長江流域抓了465人！水利部和交通部聯(lián)合打擊非法采砂3839次
交通部要求各地海事局：打擊非法盜采海砂——福建、上海、廣東聯(lián)合出動飛機、艦艇！
據(jù)福建海事局消息，該局近日聯(lián)合海洋漁業(yè)、公安等部門開展“海安會戰(zhàn)—02”行動，查處涉海運輸內(nèi)河船、非法采運砂船。
目前，此次行動已出動各類執(zhí)法船艇56艘次、飛機2架次，在為期10天的行動中，共查扣28艘違法船舶，另有2人被移送公安機關(guān)處理。整治行動有力打擊了轄區(qū)盜采海砂非法行為，遏制了水上交通事故多發(fā)勢頭。
“非法盜采海砂嚴(yán)重破壞海洋生態(tài)環(huán)境，影響正常通航秩序，由于船舶不適航、船員不適任、冒險航行甚至抗法拒管等行為，導(dǎo)致險情事故多發(fā)頻發(fā)。”福建海事局指揮中心副主任陳孝武說，“2018年度福建海域發(fā)生涉砂砂船事故7起、死亡失蹤15人”。
非法盜采海砂有多賺錢？有人統(tǒng)計過：每天都有從臺灣海峽，海南島過來的沙到全國各地，光從臺灣海峽－天采砂幾百萬噸，都是福建的釆砂船采的砂，過駁到幾萬噸的大海輪上面，一噸28元，簽證以前從舟山簽過去，一元一噸，現(xiàn)在舟山簽證被查了人給抓了，又從太倉簽到廣州假簽證，2元一噸，一萬多噸的釆沙船5個小時一趟，從海里吸到自己的船上吸滿一船3個小時，過駁到大輪2／個小時，一天能跑4趟，一趟賺25萬，一天4趟就高達100萬的利潤，比賣白粉還賺錢，瘋狂的海砂。
據(jù)相關(guān)人員反饋，東莞沙田某碼頭已囤放近百萬方海砂。是從2018年11月開始，大量來自福建、海南等地的海船，不間斷的滿載海砂往返于珠江口各碼頭卸砂，連春節(jié)期間都在作業(yè)！
2018年10月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部、自然資源部生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、水利部、國家市場監(jiān)督管理總局、中國海警局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強海砂開采運輸銷售使用管理工作的通知》，要求海砂開采企業(yè)應(yīng)健全臺賬記錄，在銷售海砂時向運砂船舶（車輛）提供每船（車）次海砂來源證明。各級交通運輸主管部門要加強對海砂運輸船舶的檢查，重點查驗船舶證件、適航情況和海砂來源證明；對無法提供海砂來源證明的船舶，可先行查扣，移交相關(guān)部門，核查海砂來源，倒查追溯非法開采海砂企業(yè)和個人責(zé)任。嚴(yán)厲打擊非法開采、非法運輸銷售、違規(guī)使用海砂等行為，加強對海砂開采、運輸、銷售、使用管理，切實保障工程質(zhì)量安全。
此次為保護海洋資源和生態(tài)、凈化沿海通航環(huán)境，福建海事局聯(lián)合7廳局開展海砂整治，各部門按照“海上一把抓、岸上再分家”的原則，對查獲的非法船只實施統(tǒng)一查扣，并在職責(zé)范圍內(nèi)從嚴(yán)從重處罰，最大限度提升其違法成本。
據(jù)介紹，“海安會戰(zhàn)—02”行動采取“?？樟Ⅲw”執(zhí)法形式，集結(jié)了海事、海洋漁業(yè)等部門多艘大型執(zhí)法船艇，并協(xié)調(diào)東海救助局第二救助飛行隊專業(yè)救助直升機參與，上海海事局、廣東海事局執(zhí)法船艇也參與了此次巡航執(zhí)法活動。
編輯：王琲建
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