曲靖昆鋼嘉華公司全力支持國家高鐵重點工程建設(shè)
曲靖昆鋼嘉華水泥建材有限公司積極參與國家高速鐵路重點工程建設(shè)，所生產(chǎn)的“西麟”高標(biāo)號優(yōu)質(zhì)水泥，成為云桂高鐵彌勒段橋梁與隧道的主要建筑材料料。
南盤江大橋
云桂高鐵彌勒段多為喀斯特地貌，起伏大、溶洞多、巖層松散，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沿線逢山打洞，遇水架橋，對水泥強度、穩(wěn)定性等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)的要求很高。這里有全國最長的巖溶隧道和單洞雙線隧道；有勘稱亞洲第一高橋的南盤江大橋，最高橋墩就達(dá)到100多米。去年，該公司通過競標(biāo)成為主要水泥供應(yīng)廠家。為保證供應(yīng)，公司搶抓機遇，充分發(fā)揮港資企業(yè)精細(xì)規(guī)范高效的長處，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，合理配置資源，嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，精心組織人力物力生產(chǎn)高標(biāo)號優(yōu)質(zhì)水泥。各分廠樹立品牌意識，協(xié)同攻關(guān)，連續(xù)作戰(zhàn)，確保質(zhì)量；廣大營銷員增強服務(wù)意識，發(fā)揚“五千”精神，克服運距長（超過150公里）、溫差大等不利因素，按質(zhì)按量地將產(chǎn)品去運到工地，為隧道貫通和大橋合龍贏得了時間，受到了施工方的好評。
云桂高鐵橋
據(jù)介紹，云桂鐵路全長710公里，設(shè)計時速200至250公里，計劃2016年建成通車，建成后，從昆明到南寧的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時。時值工程建設(shè)的重要關(guān)頭，曲靖昆鋼嘉華公司將嚴(yán)守合同、注重信用，及時提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為建設(shè)美麗云南作出曲靖昆鋼嘉華水泥人的新貢獻(xiàn)。
編輯：劉冰
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