陜西商洛地區(qū)公路管理總段1993年購進無錫新安交通工程機械廠生產(chǎn)的QLB-30瀝青拌和機，在使用中出現(xiàn)了一些故障，幾年來經(jīng)過反復改造，使用效果較好，現(xiàn)就我們的改進方法介紹如下。

　　1　給料裝置

　　當混有超規(guī)格料石的混合料自配料斗落到喂料出口處時，因間隙小、出料不暢，發(fā)生堵塞、卡住現(xiàn)象，使用不到20個臺班，尖硬的石刃便多次嚴重切斷運行中的橡膠輸送帶；此外，料石露天堆放，因下雨或從河道臨時篩選的粒料含水量、含泥沙量偏大，相互粘結(jié)，以及因給料斗自鎖角的影響，造成了料石結(jié)拱、堆積，形成下料不暢。對其改進和修復方法如下：

　　(1) 在不改變原料斗結(jié)構(gòu)的前提下，像意大利瑪連尼公司那樣，在料斗外面加裝一個振動器，從而消除拱起和堆積現(xiàn)象，保證給料均勻。
　　(2) 在上料斗內(nèi)安裝10×10cm的格網(wǎng)，可防止超過10cm以上料石進入出料口，卡死出料口或拉傷皮帶。

　　2　烘干筒

　　由于烘干筒是在高溫下工作，且在露天安裝，長年受雨、雪、風霜、陽光的影響，易生銹、腐蝕；停止運轉(zhuǎn)后緩慢冷卻，故障排除后或第二天開始工作時又重新加溫；這樣既浪費了熱能，又加速了筒體損壞。對其改進意見如下：

　　(1) 烘干筒的材質(zhì)一定要用耐熱鋼，以降低氧化腐蝕。
　　(2) 可采用英國派克公司的最新設(shè)計，在烘干筒圓周上設(shè)計保溫層。這樣可以充分利用熱能，提高熱效率；減少氧化、延長壽命，降低成本。

　　3　熱料提升機底部

　　我段使用的熱料提升機系統(tǒng)，提升鏈條受熱傳導、熱輻射、重力作用伸長，間或有變位，脫離鏈輪而停止運轉(zhuǎn)，迫使料斗停止工作，使熱料堆積在地坑；加之烘干筒的慣性，不能瞬間停止出料，加劇了熱料堆積使整個生產(chǎn)癱瘓。此時的料石溫度在150℃～170℃，因高溫和地坑狹窄(地坑基礎(chǔ)設(shè)計為深1.5m、斷面長1.6m、寬1.5m的矩形，去掉提升機部分，最寬面只有0.3m，僅能站1人)而無法清除料石，只有設(shè)法使熱料冷卻后用鐵锨一點一點清除；其次，就是不出故障，因地坑狹窄也使正常的調(diào)整、潤滑，緊固鏈條、鏈輪工作無法進行。

　　我們在不影響原基礎(chǔ)受力的原則下對地坑進行了改造：向料斗前方底部延伸1m，并做成斜坡形，如果發(fā)生上述情況，很快將熱料清理到空地(即擴大的1m處)，排除故障，廢料隨后用手推車從斜坡拉出。改造部位地面加有蓋板，不影響地表部分的正常工作。

　　4　熱料提升機出口

　　提升機出料口底部采用2.5mm厚的普通鋼板焊接，因受熱傳導和重力、沖擊、摩擦力作用，磨損相當嚴重。新機使用18個臺班就磨穿，短時間穿孔部位急劇擴大，提升的熱料60％從頂部拋落，不得不停止工作。修復的方法需要將此部分全部拆除，從10m高空拿下，修復后再安裝，既不方便又不安全。我們的改進方法是采用8～10mm耐熱活動厚鋼板或3～5mm鉻錳鋼板插入即可，一旦磨穿，更換同樣材質(zhì)、規(guī)格的鋼板，不需整體拆卸、切割、焊接。

　　5　篩分機篩網(wǎng)

　　篩網(wǎng)用螺栓固定在邊框上，磨損、磨穿后需經(jīng)常更換，如材質(zhì)不符的篩網(wǎng)則磨損更快。但篩網(wǎng)裝在高空，更換篩網(wǎng)很不方便。我們認為，國產(chǎn)機型均可采用瑪連尼公司可抽出更換的篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)，安全、可靠、方便。

　　6　瀝青缸

　　該機拌缸拌和瀝青是靠自壓流入、強制拌和，所以拌和效果一般，可以用于生產(chǎn)，但要按嚴格的理論質(zhì)量達不到要求，特別是左右兩端有拌和死角。若要縮短拌和時間、提高拌和質(zhì)量和生產(chǎn)率尚待改進。我們的改進意見：
　　(1) 拌缸可采用雙電機加同步驅(qū)動器來解決拌軸同步及減少一根軸驅(qū)動后，主動軸大扭矩、大負荷的弊端。
　　(2) 采用瑪連尼公司拌缸結(jié)構(gòu)，在瀝青噴筒外增加一個低壓瀝青泵，將計量過的瀝青噴入拌缸，如霧化噴入效果更佳，并可縮短拌和時間，提高拌和質(zhì)量。

　　7　拌腳的結(jié)構(gòu)設(shè)計

　　該機拌腳設(shè)計雷同于國內(nèi)同類機型，磨損后無再利用的價值，只能廢棄。因該零件材質(zhì)特別，造價昂貴，磨損快，可利用率不到60％，所以，我們建議采用國外先進技術(shù)，設(shè)計成可翻面、可在軸上移動的結(jié)構(gòu)，以提高利用率，降低成本。