我國(guó)第一座外海跨海大橋東海大橋即將正式通車(chē)
“整橋的內(nèi)外輪廓線(xiàn)條順滑清晰，欄桿、防護(hù)欄、燈柱和緣石的線(xiàn)形順滑流暢，混凝土結(jié)構(gòu)表面平整……經(jīng)交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)，各標(biāo)段的加權(quán)合格率平均值為94.95%，各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。”在我國(guó)第一座外?？绾４髽颉獤|海大橋工程即將正式通車(chē)之際，17日，多名橋梁工程專(zhuān)家對(duì)其進(jìn)行了評(píng)議，并給出了上述結(jié)論。下周，東海大橋?qū)⑦M(jìn)入最終的交工驗(yàn)收階段。
17日，國(guó)際橋梁協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)工程院院士項(xiàng)海帆、范立礎(chǔ)、葉可明以及設(shè)計(jì)大師楊進(jìn)、林元培、李守善等專(zhuān)家對(duì)整個(gè)大橋從前期可行性研究到設(shè)計(jì)、到施工、到最終質(zhì)量驗(yàn)收的全過(guò)程進(jìn)行了評(píng)議。在進(jìn)行充分討論后，專(zhuān)家們一致認(rèn)為：東海大橋工程從前期可行性研究至開(kāi)工建設(shè)嚴(yán)格按照國(guó)家基本建設(shè)程序進(jìn)行。通過(guò)精心組織、設(shè)計(jì)、施工，嚴(yán)格管理，按期完成了工程建設(shè)任務(wù)。經(jīng)第三方檢測(cè)，并通過(guò)上海市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站檢驗(yàn)，工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過(guò)對(duì)各類(lèi)橋型的靜、動(dòng)荷載試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)受力和變形均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。此外，東海大橋作為我國(guó)建設(shè)的第一座超大型的跨海橋梁，其設(shè)計(jì)與施工具有開(kāi)拓性創(chuàng)新意義。
專(zhuān)家指出，大橋設(shè)計(jì)上采用了大量的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)，其中多項(xiàng)成果取得了專(zhuān)利。
據(jù)介紹，對(duì)于橋梁來(lái)說(shuō)，合格率平均值達(dá)到85%即為優(yōu)良，而東海大橋達(dá)到了94.95%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。目前，東海大橋主體工程的專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收已經(jīng)全部結(jié)束，荷載試驗(yàn)也已完成，試驗(yàn)結(jié)果表明結(jié)構(gòu)受力完全滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
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