德州中聯(lián)：鐵路集裝箱開通 打造綠色物流中心
悠悠運(yùn)河畔，濃濃鐵路情。6月11日，德州中聯(lián)大壩水泥有限公司（下稱德州中聯(lián)）在鐵路專用線舉行鐵路集裝箱運(yùn)輸開通儀式。德州運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任霍曉光；中國鐵路北京集團(tuán)有限公司（下稱北京路局）貨運(yùn)部副主任張向松；石家莊貨運(yùn)中心主任劉建忠；衡水車務(wù)段副段長馬昆；公司周邊村委書記、客戶代表；中國聯(lián)合水泥濟(jì)泰片區(qū)主任、德州中聯(lián)黨委書記、總經(jīng)理孫勇；濟(jì)泰片區(qū)營銷副主任顏承云以及公司干部員工四百多人參加了儀式。儀式由德州中聯(lián)黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席唐月文主持。
儀式在全場共唱國歌聲中拉開序幕。
儀式上，霍曉光主任致辭，他說，德州中聯(lián)積極響應(yīng)政府號(hào)召，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，不斷推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
他指出，自去年以來，德州中聯(lián)全面啟動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”，大力發(fā)展綠色物流，取得了驕人的業(yè)績。德州中聯(lián)鐵路集裝箱運(yùn)輸正式開通，是貫徹落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”政策，打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的又一重要舉措。他希望德州中聯(lián)努力將鐵路專用線打造成為魯西北、冀東南綠色物流中心，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)！
孫總介紹了公司“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)行情況。首先他向各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓及員工朋友們問好，并代表公司全體員工向一直關(guān)心、支持公司鐵路集裝箱業(yè)務(wù)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各界朋友，以及參與鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的全體同志表示感謝。
他說，德州中聯(lián)鐵路專用線內(nèi)設(shè)有兩條卸車線，一條裝車線。其中兩條卸車線全長均為1060米，擁有整列接發(fā)能力；一條裝車線全長600米；年裝卸能力600萬噸。自2019年5月份開始，僅用八個(gè)月時(shí)間，公司鐵運(yùn)物資到貨量就達(dá)到89萬噸。2020年，公司提出了“200萬噸水泥、200萬方混凝土”的經(jīng)營目標(biāo)，同時(shí)也提出了鐵運(yùn)物資“保350萬噸、爭400萬噸”的收發(fā)目標(biāo)，目前“保4列，爭5列”的到貨量目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn)。
他強(qiáng)調(diào)，大家要團(tuán)結(jié)起來，挑戰(zhàn)“保5爭7”的目標(biāo)，為全力實(shí)現(xiàn)2020年全年收發(fā)任務(wù)而努力拼搏！
他指出，鐵路集裝箱運(yùn)輸開通后，鐵運(yùn)粉料如粉煤灰、礦粉以及水泥鐵路發(fā)運(yùn)也將開通，使“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)得到更大的拓展。雄安新區(qū)訂單已經(jīng)簽定，大家要萬眾一心加油干，越是艱險(xiǎn)越向前！
他強(qiáng)調(diào)，隨著“公轉(zhuǎn)鐵”的不斷深入，德州中聯(lián)將努力把鐵路專用線打造成為魯西北、冀東南綠色物流中心，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量！
劉建忠主任講到，多年來德州中聯(lián)與鐵路部門保持了良好的關(guān)系。去年以來，德州中聯(lián)積極推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)，雙方合作更加密切，取得了良好效果。今天，德州中聯(lián)開通鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，表明雙方合作在繼續(xù)深化，石家莊貨運(yùn)中心將進(jìn)一步提升服務(wù)水平，與德州中聯(lián)密切配合，將雙方打造成路企合作的典范。
張向松主任宣布德州中聯(lián)鐵路集裝箱運(yùn)輸開通。
隨著主持人宣布作業(yè)開始，正面吊機(jī)器轟鳴，單臂一抓，重達(dá)30噸的集裝箱被輕輕抓起，又穩(wěn)穩(wěn)放在集卡車上。全場爆發(fā)出雷鳴般的掌聲，德州中聯(lián)人熱血沸騰，因?yàn)樗麄冊(cè)诟哔|(zhì)量發(fā)展的道路上又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
編輯：劉群
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