瀝青路面破損修復(fù)從此不用“開膛破肚”
近日，江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在寧召開，183項(xiàng)科技項(xiàng)目獲得獎(jiǎng)勵(lì)，其中不少已經(jīng)應(yīng)用于百姓生活。
80后科學(xué)家，東南大學(xué)交通學(xué)院副教授、博導(dǎo)馬濤等專家通過(guò)10多年科研，把目光瞄向了每年2億噸的公路擴(kuò)建廢棄物，團(tuán)隊(duì)“公路改擴(kuò)建廢棄物高效循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得了二等獎(jiǎng)。
馬濤現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)說(shuō)，中國(guó)每年公路改擴(kuò)建廢棄物高達(dá)2億噸，其中利用率僅30%左右，廢棄的瀝青本身也是高分子聚合物，屬于石油的附屬產(chǎn)品，不可降解，會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大污染。從2002年開始，他和團(tuán)隊(duì)展開10多年的持續(xù)研究，終(中國(guó)再生瀝青網(wǎng))于找到了變廢為寶的辦法。
“瀝青路面有時(shí)會(huì)有坑洼，有時(shí)斷裂，變硬變脆，說(shuō)到底都是因?yàn)闉r青作為石油的附屬產(chǎn)品，有輕質(zhì)組分和重質(zhì)組分，時(shí)間久了，輕質(zhì)組分會(huì)揮發(fā)，氧化、老化，道路就會(huì)出現(xiàn)破損。”馬濤說(shuō)，目前，利用他們開發(fā)的技術(shù)，可以對(duì)老化瀝青進(jìn)行還原，恢復(fù)原有效能；同時(shí)通過(guò)“改性”材料，甚至能讓老化瀝青比原有瀝青性能更強(qiáng)。特別對(duì)一些“表面病害”的瀝青路面，不需要對(duì)道路“開膛破肚”，可以直接在原有地面上進(jìn)行瀝青熱再生，讓路面更加耐磨、平坦及不易老化。目前，該“藥方”已經(jīng)在全國(guó)推廣。
江蘇省科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次獲獎(jiǎng)的183項(xiàng)科技項(xiàng)目中，一等獎(jiǎng)20項(xiàng)，二等獎(jiǎng)56項(xiàng)，三等獎(jiǎng)107項(xiàng)。其中，47%獲得了國(guó)家科技項(xiàng)目的支撐，而由企業(yè)牽頭完成的項(xiàng)目占51%。此外，這批科技項(xiàng)目更重視科技成果的轉(zhuǎn)化，中青年科技人才已經(jīng)挑起了科技創(chuàng)新的大梁，183個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目擁有各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)2000多項(xiàng)。獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目完成人中，35歲以下的有540人，35—45歲的有560人，二者占全部完成人的65%。
編輯：鞠麗
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