嘉賓：

      上海市深水港工程建設(shè)指揮部港口分指揮部指揮 歸墨

      上海市深水港工程建設(shè)指揮部大橋分指揮部指揮 黃融
　　

      洋山深水港工程，短短三年半內(nèi)，在海上建成了一個(gè)占地約 1.5平方公里的現(xiàn)代化碼頭，一座長(zhǎng)達(dá) 32.5公里的跨海大橋。這在很多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看來(lái)，都是一個(gè)奇跡。洋山會(huì)客廳為此請(qǐng)來(lái)了洋山港區(qū)、東海大橋建設(shè)的“領(lǐng)軍人物”———?dú)w墨和黃融，請(qǐng)他們談?wù)勈裁词茄笊浇ㄔO(shè)中最寶貴的資源。

　　來(lái)自各地的建設(shè)者是最寶貴財(cái)富

　　記者：洋山深水港明天就將正式開(kāi)港，實(shí)現(xiàn)“港開(kāi)橋通”。在過(guò)去三年多里，兩位指揮了千軍萬(wàn)馬。你們覺(jué)得在工程指揮中，最不可缺的是什么？

　　歸墨：要建造一個(gè)工程，不可缺少的東西太多了，科學(xué)的技術(shù)、無(wú)私的精神……哪一個(gè)不重要？洋山深水港工程建設(shè)伊始，“世紀(jì)精品”的建設(shè)要求就已經(jīng)明確，如果不是來(lái)自全國(guó)各地的精英眾志成城，齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，工程進(jìn)展就不會(huì)那么順利。從這個(gè)意義上說(shuō)，來(lái)自各地的人才，是洋山港建設(shè)過(guò)程中最寶貴的財(cái)富。

　　黃融：洋山深水港建設(shè)不僅在技術(shù)上面臨著諸多世界級(jí)難題，施工條件也是前所未有的惡劣。東海大橋全線 32.5公里施工，全部在毫無(wú)遮攔的海面上展開(kāi)，無(wú)風(fēng)也是三尺浪。但令我們感動(dòng)的是，無(wú)數(shù)建設(shè)者滿腔熱情而來(lái)。東海大橋指揮部，吸引了來(lái)自各個(gè)建設(shè)領(lǐng)域的一流人才，他們中很多都放棄了原來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)崗位，甘愿做指揮部普通一員。中鐵大橋局、中港集團(tuán)、中國(guó)路橋、葛洲壩集團(tuán)以及上海建工、上海城建等國(guó)內(nèi)一流施工企業(yè)，都派出一流人才奔赴東海大橋，組成了一支支“國(guó)家隊(duì)”。這種集聚，成為我們戰(zhàn)勝困難的法寶。

      必須匯聚全國(guó)一流智慧

　　記者：這些人才具體發(fā)揮了哪些作用？

　　黃融：精英匯聚，提升了東海大橋的科技含量。東海大橋是我國(guó)首座外海跨海大橋，參加建設(shè)的設(shè)計(jì)施工人員一方面主動(dòng)學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，另一方面積極探索新技術(shù)，并將各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)在東海大橋進(jìn)行“大集成”。各類(lèi)大專(zhuān)院校，研究機(jī)構(gòu)先后在水動(dòng)力、樁基、船幢、抗風(fēng)、結(jié)構(gòu)受力等方面進(jìn)行了不下 30次試驗(yàn)，施工企業(yè)各自發(fā)揮所長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了大海中打樁、大型預(yù)制件運(yùn)送、混凝土防腐等十項(xiàng)創(chuàng)新。

　　歸墨：洋山港一期工程吹填沙高達(dá) 2500萬(wàn)立方米，其碼頭集裝箱堆場(chǎng)原來(lái)是水深 20多米的海中汊道。從過(guò)去的負(fù) 20多米，到建成后的正 7米，我們等于在海中筑起了一道約 30米的“高墻”。如何保證這堵“海中高墻”穩(wěn)固？怎樣防止軟土地基不均勻沉降？諸如此類(lèi)，都是新問(wèn)題。所以，建設(shè)洋山港，決不是哪一家設(shè)計(jì)院、哪一位專(zhuān)家可以單獨(dú)承擔(dān)的，必須匯聚全國(guó)第一流專(zhuān)家和建設(shè)者的智慧，還要借鑒國(guó)外專(zhuān)家的“外腦”。

  　“領(lǐng)軍人才”很是“吃香”

　　記者：洋山深水港一期工程建設(shè)已經(jīng)結(jié)束，建設(shè)者們現(xiàn)在忙些什么呢？

　　歸墨：一期工程只是整個(gè)洋山深水港區(qū)建設(shè)的一個(gè)序曲。現(xiàn)在，參與一期工程建設(shè)的不少精英們，繼續(xù)在二期工程中挑重?fù)?dān)。而且，洋山深水港帶來(lái)的后發(fā)效應(yīng)巨大，參與工程建設(shè)的設(shè)計(jì)施工企業(yè)，在此后的港口項(xiàng)目招投標(biāo)中屢戰(zhàn)屢勝，不少參與工程的建設(shè)者，已經(jīng)奔赴全國(guó)各地，在新的項(xiàng)目中擔(dān)綱重任。

　　黃融：按照市領(lǐng)導(dǎo)提出的東海大橋要“出工程、出人才、出成果”的要求，大橋分指揮部在東海大橋建設(shè)中，專(zhuān)門(mén)制定了青年后備干部培養(yǎng)辦法，有目的、有計(jì)劃地將青年后備干部放到條件艱苦的工程建設(shè)第一線擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。如今，一批年輕人已經(jīng)成長(zhǎng)為能獨(dú)當(dāng)一面的項(xiàng)目經(jīng)理。建設(shè)完?yáng)|海大橋后，東海大橋指揮部的原班人馬將赴上海長(zhǎng)江隧橋工程，繼續(xù)發(fā)揮作用。

　　東海大橋的建設(shè)是我國(guó)橋梁建設(shè)史一座里程碑，掀開(kāi)了我國(guó)跨海大橋建設(shè)的新紀(jì)元。杭州灣大橋、青島黃島大橋、珠港澳大橋等，有的已經(jīng)開(kāi)建，有的正在規(guī)劃建設(shè)，參與東海大橋建設(shè)的施工人員，現(xiàn)在很是吃香呢。