì)劃,吉林和黑龍江固定資產(chǎn)投資增長率都在30%以上,遼寧也有20%。新的區(qū)域開發(fā)、新的重點(diǎn)項(xiàng)目動(dòng)工,公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)的建設(shè)給水泥需求帶來較大提升,而且在可以預(yù)見的未來,這種投資會(huì)進(jìn)一步加大。通達(dá)中國水泥萬里行在東北實(shí)地調(diào)研時(shí)也感受到,東北地區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)、基建發(fā)展還有很大空間。采訪的企業(yè)也大都表示,高速鐵路、公路提供一半以上的需求,距離城市較近的企業(yè)如亞泰哈水則表示城市基礎(chǔ)建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)是其目前主要需求來源,其中僅地產(chǎn)的用量就占到50%以上。

  從整體來看,東北地區(qū)水泥的發(fā)展跟經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展還是比較匹配的,但是局部地區(qū)出現(xiàn)了產(chǎn)能增長過快的過剩情況。2009年遼寧水泥價(jià)格競爭非常激烈,眾多企業(yè)深陷泥潭,今年以來,吉林地區(qū)也呈現(xiàn)出這種情況,競爭激烈。尤其是在中心市場,比如沈陽、大連,長春這些城市,企業(yè)競爭半徑不會(huì)超過一百公里,以大連為例,整個(gè)遼寧省約有四分之一到三分之一的水泥產(chǎn)能集中在這里,目前超過1400萬噸,未來還有200萬噸產(chǎn)能投放,而實(shí)際需求不到1000萬噸,過剩嚴(yán)重。黑龍江今年市場良好,但是哈爾濱周邊也有28家水泥企業(yè),產(chǎn)能1200噸,預(yù)計(jì)也略有過剩,高出實(shí)際需求200萬噸。

  但是長期來看,東北地區(qū)跟之前萬里行到過的山西的情況類似,在基礎(chǔ)建設(shè)尤其是軌道交通方面有很大的發(fā)展空間。國務(wù)院總理溫家寶在今年8月17日組織召開的振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上,重點(diǎn)部署8大工作,其中就有“加強(qiáng)社會(huì)事業(yè)和民生工程建設(shè)”一項(xiàng),在國家政策支持和客觀存在的提升需求面前,這些地區(qū)水泥需求將有一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期,我們認(rèn)為這也是為什么大企業(yè)在已經(jīng)過?;蛘呖赡苓^剩的情況下依然堅(jiān)持進(jìn)入的原因。正如遼寧山水集團(tuán)做得那樣,即使在目前遼寧水泥價(jià)格只有280元/噸(P.O42.5),依然堅(jiān)持在遼寧已有的1200萬噸產(chǎn)能基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大??粗氐镁褪鞘袌鲩L期發(fā)展。

  落后水泥產(chǎn)能淘汰空間大 但需要時(shí)間較長

  東北地區(qū)水泥工業(yè)發(fā)展大致從2006年開始進(jìn)入快車道,雖然近年來新型干法投資不少,但是落戶產(chǎn)能占比仍然很大,比如2010年公布的遼寧省淘汰落戶產(chǎn)能企業(yè)中涉及540萬噸產(chǎn)能,另外有數(shù)字表明整個(gè)遼寧非新型干法產(chǎn)能實(shí)際達(dá)到900萬噸,按照2009年遼寧4500萬噸的水泥消費(fèi)量來算,約有20%的比重。更靠北的黑龍江地區(qū)落后產(chǎn)能比重更大。

  這些老的水泥產(chǎn)能一部分通過兼并重組由大企業(yè)主動(dòng)淘汰掉,這些企業(yè)往往在品牌、資源或者地理位置上有其獨(dú)特的優(yōu)勢,在通達(dá)中國水泥萬里行中,采訪的多家企業(yè)包括亞泰哈水、遼寧山水的本溪工廠之前都是老牌的水泥生產(chǎn)企業(yè),有些甚至有超過半個(gè)世紀(jì)的生產(chǎn)歷程。通過兼并重組成為大企業(yè)在東北布局的重要據(jù)點(diǎn)。但是更多的落后產(chǎn)能要在市場和政府的雙重干預(yù)下淘汰掉,據(jù)我們了解到,這一過程并不順利。

  首先,這些落后的產(chǎn)能在很多地區(qū)是當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè),對(duì)于當(dāng)?shù)刎?cái)稅、就業(yè)都有重大的作用,在這些地方落后產(chǎn)能淘汰涉及的就不僅僅是產(chǎn)業(yè)問題、還有經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面的事情。在今年水泥上市公司年會(huì)上工信部的官員也在講:淘汰落后的問題也要考慮到政府的難處。另外,在東北尤其在黑龍江地區(qū),由于氣溫較低,旺季時(shí)間短,需求釋放更為集中,很多落后的產(chǎn)能一年可能只需要生產(chǎn)一半時(shí)間,因此完全可以在檢查的期間停產(chǎn),檢查過后重新生產(chǎn)。這種情況也是屢見不鮮的。

  因此在東北地區(qū)雖然落后產(chǎn)能淘汰空間比較大,但是困難也不小,需要政府和市場兩方面的共同作用。[Page]

  大企業(yè)跑馬圈地占山頭 黑龍江市場起波瀾

  東北水泥市場的勢力劃分比較清晰,亞泰作為東北老牌水泥企業(yè),一直以“東北王”自居,產(chǎn)能在3000萬噸以上,主要分布在吉林。

  山水集團(tuán)在2007年進(jìn)入遼寧市場,目前在遼寧戰(zhàn)略已經(jīng)清晰,在遼中、遼南擁有約1200萬噸的生產(chǎn)能力,未來可能在遼北以及遼寧和內(nèi)蒙古進(jìn)行動(dòng)作,計(jì)劃在遼寧市場總產(chǎn)能達(dá)到2000萬噸,計(jì)劃占到遼寧市場總需求的30%左右,并將遼寧和內(nèi)蒙古市場聯(lián)結(jié)起來。遼寧除了山水、天瑞、冀東少數(shù)幾家大企業(yè)之外,大部分都是單線企業(yè),因此山水在遼寧的優(yōu)勢非常明顯。

  在黑龍江市場上,中國建材集團(tuán)旗下的北方水泥有著規(guī)模龐大的聯(lián)合重組計(jì)劃,通達(dá)中國水泥萬里行在黑龍江調(diào)研時(shí),北方水泥的聯(lián)合重組計(jì)劃正在快速推進(jìn),目前總產(chǎn)能也在1200萬噸,計(jì)劃在黑龍江達(dá)到2000萬噸的產(chǎn)能,占到整個(gè)市場的70-80%。

  雖然目前這些大集團(tuán)的市場看起來涇渭分明,但是也有變數(shù),主要應(yīng)該體現(xiàn)在黑龍江市場中,亞泰在黑龍江也有1000萬噸產(chǎn)能投放計(jì)劃,此外還計(jì)劃形成1000萬方的混凝土生產(chǎn)能力以及水泥制品生產(chǎn)計(jì)劃。此外,在吉林市場飽和的情況下,亞泰富余的產(chǎn)能可以通過鐵路方便得運(yùn)到黑龍江消化。黑龍江對(duì)亞泰也有非常重要的意義。北方水泥計(jì)劃聯(lián)合重組的重要目標(biāo)賓州水泥市場幾乎和亞泰哈水重合,雙方競爭也非常激烈。另外,據(jù)悉北方水泥除了在黑龍江計(jì)劃了2000萬噸的規(guī)模之外,整個(gè)東北市場計(jì)劃要達(dá)到5000萬噸。這也勢必會(huì)在吉林和遼寧跟亞泰和山水產(chǎn)生一定沖突。

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