自燃煤矸石輕骨料混凝土建筑結(jié)構(gòu)耐久性調(diào)查
2007-01-03 00:00
自燃煤矸石輕骨料混凝土應用于建筑結(jié)構(gòu)上，最長時間已有30余年，大量開始應用時期的預制及現(xiàn)澆構(gòu)件也達20余年，為了弄清這些結(jié)構(gòu)構(gòu)件目前工作狀態(tài)，中國建研院會同遼寧省建研院走訪了遼寧省建設(shè)系統(tǒng)有關(guān)科研，設(shè)計、施工、管理部門，并到煤矸石開采廠礦、預制構(gòu)件廠及應用多年的建筑物現(xiàn)場進行調(diào)查，并對部分建筑構(gòu)件進行了混凝土碳化，鋼筋銹蝕及現(xiàn)有抗壓強度檢測，具體情況如下：
（1）從有關(guān)部門反饋的信息看，目前還沒有發(fā)現(xiàn)自燃煤矸石混凝土耐久性方面的工程質(zhì)量問題。
（2）自燃煤矸石開采廠礦，預制構(gòu)件廠，有頭科研、設(shè)計、方式企業(yè)反映，雖然自燃煤矸石骨料質(zhì)量受多種因素影響，但只要加強管理、嚴格執(zhí)行國家標準[3]，自燃煤矸石輕骨料混凝土的質(zhì)量是完全可以保證的。
（3）走訪調(diào)查了有多年生產(chǎn)歷史的自燃煤矸石輕骨料混凝土構(gòu)件的構(gòu)件廠，上世紀80年代中期建筑大量的民用住宅，上世紀80年代初期建造的四層全現(xiàn)澆本溪玻璃廠切裝車間、阜新建材廠單層有吊車預制裝配廠房、1993年建成的24層本溪建溪大廈、1995年建成的24層阜新商業(yè)大廈等。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些用自燃煤矸石混凝土建成的建筑除用于室外環(huán)境類別為二b類的部分雨蓬表面局部混凝土有浸蝕剝落及本溪建溪大廈電梯現(xiàn)澆板間鋼筋無保護層處出現(xiàn)鋼筋銹蝕外，其它構(gòu)件完好無損。本溪玻璃廠全現(xiàn)澆四層框架廠房現(xiàn)已改造，改造中對部分梁、板進行了切割，經(jīng)觀察日前裸露鋼筋無任何銹蝕現(xiàn)象。
（4）2003年10月對阜新礦務(wù)局及建筑構(gòu)件公司長年裸露在室外的預制構(gòu)件，建筑構(gòu)件公司預制構(gòu)件石房的預制柱進行混凝土強度及碳化深度檢測，具體結(jié)果如下表1。
表1 自燃煤矸石混凝土構(gòu)件抗壓強度鋼筋銹蝕混凝土碳化調(diào)查表
|
生產(chǎn)廠家或工程名稱 |
構(gòu)件
名稱 |
制做
年代 |
芯樣數(shù)量（個） |
抗壓強度波動范圍及平均值（Mpa） |
設(shè)計強度等級 |
碳化深度波動范圍及平均值（mm） |
鋼筋保護層厚度（mm） |
鋼筋銹蝕情況 |
|
阜新礦務(wù)局建材構(gòu)件廠 |
砂輕自燃煤矸石整間大板 |
99.4 |
7 |
25.3～39.7
31.51 |
LC20 |
9.7～12.3 11.2 |
15 |
無銹 |
|
阜新礦務(wù)局建材構(gòu)件廠 |
砂輕自燃煤矸石整間大板 |
96.7 |
6 |
22.9～33.9 26.65 |
LC20 |
13.3～19.3 15.6 |
15 |
無銹 |
|
阜新礦務(wù)局建材構(gòu)件廠 |
砂輕自燃煤矸石整間大板 |
96.7 |
6 |
18.0～25.9 21.4 |
LC20 |
11.6～20.0 16.3 |
15 |
無銹 |
|
阜新礦務(wù)局建材構(gòu)件廠 |
砂輕自燃煤矸石整間大板 |
96.7 |
5 |
18.2～27.8 23.2 |
LC20 |
15.6～24.3 20.7 |
15 |
無銹 |
|
阜新建筑構(gòu)件公司構(gòu)件廠 |
砂輕自燃煤矸石整間大板 |
不詳 |
2 |
28.9～31.1 30.1 |
不詳 |
16.0～17.0 16.5 |
15 |
無銹 |
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阜新建筑構(gòu)件公司預制板廠房 |
10根預制自燃煤矸石排架柱 |
82. |
22 |
28.1～56.4 40.1 |
不詳 |
25.3～42.0 33.1 |
25 |
無銹 |
|
阜新礦務(wù)局建材構(gòu)件廠 |
普通碎石砼整間大板 |
89.7 |
4 |
30.2～37.1 33 |
C20 |
17.9～28.5 24.4 |
15 |
無銹 |
注：結(jié)構(gòu)性構(gòu)所處環(huán)境類別均為二b類，表中芯樣尺寸均為 Ф70mm。
表1表明，（1）自燃煤矸石混凝土的強度指標是可以滿足結(jié)構(gòu)要求的。（2）自燃煤矸石混凝土與普通混凝土一樣，碳化深度隨時間的增長而加大。（3）雖然碳化深度達到了鋼筋的保護層厚度，但鋼筋并沒有發(fā)生銹蝕。（4）雖然自燃煤矸石和普通混凝土一樣在二b類環(huán)境條件的碳化速度相對較快，但基本符合快速碳化試驗的兩者之間的碳化速度比例關(guān)系。
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