武漢:城建將提升預(yù)拌混凝土的使用量
隨著我國振興中部戰(zhàn)略的不斷深入，武漢市城市圈建設(shè)已經(jīng)逐步進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)時期，大量的工程開工量不僅提高了武漢市交通樞紐的地位，同時也提升武漢市建材市場預(yù)拌混凝土的使用量。
近日有消息指出，2011年，武漢市計劃投資725.82億元用于城建，平均每天砸入約2億元，成為武漢歷史上投資額最高、建設(shè)項目最多的年份。據(jù)省交通運輸廳稱，在確保今年湖北全省高速公路總里程達(dá)到3950公里，力爭達(dá)到4000公里的同時，將續(xù)建谷竹、宜巴等31條高速公路2060公里，完成利萬、太張等21條高速公路的前期工作并力爭全部開工，確保建成大隨、大廣南等6條高速公路。此外，全長153公里的武漢四環(huán)線也將于今年內(nèi)開工，全長541公里武漢城市圈環(huán)線高速公路的西段建設(shè)今年也將啟動，仙桃段率先開工。由此，“十二五”期間，湖北全省高速公路“七縱五橫三環(huán)”骨架網(wǎng)將搭建完成，力爭實現(xiàn)全省縣縣通高速。如此大規(guī)模的交通建設(shè)給該地區(qū)的預(yù)拌混凝土行業(yè)也帶來了新的市場和商機。
隨著基建工程的開工建設(shè)，城建工程的大規(guī)模啟動，人們對混凝土的需求不僅僅在供應(yīng)量上要求大，在產(chǎn)品質(zhì)量上也要求有保障。工程質(zhì)量，利在千秋，功在當(dāng)代，因此高效率、高品質(zhì)、高性能的預(yù)拌混凝土成為城建工程的最好選擇。
2011年武漢市大量的交通建設(shè)在打通九省通衢的地位，帶動武漢市建筑材料的銷量的同時，也是對武漢市建筑節(jié)能的支持和響應(yīng)，預(yù)拌混凝土中的特種混凝土為建筑的節(jié)能保溫、防火低碳有著顯著的效果。例如，由宜都中路公司、武漢理工大學(xué)等4家單位聯(lián)合完成的半柔性水泥瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)與材料研究及應(yīng)用科研項目，開發(fā)出高性能乳化瀝青，用其配制的新型混凝土材料集中了瀝青混凝土和水泥混凝土的優(yōu)點，剛?cè)岵Ｆ渌访娉休d力強，耐久性好，具有防水、抗裂和抗車轍等特點。且施工工藝更簡單，不需要加熱，節(jié)能環(huán)保，比常用筑路材料使用方法簡單，養(yǎng)護(hù)成本更低，使用壽命更長。
除此之外，今年武漢市在投入大量的資金進(jìn)行交通建設(shè)之外，也投入了一部門資金進(jìn)行保障性住房建設(shè)，未來響應(yīng)國家號召，建筑節(jié)能，房屋降耗，因此在建設(shè)保障性住房時對于建筑材料也會要有一定的要求，而這對預(yù)拌混凝土將是又一大需求。
據(jù)湖北省住建廳廳長李德炳表示：2011年，中央部署新建1000萬套保障性住房，分配到湖北省是32.6萬套，作為“十二五”開局之年，湖北省住建廳已要求千方百計完成保障性住房建設(shè)任務(wù)，新開工廉租住房3.5萬套，新建和籌集公共租賃住房房源9萬套（間），新建經(jīng)濟適用房3.5萬套、限價商品房1萬套，各類棚戶區(qū)改造完成13萬戶以上。由此，2011年，武漢將進(jìn)入一個全面建設(shè)年，預(yù)拌混凝土的使用量將會得到極大的提升。
預(yù)拌混凝土在建筑領(lǐng)域扮演著重要的角色，尤其是在發(fā)達(dá)國家，盡管在我國預(yù)拌混凝土相對而言發(fā)展還是比較緩慢，但是從國家的重視程度以及市場的需求度而言，預(yù)拌混凝土一定將會發(fā)展的更好、更快。
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