“三套拳”打開(kāi)綠色交通轉(zhuǎn)型路，該地施行全電動(dòng)運(yùn)送水泥熟料
湖州市國(guó)家公交都市創(chuàng)建指標(biāo)近日對(duì)照顯示，綠色公共交通車輛比率為100%，遠(yuǎn)超創(chuàng)建值80%，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)市本級(jí)公交100%電動(dòng)化的地級(jí)市。這創(chuàng)建結(jié)果的背后是實(shí)在的減碳成效：目前，全市公交日均客流27.3萬(wàn)人次，年均減少碳排放6萬(wàn)噸，相當(dāng)于新增森林面積910平方公里，節(jié)約燃料成本2250萬(wàn)元。
在碳達(dá)峰、碳中和重大戰(zhàn)略部署要求下，今年來(lái)，湖州市打出推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)碳排放和污染防治協(xié)同控制“三套拳”，全面深化交通領(lǐng)域綠色減碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。
日前，在申嘉湖高速公路西延二期項(xiàng)目杭垓連接線306路口加寬段，工人正在施工。市交通集團(tuán)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人徐國(guó)華表示，目前項(xiàng)目全線共有600余名工人正在作業(yè)，下月進(jìn)行瀝青砼路面試驗(yàn)段施工，今年底通車，屆時(shí)將進(jìn)一步縮短湖州市與上海安徽等地的時(shí)空距離，從安吉到上海，會(huì)比現(xiàn)在縮短1小時(shí)左右車程，從安吉到安徽黃山可縮短半小時(shí)左右車程。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目將綠色減碳理念貫穿于項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)等全過(guò)程。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，提前謀劃耕地占用、環(huán)保設(shè)施建設(shè)、隧道洞渣利用等事項(xiàng)。通過(guò)線位優(yōu)化盡可能減少耕地占用和山體破壞，采用SS級(jí)護(hù)欄加強(qiáng)防護(hù)、設(shè)置雨污水收集設(shè)施等措施全面保護(hù)水源保護(hù)區(qū)。同時(shí)，隧道洞渣全部加工成碎石和機(jī)制砂，全線300多萬(wàn)噸洞渣得到循環(huán)利用。
在長(zhǎng)興縣，全電動(dòng)輸送帶穿越群山，源源不斷將水泥熟料運(yùn)送至水運(yùn)岸電碼頭。作為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全電運(yùn)輸、全電倉(cāng)儲(chǔ)、全電裝卸、全電泊船的物流項(xiàng)目，今年2月全新投運(yùn)的項(xiàng)目二期橫跨浙皖后，生態(tài)綠色效益進(jìn)一步延伸，全年累計(jì)減排8566.8噸二氧化碳。“以前水泥都是通過(guò)重型貨車運(yùn)輸?shù)酱a頭轉(zhuǎn)水運(yùn)，這不僅給當(dāng)?shù)亟煌◣?lái)巨大壓力，車輛散出的粉塵也對(duì)周邊環(huán)境造成較大影響。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，交通部門(mén)聯(lián)合國(guó)網(wǎng)湖州供電公司等部門(mén)，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，在推廣節(jié)能技術(shù)、應(yīng)用清潔能源裝備等方面不斷創(chuàng)新。
作為全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，湖州市加快內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)，加速港口資源整合，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高“公轉(zhuǎn)水、散改集”運(yùn)輸比例，以及通過(guò)集裝箱河海聯(lián)運(yùn)、碼頭整治、岸電覆蓋、船舶污染防治、多證聯(lián)辦改革等方面先行示范。一季度，湖州港共完成集裝箱吞吐量11.37萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.5%，內(nèi)河集裝箱吞吐量穩(wěn)居全省第一。
編輯：孫蕾
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