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超1400億!近期鐵路、城軌開工項(xiàng)目大盤點(diǎn)

RT軌道交通 · 2020-06-03 10:24

隨著新冠肺炎疫情防控常態(tài)化以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市逐步推進(jìn),各省市地區(qū)紛紛部署啟動(dòng)重大項(xiàng)目。作為穩(wěn)投資的“先手棋”,重大軌道交通基建項(xiàng)目的開工動(dòng)土為城市注入活力。盤點(diǎn)了近期涉及1400億元重大基建項(xiàng)目的開工情況:

城軌交通項(xiàng)目

1、都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目

開工日期:3月26日

總投資:215.9億元

線路全長:123.18公里

運(yùn)行時(shí)速:120公里/小時(shí)

全線設(shè)車站:12座(新建11座,預(yù)留1座)

建設(shè)工期:6年

工程概況:項(xiàng)目起于成灌高鐵都江堰站,經(jīng)虹口、龍池、映秀、耿達(dá)、臥龍、鄧生溝、巴朗山至小金縣四姑娘山鎮(zhèn)。正線橋隧總長121.14公里,占線路98.3%。

業(yè)主:四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司

勘察設(shè)計(jì)單位:中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

實(shí)施單位:四川省交投集團(tuán)

2、武漢地鐵12號(hào)線(武昌段)

開工日期:3月30日

武昌段里程:約22公里(線路全長59.9km)

武昌段設(shè)車站:14座(共設(shè)車站37座)

工程概況:12號(hào)線是武漢地鐵線網(wǎng)“環(huán)+放射”骨架結(jié)構(gòu)中最為關(guān)鍵的一環(huán),全長約60公里,全地下線路,設(shè)站37座,全部為地下站,其中換乘站26座,需兩過長江,一過漢江,兩次穿湖(沙湖、墨水湖),貫穿武昌、漢陽、硚口、江岸、江漢、青山、洪山等七大主城區(qū),連接漢口火車站、武昌火車站等對外交通樞紐以及后湖、南湖等大型居住組團(tuán),串聯(lián)二七濱江商務(wù)區(qū)、四新城市副中心等多個(gè)重點(diǎn)功能區(qū)。

土建工程中標(biāo)單位:

第一標(biāo)段:武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司

第三標(biāo)段:中鐵一局集團(tuán)有限公司

第四標(biāo)段:中鐵四局集團(tuán)有限公司

第五標(biāo)段:中鐵十一局集團(tuán)有限公司

第六標(biāo)段:中國水利水電第四工程局有限公司

第七標(biāo)段:中鐵二十一局集團(tuán)有限公司

3、長春市城市軌道交通7號(hào)線一期工程

開工日期:4月12日

總投資:191億元

全長:23.164公里

共設(shè)置車站:19座(均為地下站)

最高運(yùn)行時(shí)速:80公里/小時(shí)

工程概況:《108億!中鐵建大橋局、十二局、十四局、十六局、十七局、十八局、十九局、二十局...聯(lián)合體中標(biāo)長春地鐵工程》

中標(biāo)人:中國鐵建股份有限公司(牽頭人)

4、南京地鐵9號(hào)線一期工程

開工日期:5月9日

中標(biāo)價(jià):80億元

全長:19.677 公里(均為地下線)

共設(shè)車站:16 座

設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h

建設(shè)工期:55 個(gè)月

工程概況:《 212.5億!南京地鐵9號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)獲批 》

中標(biāo)人:D.009.X-TA01標(biāo)段:中國建筑股份有限公司;D.009.X-TA02標(biāo)段:中國鐵建股份有限公司

5、湖北省黃石市現(xiàn)代有軌電車一期工程

開工日期:5月13日

總投資:48億元

線路全長:28.32 公里

全線設(shè)車站:28座

工程概況:線路起點(diǎn)于黃石大道沈家營路口,途經(jīng)磁湖路、規(guī)劃路、大泉路、蘇州路、桂林南路、沿湖路、胡家灣路、百花隧道、百花路、奧體大道、體育西路、園博大道、縱三路、經(jīng)四路和礦博北路,終點(diǎn)位于礦博館西側(cè)。

項(xiàng)目牽頭單位:黃石市發(fā)改委

6、成都軌道交通8號(hào)線二期工程

開工日期:5月18日

總投資:43.7億元

線路全長:7.16 公里

運(yùn)行時(shí)速:80公里/小時(shí)

全線設(shè)車站:7座(均為地下線)

建設(shè)工期:1462日歷天

中標(biāo)人:中國中鐵股份有限公司

7、成都軌道交通27號(hào)線一期工程

開工日期:5月18日

總投資:93.6億元

線路全長:24.86 公里

運(yùn)行時(shí)速:80公里/小時(shí)

高架線:設(shè)站6座;地下線設(shè)車站:17座

建設(shè)工期:1554日歷天

中標(biāo)人:中國建筑股份有限公司

8、成都軌道交通30號(hào)線一期工程

開工日期:5月18日

總投資:129.3億元

線路全長:26.28 公里

運(yùn)行時(shí)速:80公里/小時(shí)

全線設(shè)車站:23座(均為地下線)

建設(shè)工期:1554日歷天

中標(biāo)人:中國交通建設(shè)股份有限公司

9、武漢軌道交通7號(hào)線北延線(前川線)工程

開工日期:5月31日

總投資:150億元

線路全長:36 公里

全線設(shè)車站:11座

工程概況:武漢市軌道交通7號(hào)線北延(前川線)工程自馬池路至黃陂廣場,線路長36.44KM,共11站12區(qū)間1出入場線,設(shè)車輛段1座,其中余彭灣站為預(yù)留站

中標(biāo)單位

第一標(biāo)段:武漢市政特種集團(tuán)有限公司

第三標(biāo)段:中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

第四標(biāo)段:中鐵十四局集團(tuán)有限公司

第五標(biāo)段:中國水利水電第四工程局有限公司

第六標(biāo)段:中鐵隧道股份有限公司

鐵路項(xiàng)目

10、新建汕尾至汕頭鐵路(汕汕鐵路)

開工日期:3月10日,站前6標(biāo)-汕頭灣海底隧道工程正式開工

初步設(shè)計(jì)總概算:約254億元

線路全長:約163公里

設(shè)計(jì)時(shí)速:350公里/小時(shí)

共設(shè)車站:5座

建設(shè)工期:4年

工程概況:新建汕尾至汕頭鐵路(汕汕鐵路)自廣(州)汕(尾)高鐵汕尾站引出,向東經(jīng)汕尾市陸豐市、揭陽市惠來縣、汕頭市潮南區(qū)、潮陽區(qū)、濠江區(qū),以隧道形式穿越汕頭灣進(jìn)入龍湖區(qū),引入汕頭火車站。線路全長約163公里,橋隧總長約142公里,新建橋梁46座約110公里,隧道14座約34公里,初步設(shè)計(jì)總概算約254億元。其中,汕頭段約48公里,基本都為橋梁和隧道,投資約111億元。本次開工的汕頭灣海底隧道,隧道全長約9.8公里,是我國首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的海底高鐵隧道,包含于汕汕鐵路站前6標(biāo),站前6標(biāo)全長23.286公里,橋隧占比為95.4%。《廣東省94億項(xiàng)目集中發(fā)布中標(biāo),最大贏家是?》

站前工程SSZQ-6標(biāo)段中標(biāo)單位:中鐵十四局集團(tuán)有限公司

11、日照嵐山疏港鐵路工程

開工日期:3月20日

總投資:約25.99億元

線路全長:37.88公里(新建正線33.33公里)

項(xiàng)目概況:《日照嵐山疏港鐵路工程中標(biāo)單位!》

中標(biāo)單位:中鐵十四局集團(tuán)有限公司

12、黃大鐵路(新建黃驊南至大家洼鐵路)河北段

全面開工日期:3月20日

總投資:111.44億元

河北段工程設(shè)計(jì)全長:44.2km

河北段設(shè)站:4站(設(shè)嶺莊線路所、黃驊南站、賈象站、海興南站)

項(xiàng)目概況:新建黃驊南至大家洼鐵路項(xiàng)目投資估算總額為111.44億元,線路起自朔黃鐵路黃驊南站,經(jīng)河北省滄州市、山東省濱州市、東營市,于大田家跨越黃河,經(jīng)濰坊市,接入益羊線大家洼站,線路全長223.7公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級,正線數(shù)目為單線,預(yù)留雙線條件。項(xiàng)目單位為黃大鐵路有限公司,該公司由朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司和山東鐵路建設(shè)投資有限公司共同組建。

全線施工中標(biāo)單位:

電氣化施工1標(biāo)段:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司

電氣化施工2標(biāo)段:中鐵四局集團(tuán)有限公司

綜合施工(一):中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司

綜合施工(二):中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

聲屏障施工標(biāo)段:中鐵二十二局集團(tuán)有限公司

房建施工(一):中鐵十八局集團(tuán)有限公司

房建施工(二):中鐵三局集團(tuán)有限公司

13、上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路

總投資:195422.8969萬元

設(shè)計(jì)全長:163.8km

設(shè)站:6站

項(xiàng)目概況:主要內(nèi)容為滬蘇湖鐵路湖州東站(含)至湖州站(不含)段站前工程

施工單位

擬中標(biāo)人名稱: 中鐵三局集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià): 195422.8969(萬元)

第一名:中鐵三局集團(tuán)有限公司

評標(biāo)價(jià): 195422.896900(萬元)

第二名:中鐵十二局集團(tuán)有限公司

評標(biāo)價(jià): 195426.519500(萬元)

第三名:中鐵十九局集團(tuán)有限公司

評標(biāo)價(jià): 195423.841800(萬元)

編輯:俞垚伊

監(jiān)督:18969091791

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話:18969091791,郵箱:news@ccement.com。

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