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裝配式建筑發(fā)力,商混進(jìn)入倒計(jì)時(shí),泵車、攪拌車是否會(huì)被淘汰?

泵車小王子 · 2020-03-01 16:26

最近,有一位從事推廣裝配式建筑的朋友給我發(fā)來信息,我們聊到了關(guān)于未來建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢,近年來國家在大力推行裝配式建筑行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),優(yōu)化產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)制定,這勢必會(huì)對(duì)當(dāng)下國內(nèi)的建筑行業(yè)帶來很大的影響,最直接的影響應(yīng)該是對(duì)于建筑行業(yè)混凝土供應(yīng)方式的一大轉(zhuǎn)變。那么,什么是裝配式建筑呢?

裝配式建筑,簡單來說,就是特定的場所生產(chǎn)出建筑物所需要的構(gòu)件和配件(如樓板、墻板、樓梯、陽臺(tái)等),再運(yùn)輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場,現(xiàn)場通過裝配的方式安裝而成的建筑。

例如之前樓面都是通過混凝土現(xiàn)場澆筑的方式建造的,但是現(xiàn)在變成了在工廠把這個(gè)樓板生產(chǎn)出來,再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場組裝即可。這樣的好處在于避免了現(xiàn)場澆筑施工塵土飛揚(yáng)的場面,也能大大提高施工效率。

這種裝配式建筑更像是工人在玩大型的積木搭建游戲,模板都是提前生產(chǎn)好的,只要按照說明書來安裝即可,確實(shí)比混凝土現(xiàn)場澆筑要方便很多,也避免混凝土的污染和浪費(fèi)。

在2016年2月6日,國務(wù)院提出的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》中,在第四點(diǎn)第11條也明確指出:發(fā)展新型建造方式,大力推廣裝配式建筑,減少建筑垃圾和揚(yáng)塵污染,縮短建造工期,提升工程質(zhì)量。制定裝配式建筑設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收規(guī)范。完善部品部件標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)建筑部品部件工廠化生產(chǎn)。鼓勵(lì)建筑企業(yè)裝配式施工,現(xiàn)場裝配。建設(shè)國家級(jí)裝配式建筑生產(chǎn)基地。加大政策支持力度,力爭用10年左右時(shí)間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%。積極穩(wěn)妥推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑。在具備條件的地方,倡導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑。

所以,綜合來看,裝配式建筑依然成為了不可阻擋的趨勢,而早在上個(gè)世紀(jì)60年代左右,歐美國家就已經(jīng)開始了裝配式建筑的嘗試,對(duì)于一些小型的建筑采用了裝配式的建造方式,并通過這個(gè)過程,積累的大量的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和人才。

不過,目前國內(nèi)在裝配式建筑方面還處于起步階段,并沒有大量的應(yīng)用,傳統(tǒng)的現(xiàn)場施工澆筑仍然占據(jù)主流,混凝土在商混站生產(chǎn)出來之后,被攪拌車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,通過泵送機(jī)械來澆筑。而這種裝配式建筑的出現(xiàn),勢必會(huì)讓商混站、攪拌車、泵車等設(shè)備被淘汰,因?yàn)榧猩a(chǎn)預(yù)制件之后,混凝土的澆筑方式勢必也會(huì)發(fā)生變化,不需要這么多的環(huán)節(jié)和設(shè)備支撐,這是不是意味著,攪拌車、泵車等設(shè)備會(huì)被淘汰呢?

首先,裝配式建筑要短時(shí)間完全替代現(xiàn)有的建造方式,肯定是不可能的,雖然說像一些橋梁的建造已經(jīng)大量的應(yīng)用了這一方式,但是對(duì)于建造房屋來說,還有很多需要考慮的問題。

這種裝配式建筑的使用壽命,安全性如何?預(yù)制件的運(yùn)輸是否方便等等,也都會(huì)限制裝配式建筑的快速發(fā)展,同時(shí)再加上消費(fèi)者對(duì)于這種建造方式還沒有完全認(rèn)可。所以,裝配式建筑很難在短時(shí)間之內(nèi),完全改變現(xiàn)有的建造方式。因此,商混站、攪拌車、泵車等設(shè)備,依然還有使用的必要性。

同時(shí),現(xiàn)有的裝配式建筑,也需要提前把整個(gè)框架用鋼筋混凝土搭建起來,這個(gè)過程也只能現(xiàn)場施工澆筑,還是要依賴現(xiàn)有的混凝土供應(yīng)方式。

結(jié)構(gòu)件運(yùn)輸費(fèi)用高昂,也影響到了裝配式建筑的建造成本,同時(shí)對(duì)于這種混凝土結(jié)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)奶胤N車輛,在國內(nèi)依然很少見,畢竟一件預(yù)制件的重量也絕對(duì)不是普通的拖車能夠承受得住的。

對(duì)于生產(chǎn)商混站、攪拌車、泵車的設(shè)備廠商來說,也需要居安思危,如果有一天裝配式建筑真的占有了市場,這些設(shè)備勢必會(huì)失去自己的用武之地,而像大型的履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)、重型運(yùn)輸車等設(shè)備將會(huì)發(fā)揮最大的功效,因?yàn)轭A(yù)制件的安裝需要大量的起重設(shè)備的參與,這也會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)的大轉(zhuǎn)變。

裝配式建筑是否能成為主流,我們并不能預(yù)測,但是對(duì)于新技術(shù)的態(tài)度,我們更應(yīng)該保持不斷的嘗試和接受,也許你能抓住一個(gè)機(jī)遇,也許你也能讓自己丟掉飯碗,與君共勉。

編輯:劉群

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