12月9日，云南省廣南縣應(yīng)急管理局發(fā)布《廣南蓮城“6·17”一般道路交通安全事故調(diào)查報(bào)告》。

2025年6月17日11時(shí)07分，文山州廣南縣遂寧－麻栗坡（遂麻線）1439公里100米路段（蓮城鎮(zhèn)壩汪村路段）發(fā)生一起重型罐式貨車碰撞排隊(duì)等候通行的9輛各類車輛的一般道路交通事故，造成1人死亡，8人受傷，10輛車不同程度受損，直接經(jīng)濟(jì)損失約165.38萬(wàn)元。

事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

經(jīng)查看廠內(nèi)視頻監(jiān)控顯示，2025年6月17日凌晨1時(shí)左右，劉某駕駛桂LC33xx重型罐式貨車出示托運(yùn)公司提供的裝貨二維碼，自行到文山xxxx有限責(zé)任公司裝載57290kg散裝水泥。1時(shí)43分47秒，劉某駕駛桂LC33xx重型罐式貨車從文山xxxxxx有限責(zé)任公司駛出。隨后沿G323國(guó)道向硯山方向行駛，行至維摩后轉(zhuǎn)入G248國(guó)道繼續(xù)向硯山方向行駛，凌晨2時(shí)30分許，行至稼依鎮(zhèn)海子邊時(shí)，停車休息。凌晨5時(shí)41分許，自休息地點(diǎn)啟動(dòng)車輛繼續(xù)沿G248國(guó)道行駛，至硯山后轉(zhuǎn)入G323國(guó)道向阿猛方向行駛，行經(jīng)阿猛鎮(zhèn)后沿卡阿線、八卡線至珠琳鎮(zhèn)，接S312省道向廣南方向行駛，行至土鍋寨接G246珠西公路向廣南壩美方向行駛。10時(shí)21分40秒，行至廣南縣八車道坡筐村時(shí)，GPS定位器故障中斷，劉某繼續(xù)駕駛桂LC33xx沿G246珠西公路沿廣南壩美方向行駛。11時(shí)07分許，行駛至遂寧－麻栗坡（遂麻線）1439公里100米路段（蓮城鎮(zhèn)壩汪村路段）時(shí)，車輛失控后與前方因道路施工正在等候放行的黃英駕駛的云H1Z7xx9號(hào)輕型欄板貨車左側(cè)貨廂相撞，隨后與前方因道路施工等候放行的黃某駕駛的云HAZ3xx號(hào)小型轎車左側(cè)車身尾部相撞，后與對(duì)向車道黃某某駕駛的云H0209xx號(hào)大型普通客車左側(cè)車身尾部相撞，后該車又與等候放行的韋某某駕駛的云H0206xx號(hào)大型普通客車左側(cè)車身（碰撞后云H0206xx號(hào)大型普通客車向前推行與前方等候放行的陸某某駕駛的云HNE5xx號(hào)普通二輪摩托車車尾相撞）、等候放行的廖某駕駛的云H77Vxx號(hào)小型普通客車左側(cè)車身相撞，之后桂LC33xx號(hào)重型罐式貨車車頭又與等候放行的儂某某駕駛的云H8T5xx號(hào)小型普通客車尾部相撞并推行云H8T5xx小型普通客車車頭與等候放行的杜某某駕駛的云H217xx號(hào)重型自卸貨車尾部相撞，后云H217xx號(hào)重型自卸貨車因受到碰撞前滑，車頭左側(cè)與對(duì)向車道行駛的李某某駕駛的云H7T5xx號(hào)小型轎車左側(cè)車身前部相撞。事故造成儂某某現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)搶救無(wú)效死亡，劉某、黃某、彭某某、符某某、羅某某、陸某某、王某某、何某某8人受傷，以及10車不同程度受損。

直接原因分析

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，事故的直接原因是車主兼駕駛員劉某駕駛桂LC33xx重型罐式貨車在開展道路運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中，嚴(yán)重超載運(yùn)輸，駕駛不符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的車輛，導(dǎo)致在長(zhǎng)下坡事故多發(fā)路段車輛失控，造成連續(xù)撞擊多輛正在等候放行的車輛。

具體分析如下：

1.車輛超載運(yùn)輸分析

桂LC33xx號(hào)重型罐式貨車總質(zhì)量：31000kg，整備質(zhì)量：17400kg，核定載質(zhì)量：13470kg。經(jīng)檢測(cè)該車實(shí)載貨物質(zhì)量：57290kg，超載率：141.35%，車輛屬嚴(yán)重超載運(yùn)輸。

2.車輛不符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件分析

經(jīng)鑒定，桂LC33xx號(hào)重型罐式貨車第二橋、第三橋和第四橋左、右輪胎花紋不一致，行駛系不合格。輪胎花紋不一致會(huì)造成左、右輪胎與地面的附著力不均衡，導(dǎo)致車輛行駛穩(wěn)定性下降。加之該車超載且行駛于長(zhǎng)下坡路段，超載行駛加大了車輛下坡的慣性，使得車輛制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)提供的制動(dòng)力不能滿足超載時(shí)的要求，從而導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離延長(zhǎng)，整車制動(dòng)效能大幅降低，車輛不能按照駕駛員的操作達(dá)到迅速減速及時(shí)停止。（詳見云南省交通科學(xué)研究院司法鑒定中心出具的交科院司鑒中心[2025]車鑒字xxx第xxxx號(hào)《司法鑒定意見書》）

3.交管部門事故責(zé)任認(rèn)定

劉某駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且所載物超過(guò)最大允許總質(zhì)量的機(jī)動(dòng)車上道路行駛，在長(zhǎng)下坡路段未按照操作規(guī)范安全、文明駕駛，致使車輛失控，是造成此次事故的全部過(guò)錯(cuò)，認(rèn)定劉某承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。（詳見《廣南縣公安局交通管理大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書》第53262712025000xxxx號(hào)）

對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理意見

（一）建議追究刑事責(zé)任人員

劉某作為道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，桂LC33xx重型罐式貨車駕駛員，涉嫌刑事犯罪，建議司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

（二）建議給予行政處罰的單位

1．劉某

劉某作為道路運(yùn)輸單位的投資和經(jīng)營(yíng)人，安全投入不足，不具備道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)重超載運(yùn)輸。以上行為違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十三條第一款《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十一條第二款的規(guī)定，建議由廣南縣應(yīng)急管理局對(duì)其違法行為依法予以調(diào)查處理。

2.云南xxx建筑工程有限公司

云南xxx建筑工程有限公司違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十七條、第二十八條的規(guī)定，建議由廣南縣應(yīng)急管理局對(duì)其違法行為依法予以調(diào)查處理。

3.文山xxxx有限責(zé)任公司

文山xxxx有限責(zé)任公司作為貨運(yùn)源頭單位，未對(duì)貨物裝載超載有效管理，對(duì)駕駛員自行超限裝載貨物的行為未制止，違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十一條第二款的規(guī)定，建議廣南縣安委辦將相關(guān)情況通報(bào)硯山縣安委辦，責(zé)成屬地監(jiān)管部門對(duì)文山xxxx有限責(zé)任公司的違法行為依法予以調(diào)查處理。

（三）有關(guān)職能部門處理建議

廣南縣公安局交通管理大隊(duì)向縣公安局作出書面檢查，廣南縣安委辦對(duì)云南省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局文山支隊(duì)廣南大隊(duì)進(jìn)行約談。