2月26日，2024年廣東全省交通運(yùn)輸工作會議在廣州召開。央廣網(wǎng)記者從會議獲悉，今年廣東全年計(jì)劃完成公路水路投資超2300億元、全年省管鐵路建設(shè)計(jì)劃投資安排1200億元，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系。

正在建設(shè)中的深中通道（央廣網(wǎng)發(fā) 廣東省交通運(yùn)輸廳供圖）

據(jù)介紹，2023年，全省公路水路和省管鐵路建設(shè)完成投資約3469億元，同比增長10.2%。其中，廣汕汕高鐵開通運(yùn)營，粵東地區(qū)加速融入大灣區(qū)“一小時(shí)交通圈”；廣州白云站建成啟用，再添一個(gè)世界級綜合交通樞紐；新一代全自動化集裝箱碼頭廣州港南沙港區(qū)四期工程（一期）投入運(yùn)營。

2023年，廣東的高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，建成廣州從化至黃埔高速一期、韶惠高速惠州至龍門段等15項(xiàng)高速公路項(xiàng)目，全省高速公路通車總里程達(dá)11481公里，連續(xù)10年居全國第一。普通國省道建設(shè)攻堅(jiān)提速，全年新改擴(kuò)建普通國省道里程約1051公里，49項(xiàng)建成通車。港航擴(kuò)能升級有力推進(jìn)，巴斯夫一體化項(xiàng)目大件碼頭、崖門出海航道二期工程等19項(xiàng)已完工。軌道交通建設(shè)全力加速，廣汕汕高鐵等3項(xiàng)353公里建成通車。全省高鐵運(yùn)營里程約2764公里，居全國前列；全省城市軌道交通運(yùn)營里程1373公里，居全國第一。

會議透露，2024年，廣東全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將全面落實(shí)交通強(qiáng)國部、省合作協(xié)議，制訂落實(shí)協(xié)議的具體方案，進(jìn)一步完善工作機(jī)制、保障要素供給，重點(diǎn)抓好粵港澳大灣區(qū)高水平互聯(lián)互通等9項(xiàng)工作，確保協(xié)議落地見效。同時(shí)，落實(shí)交通強(qiáng)省五年實(shí)施方案，提速增質(zhì)完成“樞紐服務(wù)效率提升”等試點(diǎn)任務(wù)驗(yàn)收工作，高站位推進(jìn)交通強(qiáng)國先行示范省建設(shè)。

其中，2024年，廣東公路水路計(jì)劃投資安排超2300億元，加快推進(jìn)續(xù)建高速公路48項(xiàng)約1927公里，力爭建成深中通道等16項(xiàng)，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴(kuò)建；普通國省道續(xù)建158項(xiàng)，力爭建成省道S539線陽江段等54項(xiàng)；港航項(xiàng)目續(xù)建64項(xiàng)，力爭建成惠州港荃灣港區(qū)進(jìn)港航道等級提升工程等18項(xiàng)。

為了高水平打造“軌道上的大灣區(qū)”，2024年省管鐵路建設(shè)計(jì)劃投資安排1200億元，力爭新開工廣州東至新塘五六線（含廣州東站）等6項(xiàng)約256公里，推進(jìn)續(xù)建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區(qū)等鐵路專用線41項(xiàng)約2067公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際等9項(xiàng)。同時(shí)，加快廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐等規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)廣州國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)痉冻鞘薪ㄔO(shè)。

央廣網(wǎng)記者還了解到，廣東將2024年作為農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)年，在確保完成省“十件民生實(shí)事”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)（新改建農(nóng)村公路超5000公里，改造農(nóng)村公路危舊橋梁240座，完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程1000公里）的基礎(chǔ)上增加目標(biāo)任務(wù)，抓好提檔升級。同時(shí)，暢順一批縣城及中心鎮(zhèn)輻射干線，提升縣道等級，推進(jìn)“四好農(nóng)村路+”聯(lián)城、聯(lián)鄉(xiāng)、聯(lián)產(chǎn)、聯(lián)景發(fā)展，提速一批通行政村單改雙工程。