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混凝土含氣量對(duì)其力學(xué)性能的影響

遼寧省交通科研所 聶鵬 · 2014-07-18 16:19

  摘要:本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)定混凝土拌和物的含氣量,混凝土試件的含氣量和表觀密度,混凝土的強(qiáng)度,通過(guò)對(duì)比分析,總結(jié)了混凝土含氣量對(duì)混凝土力學(xué)性能的影響。

  關(guān)鍵詞:強(qiáng)度 彈性模量 含氣量 掃描電鏡

  1 前言

  混凝土是由水泥、砂、石和水按一定比例配合、拌制成的拌和物,經(jīng)一定時(shí)間硬化而成的人造石才?;炷林猩啊⑹鸸羌茏饔?,稱為骨料。水泥與水形成水泥漿,水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙,在硬化前,水泥漿起潤(rùn)滑作用,賦予拌和物一定和易性,便于施工。水泥漿硬化后,將骨料膠結(jié)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體?;炷恋募夹g(shù)性質(zhì)受到材料情況(包括水泥、砂、石、外加劑等技術(shù)性質(zhì)),配合比設(shè)計(jì)情況以及拌和施工工藝(包括拌和、成型、養(yǎng)護(hù)等)的影響。

  混凝土強(qiáng)度則主要與原材料的強(qiáng)度、性質(zhì),混凝土的致密程度以及界面強(qiáng)度有關(guān)。而致密程度與水泥品種、外加劑等影響有關(guān),與水泥混凝土試件的含氣量也有關(guān)。而混凝土材料和外加劑以及拌和所產(chǎn)生的氣體所形成的空隙將嚴(yán)重影響混凝土的致密程度。本文將就外加劑影響的一些研究成果做一些總結(jié)。

  2 混凝土空隙形成機(jī)理

  混凝土摻入一些外加劑會(huì)產(chǎn)生一系列化學(xué)反應(yīng),包括產(chǎn)生氣體,同時(shí)混凝土在拌和時(shí)會(huì)引入一些氣體,從而形成空隙。而大部分外加劑都為表面活性劑,所謂表面活性劑是指這樣的一種物質(zhì),溶解于液體并從液體中向界面匯集,作定向排列吸附在界面上,形成單分子吸附膜層,從而顯著地降低溶液的表面能,這樣現(xiàn)象成為表面活性,具有這種表面活性的物質(zhì),叫做表面活性劑,由于其表面活性,而具有濕潤(rùn)浮化、分散、氣泡、潤(rùn)滑等作用。表面活性劑分子是由兩部分組成的,一部分是溶解于油難溶于水的親油部分,稱憎水基,它以長(zhǎng)鏈烷基為其代表性原子團(tuán),另一部分為溶解與水而難溶于油的親水部分,稱親水基,它是以氫氧基、磺基、羥基、羧基等為其代表 性原子團(tuán),當(dāng)親水基的親水性大于憎水基的憎水性時(shí),這一表面活性劑就是親水的,反之,則為憎水性的表面活性劑。而加入引氣劑后,引氣劑的成分為松香熱聚物,既是含有憎水基,也含有親水基的兩性分子。當(dāng)分子溶于水后,分子就定向排列在氣—液界面上,降低了溶液的表面張力,從而使新界面的產(chǎn)生變得更容易。若用機(jī)械方法攪動(dòng)溶液,就會(huì)產(chǎn)生氣泡,而氣泡中um級(jí)的小氣泡大部分是相當(dāng)穩(wěn)定的。為驗(yàn)證這一結(jié)論,我們?cè)O(shè)計(jì)了一組實(shí)驗(yàn),來(lái)研究混凝土振搗時(shí)間與含氣量的關(guān)系,具體結(jié)果如表1所示。

      根據(jù)實(shí)驗(yàn)表明,同一混凝土振搗45s、60s、75s和90s的混凝土含氣量差別不大。充分振動(dòng)只是振搗出拌和時(shí)夾雜的一些沒(méi)有形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的大氣泡和有害氣泡,而穩(wěn)定的小氣孔受振搗時(shí)間影響不大,因此,振搗時(shí)間一般我們?cè)O(shè)計(jì)為40s-60s,過(guò)度振搗不但不會(huì)影響小氣孔的存在,而且會(huì)造成混凝土產(chǎn)生離析。而這些穩(wěn)定的氣泡將會(huì)影響混凝土的力學(xué)性能,包括混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗?jié)B性能等。

  3對(duì)比試驗(yàn)

  3.1原材料技術(shù)情況

  為使對(duì)比實(shí)驗(yàn)的結(jié)果準(zhǔn)確可靠,原材料的選用均滿足規(guī)范要求。其中水泥為525#硅酸鹽水泥,比表面積為3200cm2g,其它技術(shù)指標(biāo)如表2所示:

  砂子的細(xì)度模數(shù)為2.8,粒徑小于5mm的中砂,產(chǎn)地為渾河,石子選用石灰?guī)r,采用二級(jí)配,其中5-10mm占40%,10-20mm占60%,產(chǎn)地為小屯。

  外加劑為遼寧省交通科研所研制的K1型外加劑;

  3.2 配合比設(shè)計(jì)及混凝土試件制作

  為了詳細(xì)的說(shuō)明這一問(wèn)題,我們做了對(duì)比試驗(yàn),具有相同可比性的試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)混凝土,通過(guò)采取加入引氣劑和減水劑等外加劑來(lái)調(diào)節(jié)凝凝土拌和物含氣量,具體配合比見(jiàn)表3,水泥混凝土配合比按照《公路工程水泥混凝土實(shí)驗(yàn)規(guī)程》設(shè)計(jì),抗壓試件尺寸為15cm×15cm×15cm,彎拉試件尺寸為55cm×15cm×15cm,彈性模量試件為30cm×15cm×15cm,混凝土由30L自動(dòng)攪拌機(jī)攪拌,拌合時(shí)間為3min,試件采用振動(dòng)臺(tái)振搗,時(shí)間為25s-35s。養(yǎng)生為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生,溫度為20±2℃濕度為90%以上。配合比如表3所示。

 3.3 拌和物性能測(cè)試 

      為保證混凝土的可比性,我們對(duì)拌和物的工作性、吸水率、含氣量、凝結(jié)時(shí)間等做了測(cè)試,拌和物含氣量的測(cè)定采用改良?xì)鈮悍y(cè)定,利用預(yù)先建立的含氣量與壓力表讀值關(guān)系曲線確定。測(cè)得的含氣量與摻加外加劑一致,摻加的外加劑越多,含氣量越大,具體結(jié)果見(jiàn)表4。

[Page]

  3.4混凝土試件密度實(shí)驗(yàn)

  為驗(yàn)證所測(cè)的含氣量,我們對(duì)試件的密度進(jìn)行了測(cè)試,具體結(jié)果見(jiàn)表5,與表4所測(cè)的含氣量相比較,二者的結(jié)果基本一致,隨著含氣量的增加,試件密度逐漸減小。由此可見(jiàn),根據(jù)我們預(yù)先建立的率定曲線所測(cè)的含氣量是準(zhǔn)確的。

  3.5掃描電鏡微觀實(shí)驗(yàn)

  為了驗(yàn)證混凝土硬化后試件含氣量和成型情況,我們進(jìn)行掃描電鏡下的微觀實(shí)驗(yàn),具體結(jié)果見(jiàn)圖1,通過(guò)對(duì)比2號(hào)和7號(hào)試件的電鏡照片,分析得出混凝土含氣量的空隙率隨著引氣劑含量的增加而增大,也就是氣孔間距越小,并且水灰比越小,氣孔尺寸越小。摻加引氣劑越大,在保持坍落度一致的條件下,砂率越小并且具有一定的減水作用,這主要是穩(wěn)定的小氣泡起到了細(xì)骨料的作用,提高了混凝土的潤(rùn)滑性,所以,摻加一定量的引氣劑可以降低水灰比,提高混凝土的工作性。

  3.6 力學(xué)性能測(cè)試

  抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度采用萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)試,彈性模量也是采用引伸儀、千分表在萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī) 上測(cè)試,具體結(jié)果見(jiàn)表6。

  結(jié)合前面所測(cè)得的混凝土含氣量,利用我們所測(cè)的抗折強(qiáng)度,通過(guò)回歸分析,我們可以得出一個(gè)這樣的回歸方程:

  S=0.029A2+0.2718A+3.9694(其中S為抗折強(qiáng)度,A為含氣量)

  如圖2所示推出最佳含氣量的值為4.6%,也就是說(shuō)在含氣量為4%與5%之間,混凝土的抗折強(qiáng)度最大,這主要是引氣劑增加了含氣量,而且形成了閉合的不連通的氣泡,而這些下氣泡在混凝土中產(chǎn)生了潤(rùn)滑作用,而且直徑在um級(jí),只有通過(guò)高掃描電鏡才能看到,奪取了水泥漿中的水分,增強(qiáng)了界面。而彎拉強(qiáng)度主要取決于界面,因而當(dāng)界面強(qiáng)度提高時(shí),將會(huì)提高強(qiáng)度。這主要是由于封閉的小氣泡的內(nèi)部為氣體,所以,小氣泡具有較高的彈性,具有較大的自由變形空間,當(dāng)界面受力時(shí),骨料接觸產(chǎn)生的應(yīng)力集中所產(chǎn)生的應(yīng)變會(huì)由于這些小氣泡的存在而得到釋放,防止界面的破壞,盡而提高混凝土的抗彎拉強(qiáng)度。而氣泡間距又不能太小,如果引氣劑的摻量較大時(shí),氣泡的間距太小。就會(huì)形成連接界面,降低界面強(qiáng)度。因此,引氣劑太大時(shí),會(huì)降低抗彎拉強(qiáng)度。

  抗壓強(qiáng)度取決于水泥石的強(qiáng)度,由于氣泡的存在,在一定程度上影響了水泥石的密實(shí)度,盡而直接影響混凝土的強(qiáng)度。因此,隨著引氣劑的增多,會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度。而抗壓彈性模量下降較大,這主要是由于氣泡的存在,使試件彈性增強(qiáng),變形增大,另一方面強(qiáng)度降低,最終造成了抗壓彈性模量下降較快。

  4 結(jié)論

  (1)根據(jù)上面實(shí)驗(yàn)和理論分析,我們可以認(rèn)為,隨著混凝土含氣量的增加,抗壓強(qiáng)度會(huì)一定程度下降,而彎拉強(qiáng)度會(huì)在一定的含氣量下提高抗折強(qiáng)度。

  (2)本專題只討論了最大石子粒徑為20mm的混凝土強(qiáng)度的含氣量和強(qiáng)度的關(guān)系。因此,適宜的引氣劑摻量4%也只適用于最大粒徑為20mm的混凝土,而石子粒徑直接與表面積和空隙率有關(guān),因此,最大粒徑的最佳引氣量是不同的。

  (3)由掃描電鏡看出,氣泡尺寸隨著水灰比變化而變化,水灰比小的氣泡較小,水灰比較大的氣泡較大。

  (4)雖然引氣劑的使用會(huì)提高含氣量造成混凝土強(qiáng)度的降低,但混凝土中均勻分布的封閉的小氣泡會(huì)提高混凝土的抗鹽剝蝕性能,而彌補(bǔ)強(qiáng)度損失需要進(jìn)一步研究的工作,開(kāi)發(fā)既能保證沒(méi)有強(qiáng)度損失,卻可以提高混凝土耐久性的外摻劑是十分重要的,筆者僅以此文與有關(guān)人員共同商榷。

 參考文獻(xiàn)

  1傅智.道路混凝土摻引氣劑的研究.公路,1998(2)

  2廉慧珍、吳中偉.混凝土可發(fā)展戰(zhàn)略和高性能膠凝材料.混凝土,1998(6)

  3混凝土外加劑規(guī)范(GBJ119-88)

編輯:王欣欣

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