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三獅股份公司礦山創(chuàng)新出實(shí)績(jī)

蔣雋 鄭書(shū)玉 丁成蕓 · 2006-01-26 00:00

  三獅股份公司礦山秉乘“以礦為根、發(fā)展興盛,以人為本,和諧文明”的宗旨,安全生產(chǎn)每一天,創(chuàng)新出成果, 2005年,砂巖破碎達(dá)33 萬(wàn)噸,石灰石產(chǎn)量達(dá)360 萬(wàn)噸,奏響了一曲曲“技術(shù)創(chuàng)新,文明生產(chǎn)”的凱歌。

  面對(duì)激烈的市場(chǎng),股份公司礦山依托“崗位靠競(jìng)爭(zhēng)、收入憑貢獻(xiàn)”的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,大大地提高了崗位員工生產(chǎn)積極性,確保了礦山生產(chǎn)成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。上半年,礦山成立機(jī)械設(shè)備維修中心,從根本上打破工種界限,形成了有礦山特色的“目標(biāo)——績(jī)效——報(bào)酬”三者相互聯(lián)動(dòng)的激勵(lì)機(jī)制,不但彌補(bǔ)了機(jī)電人手緊缺的矛盾,確保了生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行,而且邁出了關(guān)鍵性的第一步——走向市場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)了“個(gè)人所得與其工作實(shí)效一致,個(gè)人報(bào)酬與維修成本同步,自身行為與礦山目標(biāo)相同”的利益共同體。這對(duì)車間抓好職工隊(duì)伍建設(shè)、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,優(yōu)化資源配置、合理均化礦石、獎(jiǎng)罰公正合理和完善分配機(jī)制等方面有著積極的促進(jìn)作用。

  6月下旬,股份公司礦山正式接管了安徽三獅礦山,當(dāng)時(shí)安徽三獅礦山破碎系統(tǒng)周邊濘泥不堪,車子無(wú)法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地,基本的生活設(shè)施短缺,與之配套的破碎設(shè)備存在諸多缺陷和安全隱患,面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),礦山從整治環(huán)境開(kāi)始,本質(zhì)上消除安全隱患。相關(guān)人員以“拚搏、創(chuàng)新”的精神,見(jiàn)縫插針,全力以赴對(duì)安徽三獅礦山破碎系統(tǒng)一系列存在的問(wèn)題逐個(gè)擊破、逐個(gè)改進(jìn)。如,參戰(zhàn)人員重新布設(shè)線路,把操作平臺(tái)進(jìn)行移位,操作者可從控制屏上直觀、全面地觀察到設(shè)備的運(yùn)行狀況,消除了安全隱患;順利完成了板位機(jī)蓋板設(shè)置、下料溜子改造、皮帶機(jī)添加防護(hù)罩等技改項(xiàng)目。在資金匱乏的情況下,礦業(yè)公司自籌資金,逐一完成了從現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的整治到廁所、淋浴房的建造、空調(diào)等生活設(shè)施的配置,并改造了液壓機(jī)和收塵設(shè)備,創(chuàng)建了“職工小家”,使崗位工身心愉悅的投入到工作中去。

  2005年,礦山車間確立了以節(jié)約挖潛降低成本為重點(diǎn)的技術(shù)創(chuàng)新。在對(duì)桂陽(yáng)山、大煤山實(shí)施的+140米、+155米、+170米邊坡采剝工作中,采掘工段嚴(yán)格按照“采剝并舉,剝離先行”的原則,在開(kāi)采工藝上創(chuàng)新,邊生產(chǎn)邊剝離,順利達(dá)成生產(chǎn)與邊坡處理同步進(jìn)行的目的,做到了安全采礦,均衡塔配,為生產(chǎn)贏得了時(shí)間和主動(dòng)權(quán),又節(jié)省了近50噸的邊坡處理費(fèi)用,同時(shí)還為提升下一臺(tái)段可采礦量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  創(chuàng)新是企業(yè)的生命力。5月份,礦山車間獨(dú)辟蹊徑,對(duì)破碎系統(tǒng)7條輸送皮帶逐一改造后,用集中控制代替分散控制,順利解決了人手緊缺的矛盾,確保設(shè)備正常運(yùn)行,改變了礦山投產(chǎn)以來(lái)“輸送皮帶系統(tǒng)分散管理”的模式,其生產(chǎn)效率令人欣喜。從6月份的“節(jié)能周”開(kāi)始,礦山車間開(kāi)展了深入人心的節(jié)能活動(dòng)。如針對(duì)腐蝕嚴(yán)重、鉆機(jī)駕駛室漏風(fēng)漏雨現(xiàn)象,在資金匱乏的情況下,自力更生, 制成了第一臺(tái)KQ——150型鉆機(jī)駕駛室。投入使用后效果很好。據(jù)成本核算,重新購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)駕駛室,需投資2萬(wàn)多元,而自己制作的這臺(tái)駕駛室,僅需材料費(fèi)、人工費(fèi)6千多元,為職工創(chuàng)造了良好的作業(yè)條件,同時(shí)又為企業(yè)節(jié)省了一筆資金。為改變1號(hào)破碎機(jī)耗電、出料慢的現(xiàn)狀,礦山相關(guān)人員群策群力,把平行篩棍改成有棱有角、錯(cuò)落有序的梯形篩棍,使其出料快,耗電少,有效地提高了臺(tái)時(shí)產(chǎn)量。

  安全工作永遠(yuǎn)是礦山的首要工作。礦山車間力求做到“安全工作精細(xì)化”,在年初時(shí),車間與工段長(zhǎng)簽定安全責(zé)任書(shū),把安全目標(biāo)落實(shí)到個(gè)人,把處罰與教育相結(jié)合,在各工段、崗位開(kāi)展“反三違、除隱患”活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)火工器材的管理,及時(shí)調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò),及時(shí)消除隱患。汽運(yùn)工段積極探索安全長(zhǎng)效機(jī)制,讓駕駛員與汽修工簽定安全責(zé)任書(shū),確保礦車方向助力器、制動(dòng)系統(tǒng)的完好正常,并在駕駛員中開(kāi)展安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),把安全考核放在首位,產(chǎn)量、成本、衛(wèi)生環(huán)境放在其次,并實(shí)行“安全一票否決制”確保了運(yùn)輸安全。為增大露天作業(yè)的安全性,在進(jìn)行正規(guī)采面或危險(xiǎn)邊坡的若干次中型爆破中,車間未雨綢繆,通過(guò)修補(bǔ)防護(hù)溝,設(shè)制緩沖平臺(tái),封鎖運(yùn)輸?shù)缆?,相?yīng)地段步崗、設(shè)哨等安全措施,確保了安全爆破。

  2005年,礦山車間砂巖破碎33 萬(wàn)噸,石灰石產(chǎn)量達(dá)364萬(wàn)噸,安徽三獅礦山破碎石灰石128萬(wàn)噸,安全中型爆破90次,安全行車97萬(wàn)公里。書(shū)寫(xiě)了三獅建礦史上燦爛炫目的一筆。

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