三一設(shè)備的“守護(hù)神”
蘇通大橋南北兩個(gè)主橋墩相距1088米，服務(wù)工程師平崢和任碧林隔海相望，他們是三一2臺(tái)90CH2122D超高壓泵的“守護(hù)神”。90CH2122D超高壓泵承擔(dān)了高度為306米主橋墩混凝土澆注的重大任務(wù)，這是蘇通大橋工程的難點(diǎn)，三一拖泵是克服這個(gè)難點(diǎn)的一把鑰匙，平崢和任碧林的主要職責(zé)就是要確保這把鑰匙的最佳工作狀態(tài)。
蘇通大橋兩個(gè)主橋墩分別位于南通和常熟兩個(gè)地區(qū)。記者在常熟主橋墩工地見到了特服工程師任碧林，這位20來歲、身材瘦削的小伙子從事售后服務(wù)只有半年時(shí)間。由于蘇通大橋主橋墩每隔一段時(shí)間才泵送一次，平時(shí)任碧林還負(fù)責(zé)常熟、蘇州地區(qū)的售后服務(wù)。
因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)白天氣溫高，管道易爆，拖泵的澆注一般都在晚上進(jìn)行，通常連續(xù)施工7個(gè)小時(shí)以上。為了保證拖泵施工的順利進(jìn)行，任碧林總是守在施工現(xiàn)場(chǎng)，拖泵工作多長(zhǎng)時(shí)間，他就多長(zhǎng)時(shí)間不合眼。當(dāng)拖泵停止工作了，他還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)檢，確保下一次施工的順利澆注。
“拖泵已經(jīng)運(yùn)行將近一年時(shí)間了，還沒有出現(xiàn)過一次因設(shè)備性能而發(fā)生的問題，施工方很滿意”，一說到客戶放心，任碧林心里也樂開了花。他告訴記者，只要施工方滿意了，自己心里才塌實(shí)。
由于時(shí)間關(guān)系，記者沒有和正在南通進(jìn)行售后服務(wù)的平崢見面。可是電話里，平崢耐心的話語(yǔ)使人感到他工作時(shí)的細(xì)致作風(fēng)。
在蘇通大橋的建設(shè)過程中，承建方也采用了進(jìn)口拖泵，但由于進(jìn)口設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)問題，施工方將主橋墩澆注等重大泵送任務(wù)交給了三一拖泵，因而對(duì)拖泵的售后服務(wù)要求也比較高。
有一次，施工方反應(yīng)設(shè)備調(diào)試時(shí)無(wú)法鎖定排量，調(diào)試至50%的排量泵送之后，重新開機(jī)又變成了100%的排量，很浪費(fèi)調(diào)試時(shí)間。消息反應(yīng)到平崢這里，他馬上向公司總部反應(yīng)，并進(jìn)行了快速處理，不到一天時(shí)間，問題迎刃而解。
平崢坦言，由于設(shè)備運(yùn)行良好，售后服務(wù)也很輕松。最艱苦的時(shí)候已經(jīng)過了，那是在設(shè)備剛剛運(yùn)行的時(shí)候，因?yàn)楹芏鄥?shù)要調(diào)試，需要時(shí)時(shí)刻刻盯緊，平崢一天一夜都沒有合眼。
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