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砂石車因限重停運 政府上調(diào)限重至50噸

卡車之家 · 2020-04-30 09:23

近年來,廣西柳州市對城市周邊的采石場進(jìn)行整改,并優(yōu)化布局。預(yù)計到2020年,柳州市全市建筑石料露天采石場數(shù)量壓縮到47家以內(nèi),并且在中心城區(qū)周邊的20公里-30公里以外合理布局5大砂石資源開發(fā)基地。5大砂石資源開發(fā)基地原有19座砂石礦山,通過整合整治將中心城區(qū)周邊砂石礦山數(shù)量壓縮到了11座,生產(chǎn)規(guī)模由原411萬噸/年提升到4200萬噸/年。

砂石礦山關(guān)閉、整合,產(chǎn)能提升,但是運輸?shù)膯栴}同樣突出。2020年3月19日下午,柳州市自然資源和規(guī)劃局召開市砂石骨料運輸專項治理部署會。會議要求,運輸車輛必須按原廠車廂標(biāo)準(zhǔn)裝載,不得超出車廂范圍(平桶狀態(tài))上路,發(fā)現(xiàn)違法加裝行為扣車強制割除。

一、3月底必須完成與運輸企業(yè)簽訂《砂石骨料綠色環(huán)保規(guī)范運輸自律承諾書》。二、全市各礦山(采石場)立即行動,統(tǒng)一自行割掉所屬砂石運輸車輛違法加裝的車廂欄板,恢復(fù)車輛注冊登記狀態(tài),完成時間為4月1日前。三、在專項治理過渡期內(nèi),參照渣土運輸車輛的運行模式,由行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)車輛生產(chǎn)廠家,定制出符合我市實際情況的砂石骨料專用運輸車輛,替代和淘汰目前不規(guī)范、不適應(yīng)的運輸車輛。四、各礦山(采石場)盡快安裝車輛清洗設(shè)備,保證砂石骨料運輸車輛干干凈凈上公路。

為響應(yīng)政府倡導(dǎo)和加快推進(jìn)柳州市砂石骨料運輸專項治理工作的有效落實,柳州市砂石骨料行業(yè)協(xié)會邀請相關(guān)運輸(車隊)公司負(fù)責(zé)人于4月17日前往南寧市走訪了解砂石骨料運輸管理情況。

第一站隨訪市郊武鳴區(qū)一家礦山(采石場),負(fù)責(zé)人李總向簡要介紹當(dāng)?shù)卣P(guān)于砂石骨料運輸整治工作做法。從2017年末開始進(jìn)行宣傳總動員,要求各運輸(車隊)、礦山企業(yè)(采石場)自行割除車輛加裝的檔板,2018年實施整治道路車輛超載運輸行為,初始階段按車輛登記標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)法,例如:

四軸車輛

登記總質(zhì)量:31000kg

車廂尺寸:7200*2350*1300

車輛自重:18000kg

核載貨物:13000kg

其結(jié)果造成南寧全市3000多部砂石骨料運輸車輛因營運成本過高無法營運,大多數(shù)車輛停擺,嚴(yán)重影響全市的工程建設(shè)進(jìn)度,經(jīng)多方協(xié)調(diào)結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H予以總質(zhì)量不超50000kg的(四軸~六軸)運輸車輛上路,車輛運輸業(yè)務(wù)基本上恢復(fù)常態(tài)。

在國道G324與省道S514的連接地帶,分布好幾家礦山(采石場),公路上砂石骨料運輸車輛往來繁忙,公路兩旁的村屯停放著許多砂石骨料運輸車輛,有砂石運輸一條路之稱,所見到的砂石骨料運輸車輛比較規(guī)范,無違法加裝車廂檔板現(xiàn)象,都有蓬布或自動蓬布遮蓋,G324國道不時有灑水車噴灑給人感覺凈潔而不亂。

通過了解,南寧市多部門聯(lián)合對道路運輸車輛治超多管齊下出臺多種整治措施辦法:

一、在進(jìn)入南寧市城區(qū)的路段(全市共四處)設(shè)置聯(lián)合執(zhí)法卡點,內(nèi)裝貨運車輛專用地磅,對路經(jīng)的運輸車輛進(jìn)行24小時嚴(yán)格檢測,發(fā)現(xiàn)有超載行為車輛就地卸載多出貨物后再放行。

二、在其它重點路段安裝重量感應(yīng)聯(lián)動裝置24小時實時監(jiān)測,當(dāng)超載車輛通過后,道路上的大屏即刻顯示某某號牌車輛涉嫌超載,通知車輛到指定地點進(jìn)行重量復(fù)核,按程序規(guī)定要求進(jìn)行處置。

三、加強對貨物源頭的監(jiān)管,多部門聯(lián)合在礦山安裝監(jiān)控設(shè)備,倡導(dǎo)各礦山(采石場)自律,禁止給加裝檔板車輛進(jìn)入礦區(qū)裝載貨物,總質(zhì)量超50000 kg的車輛不得駛出礦區(qū),違者暫停礦山(采石場)用電、停產(chǎn)進(jìn)行整頓。

時至今日,在道路上看到的運輸車輛總體比較規(guī)范,基本沒有違法加裝檔板運輸車輛上路,通過現(xiàn)代化人工智能執(zhí)法取代大部分路面?zhèn)鹘y(tǒng)現(xiàn)場執(zhí)法,從而減輕執(zhí)法人員負(fù)擔(dān),并且提高執(zhí)法透明度和公信度,創(chuàng)建一個運輸車輛與從業(yè)者、執(zhí)法者和諧相處氛圍,值得學(xué)習(xí)和借鑒。

編輯:梁愛光

監(jiān)督:18969091791

投稿:news@ccement.com

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