星馬汽車：清華合作 重汽龍頭
2005-05-16 00:00
星馬汽車（600375）近日股指低位盤整，個(gè)股活躍程度進(jìn)一步加強(qiáng)。通過分析盤中熱點(diǎn)板塊我們發(fā)現(xiàn)，兩市中最耀眼的當(dāng)屬"交大系"的兩只個(gè)股，交大博通連續(xù)兩日大單牢牢封住漲停，交大科技緊隨其后強(qiáng)勢(shì)沖擊漲停，高校科技概念再度成為市場主力重點(diǎn)出擊對(duì)象，有力帶動(dòng)了科技股板塊的活躍程度。未來在后續(xù)增量資金踴躍入場的推動(dòng)下，高?？萍几拍罟捎型^續(xù)走強(qiáng)。無獨(dú)有偶，我們發(fā)現(xiàn)了一只具備正宗高校概念的個(gè)股，就是星馬汽車（600375）：公司與清華大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)合作，發(fā)展成為我國重型汽車龍頭企業(yè),經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)定發(fā)展，底部爆發(fā)快速揚(yáng)升。
高校概念正宗獨(dú)特
公司最吸引世人關(guān)注的就是高校概念。公司與清華大學(xué)等國內(nèi)汽車科技研究領(lǐng)域著名機(jī)構(gòu)建立了產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)研究戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，圍繞高起點(diǎn)的汽車零配件生產(chǎn)技術(shù)展開研究，產(chǎn)品大量替代同類進(jìn)口產(chǎn)品。2001年，公司被科技部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心認(rèn)定為重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，高校概念獨(dú)特而且正宗，公司秉承“以科技為先導(dǎo)”的經(jīng)營指導(dǎo)思想，不斷提高產(chǎn)品的科技含量，鞏固和強(qiáng)化公司在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位。公司近年來發(fā)展成為國內(nèi)工程類專用汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品散裝水泥車和混凝土攪拌車的產(chǎn)量均名列全國第一，市場占有率分別為50%和40%。
發(fā)展前景極其廣闊
開展外資技術(shù)合作公司與日本三菱汽車公司簽訂了技術(shù)合作協(xié)議， 邀請(qǐng)日本極東工業(yè)株式會(huì)社的專用汽車設(shè)計(jì)專家，德國空壓機(jī)設(shè)計(jì)專家來公司作技術(shù)指導(dǎo)和交流。同時(shí)星馬公司也積極走出國門， 與日本,韓國,德國等國際同行開展交流。與德國斯維英公司，日本極東開發(fā)工業(yè)株式會(huì)社合作，高起點(diǎn)開發(fā)混凝土泵車和壓縮式垃圾車，提升了企業(yè)的核心競爭力。同時(shí)公司加大自主研發(fā)力度，開發(fā)的國產(chǎn)底盤技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或者超過同類進(jìn)口底盤水平，各型整車的國產(chǎn)化率穩(wěn)步提高，抵消了采購成本升高等不利因素影響，公司業(yè)績穩(wěn)步增長。
業(yè)績良好醞釀技術(shù)反彈
公司04年年報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)主營收入7.6億元，公司總資產(chǎn)較期初增長20.80%，公司在建工程和固定資產(chǎn)也較期初有所增長，并且公司貨幣資金，應(yīng)收賬款,長期投資都較期初有較大幅度的增長，經(jīng)營步入了快速增長良好發(fā)展軌道，二級(jí)市場上，該股從9元多的高位連續(xù)下挫至目前的3元多，跌幅高達(dá)60%，已是跌無可跌.近期在歷史底部構(gòu)筑圓弧底明顯，周五放量上揚(yáng)顯示主力拉升意圖，未來有望爆發(fā)較大級(jí)別上攻行情，建議逢低關(guān)注。
高校概念正宗獨(dú)特
公司最吸引世人關(guān)注的就是高校概念。公司與清華大學(xué)等國內(nèi)汽車科技研究領(lǐng)域著名機(jī)構(gòu)建立了產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)研究戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，圍繞高起點(diǎn)的汽車零配件生產(chǎn)技術(shù)展開研究，產(chǎn)品大量替代同類進(jìn)口產(chǎn)品。2001年，公司被科技部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心認(rèn)定為重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，高校概念獨(dú)特而且正宗，公司秉承“以科技為先導(dǎo)”的經(jīng)營指導(dǎo)思想，不斷提高產(chǎn)品的科技含量，鞏固和強(qiáng)化公司在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位。公司近年來發(fā)展成為國內(nèi)工程類專用汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品散裝水泥車和混凝土攪拌車的產(chǎn)量均名列全國第一，市場占有率分別為50%和40%。
發(fā)展前景極其廣闊
開展外資技術(shù)合作公司與日本三菱汽車公司簽訂了技術(shù)合作協(xié)議， 邀請(qǐng)日本極東工業(yè)株式會(huì)社的專用汽車設(shè)計(jì)專家，德國空壓機(jī)設(shè)計(jì)專家來公司作技術(shù)指導(dǎo)和交流。同時(shí)星馬公司也積極走出國門， 與日本,韓國,德國等國際同行開展交流。與德國斯維英公司，日本極東開發(fā)工業(yè)株式會(huì)社合作，高起點(diǎn)開發(fā)混凝土泵車和壓縮式垃圾車，提升了企業(yè)的核心競爭力。同時(shí)公司加大自主研發(fā)力度，開發(fā)的國產(chǎn)底盤技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或者超過同類進(jìn)口底盤水平，各型整車的國產(chǎn)化率穩(wěn)步提高，抵消了采購成本升高等不利因素影響，公司業(yè)績穩(wěn)步增長。
業(yè)績良好醞釀技術(shù)反彈
公司04年年報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)主營收入7.6億元，公司總資產(chǎn)較期初增長20.80%，公司在建工程和固定資產(chǎn)也較期初有所增長，并且公司貨幣資金，應(yīng)收賬款,長期投資都較期初有較大幅度的增長，經(jīng)營步入了快速增長良好發(fā)展軌道，二級(jí)市場上，該股從9元多的高位連續(xù)下挫至目前的3元多，跌幅高達(dá)60%，已是跌無可跌.近期在歷史底部構(gòu)筑圓弧底明顯，周五放量上揚(yáng)顯示主力拉升意圖，未來有望爆發(fā)較大級(jí)別上攻行情，建議逢低關(guān)注。
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