中國中鐵：西渝高鐵冉家坡隧道貫通
??9月25日，中國中鐵旗下中鐵北京局承建的西安至重慶高速鐵路（西渝高鐵）冉家坡隧道順利貫通。
??冉家坡隧道地處四川省達州市宣漢縣三河鄉(xiāng)，全長4454米，單洞雙線。該隧道穿越兩處V型溝淺埋段，最小埋深1.6米，圍巖以泥巖、砂巖互層為主且節(jié)理裂隙較發(fā)育，施工中易發(fā)生掉塊、坍塌，并且夏季洞內(nèi)作業(yè)溫度高達40度，整體施工的安全風險及技術(shù)難度較大。
??建設(shè)過程中，項目團隊嚴格遵循“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤測量、二襯緊跟”標準化施工原則，全面落實開挖循環(huán)進尺及隧道施工步距要求。以智能化、數(shù)字化為重要手段，在混凝土施工、隧道掌子面、襯砌養(yǎng)護等各專業(yè)工程中，搭建了集“遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、風險預警、指揮調(diào)度”于一體的智慧化管理系統(tǒng)，提高掘進效率。針對洞內(nèi)施工高溫問題，項目團隊采取高溫錯峰施工，在隧道內(nèi)放置冰塊降低洞內(nèi)溫度，及時為作業(yè)人員發(fā)防暑降溫用品，確保施工安全平穩(wěn)推進。
??據(jù)悉，西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)（北）京昆（明）通道和包（銀）海（口）通道的重要組成部分，正線全長478公里。建成通車后，將進一步完善中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對全面推進鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有重要意義。（趙冠森）
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